Planetos klimato katastrofų apžvalga nuo 2025 m. rugsėjo 17 d. iki 23 d.

Įsivaizduokite: esate lėktuve, ir netikėtai jis staigiai krinta žemyn.

Vieną dieną keleiviai iš karto dviejų skrydžių metu skirtinguose žemynuose patyrė šį košmarą – stipriausią turbulenciją, kuri jau tampa realia grėsme milijonams žmonių.

Kol lėktuvų įgulos kovoja su oro duobėmis, žemėje siaučia kataklizmai.

Šiame įraše papasakosime apie labiausiai niokojančius klimato reiškinius praėjusią savaitę, nuo 2025 m. rugsėjo 17 iki 23 d., taip pat apie pavojingiausią turbulencijos pusę ir potencialius pavojus skrydžiams artimiausioje ateityje.

Supertaifūnas „Ragasa“

Rugsėjo 22 d. supertaifūnas „Ragasa“, žinomas kaip „Nando“, praūžė per Filipinus. Nuolatinis vėjo greitis viršijo 265 km/h, su gūsių greičiu iki 295 km/h, kas atitinka 5 kategorijos tropinį uraganą.

Bangų aukštis Bataneso, Kagajano ir Iloko provincijų pakrantėse siekė 14 m. „Ragasa“ tapo stipriausiu tropiniu ciklonu šiais metais planetoje.

Taifūno centras praėjo per Babuiano salyną, esantį visai šalia tankiai apgyvendintos Lusono salos. Beveik 25 000 žmonių buvo iš anksto evakuoti ir apgyvendinti laikinuose prieglobsčio centruose.

Taifūnas sugadino elektros linijas, išvertė daugybę medžių ir sukėlė potvynius bei nuošliaužas keliuose rajonuose.

Supertaifūno „Ragasa“ padaryti nuostoliai Kagajano provincijoje Filipinuose

Buvo sustabdyti vidaus skrydžiai, keltų eismas ir žvejyba.

Mokyklos ir valstybinės įstaigos 29 šalies provincijose, įskaitant sostinę Manilą, laikinai nutraukė veiklą.

Tūkstančiai hektarų ryžių ir kukurūzų, paruoštų derliaus nuėmimui, buvo užtvindyti arba suniokoti vėjo, o tai sukėlė grėsmę visos regiono maisto saugumui.

Šiaurinėje Bengeto provincijoje vienas žmogus žuvo ir dar 7 buvo sužeisti dėl nuošliaužos viename iš didžiųjų greitkelių.

Tragedia įvyko ir jūroje: bangų ir vėjo talžomas apsivertė žvejybos laivas su 13 žmonių, 7 iš jų žuvo. 

Taivano sala taip pat nukentėjo nuo taifūno „Ragasa“. Nuo rugsėjo 22 d. jo išorinis kraštas salos rytuose sukėlė beprecedentines liūtis – kai kur iškrito apie 1 000 mm kritulių.

Rugsėjo 23 d. Huayuan apygardoje lietūs užpildė ežerą, kuris susiformavo dėl šių metų vasarą įvykusios nuošliaužos. Dėl to 60 mln. tonų vandens pralaužė natūralią užtvanką ir plūstelėjo žemyn slėniu į turistų kaimelį Guangfu. 

 Liudininkai sako, kad tai buvo panašu į cunamį: šėlstančios vandens srovės su dumblu ir purvu nuniokojo ištisus kvartalus, nušlavusios automobilius ir namus.

Taifūnas „Ragasa“ smogė Taivanui: lietūs pavertė gatves audringomis srovėmis, nušluojančiomis viską savo kelyje

Gyventojai buvo priversti gelbėtis viršutiniuose pastatų aukštuose.

Apskrityje buvo uždaryti tiltai ir keliai, sustabdytas traukinių eismas.

Mažiausiai 17 žmonių žuvo, dar 17 likimas lieka nežinomas.

Rugsėjo 24 d. taifūnas pasiekė žemyninę Kiniją – nukentėjo Honkongo, Makao, Guangduno ir Guansi provincijų gyventojai. 

Guangduno provincijoje prevenciškai evakuota daugiau nei 2 mln. žmonių. Jangdzės mieste stiprūs vėjo gūsiai nuvertė daugiau nei 50 000 medžių, apgadino daug pastatų ir sukėlė masinius elektros tiekimo sutrikimus.

Honkonge buvo paskelbtas aukščiausias pavojaus lygis, čia daugiau nei 100 žmonių buvo sužeisti.

Taifūno „Ragasa“ niokojančios jėgos pasekmės – dešimtys tūkstančių nuvirtusių medžių Jangdzės mieste, Guangduno provincijoje, Kinijoje

JAV

Rugsėjo 18 d. audros, kurias atnešė tropinės audros „Mario“ likučiai, sukėlė galingas nuošliaužas ir staigius potvynius Pietų Kalifornijoje.

Labiausiai nukentėjo Oak Glen, Forest Falls ir Potato Canyon rajonai San Bernardino apygardoje, kur kai kuriose vietose per valandą iškrito beveik 4 mėnesių kritulių norma.

Purvo srautai užtvindė kelius ir namus, o 10 žmonių, įstrigusių automobiliuose greitkelyje, praleido apie 10 valandų, kol gelbėtojai išvalė kelią.

Pietų Kalifornija nukentėjo nuo staigių liūčių ir nuošliaužų, JAV

Potvynis palietė ir dykumos teritoriją. Nacionaliniame parke „Mirties slėnis“ liūtys pavertė kelius purvo mase, todėl keletas kelių turėjo būti uždaryti.

Tragedija įvyko netoli Barstou miesto: vandens srautas nunešė automobilį, kuriame buvo tėvas su 2 metų sūnumi. Deja, vaikas žuvo.

Per audrą užfiksuota daugiau nei 9 200 žaibo smūgių. Tokiam sausringam regionui tai yra neįprastai daug.

Rugsėjį Pietų Kalifornijoje paprastai beveik nelyja, tačiau šįkart 2020 m. gaisrų nuniokotose vietovėse iškrito neįprastai daug kritulių. Dėl išdegusios dirvos šlaitai prarado gebėjimą išlaikyti drėgmę, o tai sukėlė tokias niokojančias nuošliaužas ir purvo srautus.

Gruzija

Nuo rugsėjo 20 d. Gruziją užklupo audra su galingu lietumi. Stichija smogė Adžarijos respublikai: buvo užtvindyti keliai, gyvenamieji namai ir žemės ūkio paskirties plotai, sugadintos elektros perdavimo linijos.

Dalis kelio sugriuvo po stipraus lietaus Adžarijoje, Gruzijoje

Nukentėjo ir Batumio miestas – Adžarijos autonominės respublikos sostinė, vienas didžiausių Gruzijos miestų ir pagrindinis kurortas. Stiprus vėjas išvartė medžius parkuose ir skveruose. Lietūs užteršė pagrindinį vandens paėmimo įrenginį, dėl to didžioji miesto dalis liko be geriamojo vandens.

Stiprios bangos sugadino pakrantės liniją ir paplūdimio infrastruktūrą.

Beveik visoje Adžarijos pakrantėje bangos išmetė į krantą didelį kiekį dumblių ir šiukšlių. Dėl to valdžia įvedė griežtą draudimą maudytis jūroje.

Helvachaurio savivaldybėje upė išsiliejo iš krantų ir užtvindė vieną iš gražiausių Adžarijos kampelių – Mačahelio slėnį – faktiškai atkirsdama jį nuo išorinio pasaulio. Dalį gyventojų pavyko evakuoti į saugias vietas. Labai nukentėjo turizmo infrastruktūra: buvo užtvindytos kavinės ir restoranai, įskaitant populiarų restoraną „Mačahela” nacionalinio parko teritorijoje.

Keda savivaldybėje dėl gyvenamojo namo griuvimo buvo sužeisti du žmonės.

Rugsėjo 21 d. nesiliaujantis lietus padarė didelę žalą kelioms savivaldybėms Samegrelo-Aukštutinės Svanetijos regione – labiausiai nukentėjo Calenjicha, Hobio ir Potio savivaldybės.

Stipri liūtis užtvindė gatves ir gyvenamuosius namus Hobio savivaldybėje, Samegrelo-Aukštutinės Svanetijos regione, Gruzijoje

Buvo užtvindyti komerciniai objektai, gyvenamųjų namų pirmieji aukštai ir prie namų esantys sklypai. Vietos gyventojams buvo sugadinta buitinė technika ir baldai, sunaikintos žiemos atsargos.

Lietūs sugriovė tiltų vandens pralaidas, o kai kurie keliai buvo užblokuoti nuošliaužomis.

Rusija 

Nuo rugsėjo 17 d. Dagestano Respubliką užklupo ekstremalios liūtys, kurios į žmonių kasdienį gyvenimą atnešė chaosą ir nuniokojimus.

Machačkalės mieste per tris valandas iškrito pusė mėnesio normos kritulių. Respublikos sostinės gatvės akimirksniu virto upėmis, automobiliai plaukė vandens srautuose.

Per kitas dienas situacija dar pablogėjo: per mažiau nei dvi dienas, rugsėjo 19 ir 20 d., čia iškrito 96,3 mm lietaus, o tai paprastai iškrenta per du mėnesius. (vidutinis rugsėjo mėnesio normos rodiklis – 48 mm).

Machačkalės miesto administracija paprašė gyventojų negerti vandens iš čiaupo, baiminantis, kad į vandentiekį galėjo patekti purvo.

Didelė dalis Dagestano kalnų papėdės, įskaitant tokius didžiuosius miestus kaip Izberbašas, Kaspijskas ir Machačkalė, nukentėjo nuo stichijų.

Automobiliai sustojo tiesiog gatvėse, kai kuriuos nunešė srovė. Kai kuriose vietose vanduo pakilo taip aukštai, kad pro langus veržėsi į namus.

Machačkalėje po stiprių liūčių – pro langus į butus plūstelėjo purvino vandens srovės, Dagestano Respublika, Rusija

73 kaimai liko be elektros. Interneto ir mobiliojo ryšio paslaugos veikė su pertrūkiais, kai kuriose vietovėse – visiškai nutrūko.

Dėl sugriaubtų tiltų ir nuošliaužos 40 kaimų liko be transporto susisiekimo. Sugriauti tiltai per Ulučajaus upę, perėja per Šuraozeno upę ir tiltas kelyje Madžalis-Varsitas-Šilanša.

Dagestano kalnuose šiais metais sniegas iškrito gerokai anksčiau nei įprastai, užklupdamas avių augintojus netikėtai. Gumbetovskio rajone, daugiau nei 2,5 km aukštyje, sniege įstrigo kelių tūkstančių avių banda. Gyvuliai negalėjo patys ištrūkti, nes dėl smarkių kritulių takai buvo užblokuoti sniego.

Rugsėjo 21-osios naktį Argvani kaimo gyventojai visureigiu ir buldozeriu atvyko padėti piemenims. Jų pagalbos dėka gyvuliai buvo perkelti į saugią vietą, išvengiant didelių nuostolių.

Rusijos Dagestano kalnuose sniege įstrigo avių banda

Turkija

Rugsėjo 18 d. didelio masto miškų gaisrai vėl apėmė pietų ir vakarų Turkiją. Galingiausias protrūkis įvyko kurortinėje Antalijos provincijoje. Vėjo keliamos liepsnos greitai išplito kalnų šlaituose ir miškingose ​​vietovėse, paversdamos populiarias turistines vietas nelaimės zonomis.

Gaisrui gesinti buvo pasitelkti dideli ištekliai: 13 sraigtasparnių, keturi gaisrų gesinimo lėktuvai ir apie 800 gelbėtojų.

Netoli Alanijos miesto kilo didelis gaisras, kuris greitai priartėjo prie gyvenamųjų pastatų. Liepsnos taip pat pasiekė Yaylakonako ir Šihlaro kaimus. Laimei, aukų nebuvo, tačiau vienas žmogus apsinuodijo dūmais ir buvo hospitalizuotas.

Dėl gaisrų Antalijoje teko evakuoti daugiau nei 200 namų.

Dar vienas didelio masto miško gaisras kilo Beleko mieste: užsiliepsnojo barai ir inžineriniai statiniai prestižiniame penkių žvaigždučių viešbutyje „Titanic Deluxe Golf Belek“.

Turkijoje miško gaisras priartėjo prie populiaraus viešbučio

Pareigūnai nusprendė evakuoti viešbučio svečius ir personalą iš pavojingos zonos.

Argentina

Centrinėse Argentinos provincijose paskelbta nepaprastoji padėtis po rugsėjo 20-osios naktį siautėjusių galingų audrų.

La Pampos, Buenos Airių ir Santa Fe provincijos patyrė didžiausią žalą.

Santa Rosos mieste, La Pampos provincijoje, iškrito smarki kruša, paversdama gatves lediniais upeliais. Krušos gabalų dydis taip pat buvo šokiruojantis: Ordokio mieste ir aplinkinėje Trenkė Laukeno teritorijoje jie buvo vištos kiaušinio dydžio, o kai kuriose vietose – net teniso kamuoliuko dydžio. Socialiniai tinklai buvo pilni nuotraukų, kuriose kruša tiesiogine prasme veržėsi iš kanalizacijos sistemų, įskaitant ir gyventojų namų tualetus, suardydama lietvamzdžius ir latakus.

Po stiprios audros Santa Rosos gatvės, La Pampos provincijoje, Argentinoje, buvo padengtos storu krušos sluoksniu

Merlo mieste, Buenos Airių provincijoje, šeima su trimis vaikais liko įstrigusi savo namuose, kai stiprus vėjo gūsis nuplėšė pastato konstrukciją ir jis užkrito ant fasado.

O Santa Fe provincijoje, Kasikės Ariacaiquinos ir La Bravos miestuose, smarkus vėjas visiškai nuplėšė kelių dešimčių namų stogus, priversdamas gyventojus evakuotis.

Mendosos provincijoje dėl iškritusio sniego ir iki -12 °C nukritusios temperatūros dviems dienoms buvo visiškai uždaryta tarptautinė Kristo Redentor perėja – svarbus sausumos kelias tarp Argentinos ir Čilės. 

Svarbiausia, kad net ir padarius didelę materialinę žalą, aukų buvo išvengta.

Brazilija

Praėjusią savaitę pietų Braziliją talžė audros su smarkiomis liūtimis ir kruša, kurios paveikė Paranos, San Paulo, Rio Grandės do Sul ir Santa Katarinos valstijas.

Vėjo greitis pasiekė kritinį lygį regione – Campo de Marte oro uoste užfiksuoti iki 98 km/h (60 mylių per valandą) gūsiai.

Vėjas išvartė medžius ir statinius, kurie nebuvo skirti atlaikyti tokių gūsių. San Paulo valstijoje mažiausiai aštuoni žmonės buvo sužeisti ir kreipėsi į gydytojus, o to paties pavadinimo mieste dalinai įgriuvus stogui buvo uždaryta „Braš“ metro stotis.

Paranoje moteris žuvo užvirtus medžiui, o rugsėjo 20 d. tornadas siautė mažame Barra Bonita miestelyje Santa Katarinos valstijoje, padarydamas didelę žalą.

Rugsėjo 22 d. Porto Feliz mieste įsikūrusioje „Toyota“ gamykloje vėjas, kurio greitis viršijo 100 km/h, tiesiogine prasme nunešė didžiulį sandėlį. Dėl to dešimt žmonių buvo sužeisti.

Stiprūs vėjai apgadino sandėlį Toyota gamykloje Porto Felise, San Paule, Brazilijoje

Audros pasekmės buvo katastrofiškos: tūkstančiai namų liko be stogų, išversti medžiai ir elektros linijos paralyžiavo eismą, o milijonai gyventojų liko be elektros – vien Paranos valstijoje elektros energijos tiekimo sutrikimų skaičius siekė 1,1 milijono.

Keliuose miestuose buvo dideli vandens tiekimo sutrikimai.

Audros metu taip pat įvyko aviacijos incidentas: rugsėjo 21 d. „Latam Airlines“ skrydis LA3279, skridęs iš Šapeko (Santa Katarina) į Guarulhosą (San Paulas), netrukus po pakilimo pateko į krušą ir stiprią turbulenciją, sukeldamas paniką tarp keleivių.

Pasak liudininkų, incidentas truko apie 15 minučių ir priminė pasivažinėjimą amerikietiškais kalneliais. Tai buvo išties bauginanti patirtis, salone tvyrojo stiprus diskomfortas, riksmai ir neviltis. Lėktuvo nosis buvo apgadinta, tačiau jis saugiai nusileido paskirties uoste, niekas lėktuve nenukentėjo.

Ispanija

Rugsėjo 21 d. „Ryanair“ oro linijų lėktuvas „Boeing 737“, skridęs iš Vitorijos (šiaurinė Ispanija) į Palmą de Maljorką, leisdamasis patyrė didelę turbulenciją.

Tuo metu visi 180 keleivių jau buvo savo vietose ir prisisegę saugos diržus, todėl nė vienas iš jų nenukentėjo, kitaip nei stiuardesės, kurios tuo metu stovėjo ir tikrino lėktuvo pasirengimą nusileisti. Dvi iš jų patyrė sunkius sužalojimus: viena buvo nusviesta aukštyn ir trenkėsi į lubas, o kitą partrenkė maisto vežimėlis. Likę įgulos nariai patyrė lengvų sužalojimų. Po nusileidimo visiems jiems buvo suteikta medicininė pagalba oro uoste.

Liudininkai pasidalijo, kad buvo šokiruoti turbulencijos intensyvumo, kuri staiga kilo po apskritai ramaus skrydžio.

Įprasti oro maršrutai tampa didelės rizikos zonomis. Remiantis Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos 2024 m. ataskaita, beveik 75 % sunkių sužalojimų lėktuve buvo susiję su turbulencija. Tragiškiausias incidentas įvyko Brazilijoje: 2024 m. rugpjūčio 9 d. lėktuvas „Voepass Linhas Aéreas ATR-72“ sudužo skrisdamas iš Kaskavelio (Parana) į Guarulhosą (San Paulas). Vos per minutę lėktuvas nukrito iš daugiau nei 5 km aukščio. Per katastrofą žuvo visi keleiviai ir įgulos nariai.

Pastaraisiais metais tyrimai vis dažniau dokumentuoja turbulencijos dažnio ir stiprumo padidėjimą. Šią nerimą keliančią temą jau pasigavo didžiosios žiniasklaidos priemonės visame pasaulyje. Tačiau nepaisant akivaizdžios tendencijos, vadinamieji „ekspertai“ ir toliau įtikinėja visuomenę, kad tai tik nemalonus nepatogumas, o ne rimta grėsmė saugumui.

Yra keletas turbulencijos tipų: konvekcinė, orografinė ir pavojingiausias bei neištirtas tipas – giedro dangaus turbulencija. 

Konvekcinė turbulencija atsiranda konvekcinių audrų, ypač perkūnijų, metu.

Orografinė turbulencija atsiranda dėl oro srauto sąveikos su Žemės paviršiaus nelygumais, tokiais kaip kalnai ir kalvos.

Giedro dangaus turbulencija – tai staigūs ir stiprūs oro srauto svyravimai, kurių neįmanoma vizualiai numatyti, nes jie vyksta giedrame, be debesų danguje. Šis reiškinys šiuo metu yra nenuspėjamas ir neaptinkamas radarų.

Šiuolaikinis mokslas nesupranta tikrųjų šio reiškinio priežasčių ir sieja giedro dangaus turbulencijos atsiradimą su staigiu vėjo krypties ar greičio pasikeitimu.

Tačiau tai nepaaiškina, kodėl įskridę į tokią zoną lėktuvai tiesiogine prasme per kelias sekundes krenta dešimtis metrų.

Atmosferos įkaitimas neabejotinai vaidina svarbų vaidmenį didėjant turbulencijai ir srovių susidarymui, tačiau tikrosios priežastys slypi daug giliau – elektromagnetinėse anomalijose, susijusiose su procesais, vykstančiais giliai Žemėje.

2023 m. balandžio mėn. „ALLATRA” mokslininkai pristatė savo tyrimų rezultatus apie giedro dangaus turbulencijos pobūdį, ypač anomalių oro kišenių atsiradimą, kartu su niūriomis prognozėmis apie šio reiškinio sustiprėjimą.

Remiantis moksliniais duomenimis, magnetinio lauko trikdžiai netipiškų magnetinių anomalijų zonose keičia atmosferos molekulių jonizaciją ir susilpnina ryšius tarp jų, o tai reiškia, kad oras tiesiog nustoja palaikyti orlaivius.

Jei žmonija nesiims ryžtingų veiksmų, netolimoje ateityje ateis laikas, kai nei lėktuvai, nei sraigtasparniai nebegalės pakilti, o net jei ir pakils, vargu ar jie nusileis.

Sparčiai didėjančios turbulencijos ignoravimas reiškia milijonams žmonių gresiantį mirtiną pavojų.

Deja, šiandieninėje visuomenėje, kur žmogaus gyvybė vertinama menkai, tokios anomalijos nėra tinkamai tiriamos ir, be to, bus nutylėtos iki paskutinės akimirkos, siekiant išvengti panikos ir pelno praradimo. Kiek oro linijų, jūsų manymu, norėtų pareikšti, kad skraidyti dabar pavojinga?

Išvadas darykite patys.

Šio straipsnio vaizdo versiją galite rasti čia: