Преглед климатских катастрофа на планети од 17. до 23. септембра 2025. године

Замислите: у авиону сте — и одједном он нагло пропада доле.

У један дан путници два лета на различитим континентима доживели су ову ноћну мору — најјачу турбуленцију, која се већ претвара у реалну претњу за милионе људи.

Док се посаде авиона боре са ваздушним џеповима, на земљи бесне катаклизме.

У овом издању ћемо говорити о најразорнијим климатским догађајима прошле седмице, од 17. до 23. септембра 2025. године, као и о најопаснијој страни турбуленције и потенцијалним ризицима за авионске летове у блиској будућности.

Супертајфун „Рагаса“

22. септембра супертајфун „Рагаса“, познат као „Нандо“, протутњао је Филипинима. Устаљена брзина ветра прелазила је 265 км/ч, с ударима до 295 км/ч, што одговара тропском урагану 5. категорије.

Висина таласа на обали провинција Батанес, Кагајан и Илокос достизала је 14 m. „Рагаса“ је постао најснажнији тропски циклон ове године на планети.

Центар тајфуна прошао је преко архипелага Бабујан у непосредној близини густо насељеног острва Лузон. Готово 25.000 људи је унапред евакуисано и смештено у центрима за привремени боравак.

Тајфун је оштетио далеководе, оборио мноштво стабала и изазвао поплаве и клизишта у неколико подручја.

Разарања после супертајфуна „Рагаса“ у провинцији Кагајан на Филипинима

Били су обустављени унутрашњи авионски летови, трајектни саобраћај и риболов.

Школе и државне установе у 29 провинција земље, укључујући главни град, Манилу, привремено су престале с радом.

Хиљаде хектара пиринча и кукуруза, спремних за жетву, биле су поплављене или оштећене ветром, што је угрозило прехрамбену сигурност целог региона.

У северној провинцији Бенгет један човек је погинуо и још 7 је повређено услед одрона земље на једном од великих ауто-путева.

Трагедија се догодила и на мору: под налетом таласа и ветра преврнуо се рибарски бродић с 13 људи на палуби — 7 људи је погинуло.

Острво Тајван такође је било изложено деловању тајфуна „Рагаса“. Његов спољни руб је 22. септембра изазвао на истоку острва невиђене пљускове — местимично је пало око 1.000 мм падавина. 

23. септембра у округу Хуалијен кише су препуниле језеро које се формирало због одрона земље лета ове године. Као резултат, 60 милиона тона воде је пробило природну брану и сручило се низ долину у туристичко насеље Гуангфу.

Очевици говоре да је то изгледало попут цунамија: бујни токови воде с муљем и блатом опустошили су целе четврти, носећи аутомобиле и куће.

Тајфун „Рагаса“ обрушио се на острво Тајван: пљускови су претворили улице у бујне токове, који односе све на свом путу

Житељи су се морали спасавати на горњим спратовима зграда.

У округу су били затворени мостови и путеви, заустављено је кретање возова.

Најмање 17 људи је погинуло, судбина још 17 остаје непозната.

24. септембра тајфун је стигао до копненог дела Кине — настрадали су житељи Хонгконга, Макаа и провинција Гуангдонг и Гуангси.

У провинцији Гуангдонг превентивно је евакуисано преко 2 милиона људи. У граду Јангђијанг снажни удари ветра оборили су више од 50.000 стабала, оштетили мноштво зграда и довели до масовних искључења електричне енергије.

У Хонгконгу је проглашен највиши ниво опасности, овде је више од 100 људи задобило повреде.

Последице разарајуће снаге тајфуна „Рагаса“ — десетине хиљада оборених стабала у граду Јангђијанг, провинција Гуангдонг, Кина

САД

18. септембра грмљавинске олује, донете остацима тропске олује „Марио“, изазвале су снажна клизишта и изненадне поплаве у Јужној Калифорнији.

Озбиљно су настрадали окрузи Оук Глен, Форест Фолс и Потејто Канјон у округу Сан Бернардино, где је местимично за сат времена пало скоро 4 месечне норме падавина.

Токови блата потопили су путеве и куће, а 10 људи, заглављених у аутомобилима на ауто-путу, провели су у замци око 10 сати, док спасиоци нису рашчистили пут.

Јужна Калифорнија нашла се под ударом изненадних пљускова и клизишта, САД

Поплава је захватила и територију пустиње. У Националном парку Долина Смрти пљускови су претворили путеве у блатну кашу, а неколико деоница је морало бити затворено.

Трагедијом се завршио инцидент у близини града Барстоу: токови воде су однели аутомобил у којем се налазио отац с двогодишњим сином. Нажалост, дете је погинуло.

Током олује забележено је више од 9.200 удара муња. За тако суво подручје ово је аномално много.

У септембру у Јужној Калифорнији обично скоро да нема кише, али овај пут на тло, страдало од пожара 2020. године, пало је аномално много оборина. Због спаљеног тла падине су изгубиле способност задржавања влаге, што је и изазвало тако разорна клизишта и бујице.

Грузија

Од 20. септембра олуја с јаким пљуском обрушила се на Грузију. Под ударом стихије нашла се Република Аџарија: поплављени су путеви, стамбене куће и пољопривредна земљишта, оштећени су далеководи.

Део цесте се обрушио после јаке кише у Аџарији, Грузија

Настрадао је и град Батуми — главни град Аџарске аутономне републике, један од највећих градова и главно летовалиште Грузије. Снажан ветар је оборио стабла у парковима и трговима. Пљускови су загадили главни водозахват, оставивши знатан део града без воде за пиће.

Јак плимни талас оштетио је обалну линију и инфраструктуру на плажи.

Готово дуж целе обале Аџарије таласи су на копно избацили велику количину алги и смећа. Као последица, власти су увеле строгу забрану купања у мору. 

У општини Хелвачаури река се излила из корита и поплавила један од најсликовитијих кутака Аџарије — долину Мачахела — практично је одсекавши од спољашњег света. Део житеља је евакуисан на сигурна места. Озбиљно је настрадала туристичка инфраструктура: поплављени су кафићи и ресторани, укључујући популарни објекат на територији Националног парка „Мачахела“.

У општини Кеда услед урушавања стамбене зграде повређена су два човека.

21. септембра непрестана киша нанела је озбиљну штету неколико општина у регији Самегрело-Горња Сванетија — највише су страдале општине Цаленџиха, Хоби и Поти.

Јак пљусак поплавио је улице и стамбене куће у општини Хоби, регија Самегрело-Горња Сванетија, Грузија

Поплављени су комерцијални објекти, први спратови стамбених зграда и окућнице. Локалним житељима оштећена је бела техника и намештај, уништене су залихе за зиму.

Кише су уништиле водне пропусте мостова, а неке цесте су биле блокиране клизиштима.

Русија 

Од 17. септембра на републику Дагестан обрушили су се екстремни пљускови, доносећи у свакодневни живот људи хаос и разарања.

У граду Махачкала за три сата пала је половина месечне норме падавина. Улице главног града републике моментално су се претвориле у реке, аутомобили су пловили у воденим бујицама. 

Наредних дана ситуација се погоршала: за мање од два дана, 19. и 20. септембра, овде је пало 96,3 мм кише, што обично падне за два месеца (просечна месечна норма за септембар — 48 мм). 

Администрација града Махачкала замолила је житеље да не пију воду из славине, страхујући да је прљавштина могла доспети у водоводну мрежу.

Под налетом стихије нашао се већи део предгорског Дагестана, укључујући велике градове: Избербаш, Каспијск, Махачкала. 

Аутомобили су се гасили директно на улицама, неке аутомобиле је носила струја. Местимично вода се подигла толико високо да је продрла у куће кроз прозоре.

Последице екстремних пљускова у г. Махачкала — бујице прљаве воде продрле су у станове кроз прозоре, република Дагестан, Русија

73 насељена места остала су без струје. Интернет и мобилна веза радили су с прекидима, у неким подручјима наступио је потпуни блекаут.

Због срушених мостова и одрона 40 села остало је без саобраћајне везе. Срушен је мост преко реке Улучај, прелаз преко реке Шураозен, мост на цести Маџалис — Варсит — Шиланша.

У планинама Дагестана снег је ове године пао знатно раније него обично и затекао овчаре неспремне. У Гумбетовском рејону на висини већој од 2,5 км у снежном заробљеништву нашло се стадо од неколико хиљада оваца. Животиње се нису могле саме извући, јер су због обилних падавина стазе биле затрпане снегом.

У ноћи на 21. септембар у помоћ пастирима теренским возилом и булдожером кренули су житељи села Аргвани. Захваљујући њиховој помоћи, стока је пребачена на сигурно место, што је омогућило избегавање великих губитака.

У планинама Дагестана стадо оваца нашло се у снежној замци, Русија

Турска

18. септембра југ и запад Турске поново су захватили велики шумски пожари. Најснажније пожариште распламсало се у летовалишној провинцији Анталија. Пламен, појачан ветром, брзо се ширио планинским падинама и шумским масивима, претварајући популарна туристичка места у зоне катастрофе.

На гашење ватре биле су ангажоване значајне снаге: 13 хеликоптера, 4 ватрогасна авиона и око 800 спасилаца.

Велики пожар избио је недалеко од града Алања и брзо се приближио стамбеним кућама. Пламен је дошао тик до села Јајлаконак и Шихлар. Срећом, није било жртава, али је један човек задобио тровање димом и био је хоспитализован.

Због пожара у Анталији евакуисани су житељи из више од 200 кућа.

Још један велики шумски пожар избио је у граду Белек: на територији престижног хотела с пет звездица Titanic Deluxe Golf Belek запалили су се барови и технички објекти.

Шумски пожар се приближио популарном хотелу у Турској

Власти су донеле одлуку да евакуишу госте и особље хотела из опасне зоне.

Аргентина

У централним провинцијама Аргентине проглашено је ванредно стање након снажних олуја које су се обрушиле у ноћи на 20. септембар.

Највећа штета забележена је у провинцијама Ла Пампа, Буенос Ајрес и Санта Фе.

У граду Санта Роса, провинција Ла Пампа, пао је обилан град, претворивши улице у ледене токове. Шокирала је и величина града: у граду Ордоки и околини Тренке Лаукен био је величине кокошијег јајета, а местимично и тениске лоптице. Друштвене мреже преплавиле су снимке где је град дословно избијао из канализационих система, укључујући и из ВЦ шоља у кућама житеља, односећи олуке и цеви.

Након јаке олује улице града Санта Роса биле су прекривене дебелим слојем града, провинција Ла Пампа, Аргентина

У граду Мерло, провинција Буенос Ајрес, породица с троје деце остала је блокирана у кући након што је јак удар ветра откинуо конструкцију која се срушила на фасаду.

А у провинцији Санта Фе, у градовима Касике Аријакаикин и Ла Брава, олујни ветар је потпуно скинуо кровове са неколико десетина кућа, присиливши житеље на хитну евакуацију.

У провинцији Мендоза због снежних падавина и пада температуре до −12 °C на два дана је био потпуно затворен међународни прелаз Кристо Редентор — кључна копнена рута између Аргентине и Чилеа.

Главно је да је, чак и уз озбиљну материјалну штету, избегнуто страдање људи.

Бразил

Прошле седмице југ Бразила захватиле су олује с пљуском и градом: настрадале су државе Парана, Сао Пауло, Рио Гранде до Сул и Санта Катарина.

Брзина ветра достизала је критичне вредности за ову регију: на аеродрому Кампо де Марте забележени су удари до 98 км/ч.

Ветар је носио дрвеће и конструкције које нису предвиђене за такве ударе. У држави Сао Пауло најмање 8 људи је повређено и затражило медицинску помоћ, а у истоименом граду због урушавања дела крова затворена је метро станица „Брас“.

У држави Парана срушено дрво је усмртило жену, а 20. септембра у Санта Катарини кроз мали град Бара Бонита прошао је торнадо, оставивши иза себе траг разарања.

22. септембра у фабрици Тојота у граду Порто Фелиз ветар, чија је брзина прелазила 100 км/ч, дословно је однео огромну складишну халу. Као резултат, 10 људи је повређено.

Снажан ветар оштетио је складишну халу у фабрици Тојота у граду Порто Фелиз, држава Сао Пауло, Бразил

Последице олује су катастрофалне: хиљаде кућа остале су без кровова, оборено дрвеће и стубови далековода паралисали су саобраћај и оставили милионе житеља без струје — само у држави Парана број искључења електричне енергије достигао је 1,1 милион.

Низ градова суочио се с масовним прекидима у снабдевању водом.

Током олује догодио се и авиоинцидент: 21. септембра авион авио-компаније Латам ерлајнс LA3279 на лету Шапеко (држава Санта Катарина) — Гваруљос (држава Сао Пауло), убрзо након полетања, упао је у град и јаку турбуленцију, што је изазвало панику међу путницима.

По речима очевидаца, инцидент је трајао око 15 минута, подсећао је на вожњу на ролеркостеру. Било је заиста страшно, у кабини су владали јака нелагода, вриска и очај. Носни део авиона је оштећен, али је он срећно слетео на одредишну луку, и нико на борду није повређен.

Шпанија

21. септембра авион Боинг 737 авио-компаније Рајанер, који је летео на линији FR4615 из града Виторија, северна Шпанија, за Палма де Мајорку, приликом приласка слетању упао је у зону јаке турбуленције.

У том моменту свих 180 путника већ је било на својим местима и везано, па нико од њих није повређен, за разлику од чланова кабинског особља, који су у том тренутку били на ногама, проверавајући спремност авиона за слетање. Двоје од њих је озбиљно повређено: једног је бацило и ударило о плафон, а другог су оборила колица с храном. Остали чланови посаде задобили су лакше повреде. После слетања, свима им је пружена медицинска помоћ на аеродрому.

Очевици су поделили да су били потресени интензитетом турбуленције, која је настала изненада након углавном мирног лета.

Уобичајене ваздушне руте претварају се у зоне повишеног ризика. Према извештају Међународне организације цивилног ваздухопловства за 2024. годину, готово 75 % озбиљних повреда на борду било је повезано с турбуленцијом. Најтрагичнији инцидент догодио се у Бразилу: 9. августа 2024. године срушио се авион ATR-72 авио-компаније Voepass Linhas Aéreas, који је летео на линији Каскавел (држава Парана) — Гваруљос (држава Сао Пауло). Тада се за само минуту летелица срушила с висине веће од 5 км. Приликом пада авиона погинули су сви путници и чланови посаде. 

Последњих година истраживања све чешће бележе пораст како учесталости, тако и јачине турбуленције. Ову забрињавајућу тему већ су преузели највећи медији широм света. Међутим, упркос очигледној динамици, такозвани „стручњаци“ настављају да уверавају јавност да је реч само о неугодности, а не о озбиљној претњи безбедности.

Постоји неколико врста турбуленција: конвективна, орографска и најопаснија и неистражена врста — турбуленција ведрог неба.

Конвективна — турбуленција која настаје током конвективних олуја, посебно грмљавинских.

Орографска — турбуленција која настаје као резултат интеракције ваздушне струје с неравнинама земљине површине, као што су планине и брда.

Турбуленција ведрог неба представља изненадне и јаке осцилације ваздушне струје које је немогуће предвидети визуелно, јер се то дешава на ведром небу, без облака. Овај феномен се данас не предвиђа и не бележи радарима.

Модерна наука не разуме стварне узроке онога што се дешава и повезује појаву турбуленције ведрог неба с наглом променом смера или брзине ветра.

Међутим, то не објашњава зашто авиони, када уђу у зону такве појаве, дословно пропадају доле за неколико секунди на десетине метара.

Загревање атмосфере, без сумње, игра улогу у појачавању турбуленције и млазних струја, али стварни узроци леже знатно дубље — то су електромагнетне аномалије повезане с процесима који се одвијају у унутрашњости Земље.

Још у априлу 2023. године представљени су резултати истраживања научника „АЛЛАТРА“ о природи настанка турбуленције ведрог неба и, посебно, појаве аномалних ваздушних џепова, а такође су изнесене и неохрабрујуће прогнозе о порасту ове појаве.

Према научним закључцима, због поремећаја магнетног поља у зонама нетипичних магнетних аномалија мења се јонизација молекула атмосфере и везе међу њима слабе, то јест, ваздух једноставно престаје бити ослонац за авионе.

Ако човечанство не предузме одлучне мере, у блиској будућности доћи ће момент када ни авиони ни хеликоптери неће моћи полетети у ваздух, а ако и полете — није сигурно да ће слетети.

Затварати очи пред брзим порастом турбуленције — значи излагати милионе људи смртном ризику.

Нажалост, у савременом формату друштва, где се живот човека нимало не цени, такве аномалије се не проучавају на одговарајући начин и, штавише, о њима ће се ћутати до последњег, како се не би изазвала паника и не би изгубила добит. Шта мислите, колико ће авио-компанија хтети дати изјаву да је летети сада опасно?

Закључке донесите сами.

Видео верзију овог чланка можете погледати овде: