Resumen de los desastres climáticos en el planeta del 17 al 23 de septiembre de 2025
Imagina, estás a bordo de un avión y de repente, este se precipita hacia abajo.
El mismo día, los pasajeros de dos vuelos distintos en diferentes continentes vivieron esta pesadilla, turbulencias severas que se están convirtiendo rápidamente en una amenaza real para millones de personas.
Mientras las tripulaciones de vuelo luchan contra las turbulencias en el cielo, en tierra se desatan cataclismos.
En este episodio, revisaremos los fenómenos climáticos más devastadores de la semana pasada, del 17 al 23 de septiembre de 2025 y exploraremos el lado más peligroso de las turbulencias, así como los riesgos potenciales que suponen para los viajes aéreos en un futuro próximo.
Super tifón Ragasa
El 22 de septiembre, el supertifón Ragasa, también conocido como Nando, azotó Filipinas. La velocidad sostenida del viento superó los 265 km/h, con ráfagas que alcanzaron los 295 km/h, equivalentes a un huracán tropical de categoría 5.
A lo largo de las costas de las provincias de Batanes, Cagayan e Ilocos, la altura de las olas alcanzó los 14 metros. Ragasa se convirtió en el ciclón tropical más fuerte en el planeta este año.
El centro del tifón pasó sobre el archipiélago de Babuyan, peligrosamente cerca de la densamente poblada isla de Luzón. Cerca de 25 000 personas fueron evacuadas con antelación y alojadas en refugios temporales.
La tormenta dañó las líneas de transmisión eléctrica, arrancó de raíz innumerables árboles y provocó inundaciones y deslizamientos de tierra en varias regiones.
Consecuencias del supertifón Ragasa en la provincia de Cagayan, Filipinas
Se suspendieron los vuelos nacionales, las rutas de ferry y las operaciones pesqueras.
Las escuelas y oficinas gubernamentales de 29 provincias, incluida la capital, Manila, suspendieron temporalmente sus actividades.
Miles de hectáreas de campos de arroz y maíz listos para la cosecha quedaron inundados o destruidos por los vientos, lo que pone en peligro la seguridad alimentaria de toda la región.
En la provincia septentrional de Benguet, una persona murió y otras siete resultaron heridas tras un deslizamiento de tierra que afectó a una importante autopista.
También se produjo una tragedia en el mar, un barco pesquero con 13 personas a bordo volcó debido a las fuertes olas y los fuertes vientos y 7 personas fallecieron.
La isla de Taiwán también se vio afectada por el tifón Ragasa. A partir del 22 de septiembre, sus bandas exteriores trajeron lluvias sin precedentes al este de la isla, en algunas zonas, cayeron alrededor de 1000 mm de lluvia.
El 23 de septiembre, en el condado de Hualien, las lluvias desbordaron un lago que se había formado a principios de verano como consecuencia de un deslizamiento de tierra. Como resultado, 60 millones de toneladas de agua rompieron una presa natural y se precipitaron por el valle hacia la ciudad turística de Guangfu.
Testigos presenciales dijeron que parecía un tsunami, torrentes de agua mezclados con sedimentos y barro arrasaron distritos enteros, destruyendo casas y vehículos.
El tifón Ragasa azotó Taiwán, las lluvias torrenciales convirtieron las calles en ríos embravecidos, arrasando todo a su paso
Los residentes se vieron obligados a refugiarse en los pisos superiores de los edificios.
Se cerraron los puentes y las carreteras del condado y se suspendieron los servicios ferroviarios.
Se confirmó la muerte de al menos 17 personas y otras 17 están desaparecidas.
El 24 de septiembre, el tifón llegó a China continental, afectando a los residentes de Hong Kong, Macao y las provincias de Guangdong y Guangxi.
En la provincia de Guangdong, más de dos millones de personas fueron evacuadas por precaución. En la ciudad de Yangjiang, las fuertes ráfagas de viento arrancaron más de 50 000 árboles, dañaron numerosos edificios y provocaron cortes de electricidad masivos.
En Hong Kong se declaró el nivel máximo de peligro y más de 100 personas resultaron heridas.
Consecuencias del tifón Ragasa: decenas de miles de árboles arrancados de raíz en la ciudad de Yangjiang, provincia de Guangdong, China
EE. UU.
El 18 de septiembre, las tormentas eléctricas provocadas por los restos de la tormenta tropical Mario desencadenaron fuertes deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas en el sur de California.
Las zonas de Oak Glen, Forest Falls y Potato Canyon, en el condado de San Bernardino, se vieron gravemente afectadas y en algunos lugares, en solo una hora cayó el equivalente a casi cuatro meses de lluvia.
Las corrientes de lodo inundaron carreteras y casas y diez personas quedaron atrapadas en sus automóviles en la autopista durante unas diez horas, hasta que los equipos de rescate despejaron el camino.
El sur de California se ve afectado por lluvias torrenciales y deslizamientos de tierra, EE. UU.
Las inundaciones también llegaron a la región desértica. En el Parque Nacional del Valle de la Muerte, las lluvias torrenciales convirtieron las carreteras en ríos de lodo, lo que obligó a cerrar varias rutas.
Se produjo una tragedia cerca de la ciudad de Barstow, una riada arrastró un coche en el que viajaban un padre y su hijo de dos años. Lamentablemente, el niño no sobrevivió.
Durante la tormenta, se registraron más de 9200 rayos un número anómalamente alto para una región tan árida.
Septiembre en el sur de California suele ser un mes casi sin lluvias, pero esta vez, las tierras afectadas por los incendios de 2020 recibieron una cantidad anormal de precipitaciones. El suelo quemado hizo que las laderas perdieran su capacidad para retener la humedad y provocó devastadores deslizamientos de tierra y flujos de escombros.
Georgia
A partir del 20 de septiembre, una tormenta acompañada de lluvias torrenciales azotó Georgia. La República de Adjara fue la más afectada, carreteras, edificios residenciales y tierras de cultivo quedaron inundados y las líneas de transmisión eléctrica sufrieron daños.
Parte de una carretera se derrumbó tras las fuertes lluvias en Adjara, Georgia
La ciudad de Batumi, capital de la República Autónoma de Adjara, una de las ciudades más grandes del país y su principal centro turístico costero, también se vio gravemente afectada. Los fuertes vientos derribaron árboles en parques y plazas, mientras que las intensas lluvias contaminaron la principal toma de agua, dejando a gran parte de la ciudad sin agua potable.
El fuerte oleaje dañó la costa y las infraestructuras de la playa.
A lo largo de casi toda la costa de Adjaran, las olas arrastraron a la orilla grandes cantidades de algas y residuos, lo que obligó a las autoridades a imponer una estricta prohibición de bañarse en el mar.
En el municipio de Khelvachauri, el río se desbordó e inundó una de las zonas más pintorescas de Adjara, el valle de Machakhela, aislándola del mundo exterior. Algunos residentes fueron evacuados a lugares más seguros. La infraestructura turística de la región sufrió graves daños, cafeterías y restaurantes, incluido un local muy popular dentro del Parque Nacional Machakhela, quedaron inundados.
En el municipio de Keda, dos personas resultaron heridas al derrumbarse un edificio residencial.
El 21 de septiembre, las lluvias continuas causaron graves daños en varios municipios de la región de Samegrelo-Alta Svaneti, en particular en Tsalenjikha, Khobi y Poti.
Las fuertes lluvias inundaron calles y viviendas en el municipio de Khobi, en la región de Samegrelo-Alta Svaneti, Georgia
Las instalaciones comerciales, las plantas bajas de los edificios residenciales y los jardines se inundaron. Los residentes locales han sufrido daños en sus electrodomésticos y muebles y sus provisiones para el invierno han quedado destruidas.
Las lluvias también dañaron las alcantarillas de los puentes y algunas carreteras quedaron bloqueadas por deslizamientos de tierra.
Rusia
A partir del 17 de septiembre, la República de Daguestán se vio afectada por lluvias torrenciales que causaron caos y destrucción en la vida cotidiana de la población.
En Makhachkala, la capital de la república, la mitad de las precipitaciones mensuales cayeron en solo tres horas. Las calles de la ciudad se convirtieron instantáneamente en ríos y los coches flotaban en torrentes de agua.
En los días siguientes, la situación empeoró, en menos de dos días, del 19 al 20 de septiembre, cayeron 96,3 mm de lluvia, una cantidad que normalmente se acumula en dos meses (el promedio para septiembre es de 48 mm).
La administración municipal instó a los residentes a no beber agua del grifo, por temor a la contaminación del sistema de abastecimiento de agua.
La mayor parte de la región de las estribaciones de Daguestán, incluidas ciudades importantes como Izberbash, Kaspiysk y Makhachkala, se vio afectada por la fuerte tormenta.
Los coches se quedaron parados en las calles y algunos fueron arrastrados por la corriente. En algunas zonas, el agua subió tanto que entró en las casas por las ventanas.
Consecuencias de las lluvias torrenciales en Makhachkala, las aguas fangosas irrumpen en los apartamentos a través de las ventanas,
República de Daguestán, Rusia
73 asentamientos se quedaron sin electricidad. Se interrumpieron las comunicaciones por Internet y telefonía móvil, y algunos distritos sufrieron un apagón total.
Debido a la destrucción de puentes y a los deslizamientos de tierra, 40 aldeas quedaron aisladas de las conexiones de transporte. Los puentes sobre los ríos Ulluchay y Shura-Ozen, así como el puente de la carretera Madzhalis-Varsit-Shilansha, quedaron destruidos.
En las montañas de Daguestán, la nieve cayó mucho antes de lo habitual este año, tomando por sorpresa a los pastores. En el distrito de Gumbetovsky, a una altitud de más de 2,5 km, un rebaño de varios miles de ovejas quedó atrapado en la nieve. Los animales no podían salir por sí mismos, ya que los senderos de montaña estaban cubiertos por una espesa capa de nieve.
Durante la noche del 21 de septiembre, los residentes del pueblo de Argvani salieron en un todoterreno y una excavadora para rescatar a los pastores. Gracias a sus esfuerzos, el ganado fue trasladado a una zona segura, evitando pérdidas importantes.
En las montañas de Daguestán, un rebaño de ovejas quedó atrapado en la nieve, Rusia
Turquía
El 18 de septiembre, incendios forestales a gran escala volvieron a arrasar el sur y el oeste de Turquía. El incendio más intenso se produjo en la provincia turística de Antalya. Avivadas por fuertes vientos, las llamas se propagaron rápidamente por las laderas de las montañas y las zonas boscosas, convirtiendo populares destinos turísticos en zonas catastróficas.
Se desplegaron grandes recursos para extinguir el incendio, 13 helicópteros, 4 aviones de extinción de incendios y unos 800 elementos de rescate.
Se produjo un gran incendio cerca de la ciudad de Alanya que rápidamente se acercó a las zonas residenciales. Las llamas llegaron peligrosamente cerca de las aldeas de Yaylakonak y Şıhlar. Afortunadamente, no hubo víctimas mortales, aunque una persona sufrió inhalación de humo y fue hospitalizada.
En Antalya, los residentes de más de 200 viviendas fueron evacuados debido a los incendios.
Otro gran incendio forestal se desató en la ciudad de Belek, donde se incendiaron bares e instalaciones técnicas en los terrenos del hotel de cinco estrellas Titanic Deluxe Golf Belek.
Un incendio forestal se acercó a un popular hotel en Turquía
Las autoridades decidieron evacuar a los huéspedes y al personal del hotel de la zona de peligro.
Argentina
Se declaró el estado de emergencia en las provincias centrales de Argentina tras las fuertes tormentas que azotaron la zona durante la noche del 20 de septiembre.
Las zonas más afectadas fueron las provincias de La Pampa, Buenos Aires y Santa Fe.
En la ciudad de Santa Rosa, provincia de La Pampa, una granizada masiva convirtió las calles en ríos helados. El tamaño de los granizos fue impactante: en las localidades de Ordóqui y alrededores de Trenque Lauquen alcanzaron el tamaño de huevos de gallina, y en algunos lugares llegaron a ser tan grandes como pelotas de tenis. Las redes sociales se inundaron de vídeos que mostraban granizo que sale a borbotones de los sistemas de drenaje, incluso brotando de los inodoros de las casas de los residentes, derribando canalones y tuberías.
Tras la fuerte tormenta, las calles de Santa Rosa quedaron cubiertas por una gruesa capa de granizo, provincia de La Pampa, Argentina
En Merlo, provincia de Buenos Aires, una familia con tres hijos quedó atrapada dentro de su casa después de que fuertes vientos arrancaran una estructura, que luego se derrumbó sobre la fachada.
En la provincia de Santa Fe, las ciudades de Cacique Ariacaiquín y La Brava fueron azotadas por fuertes vientos que arrancaron por completo los techos de decenas de viviendas, lo que obligó a los residentes a evacuar urgentemente.
En la provincia de Mendoza, las nevadas y una bajada de las temperaturas hasta los −12 °C provocaron el cierre durante dos días del paso Cristo Redentor, una importante ruta terrestre entre Argentina y Chile.
Sorprendentemente, a pesar de los graves daños materiales, no se registraron víctimas.
Brasil
La semana pasada, el sur de Brasil se vio afectado por una serie de tormentas con fuertes lluvias y granizo, que afectaron a los estados de Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
La velocidad del viento alcanzó niveles críticos para la región: en el aeropuerto de Campo de Marte se registraron ráfagas de hasta 98 km/h.
El viento derribó árboles y estructuras que no estaban diseñadas para soportar tales ráfagas. En el estado de São Paulo, al menos ocho personas resultaron heridas y necesitaron atención médica, y en la ciudad del mismo nombre, la estación de metro Bras fue cerrada debido al derrumbe de parte del techo.
En el estado de Paraná, una mujer murió al caerle encima un árbol y el 20 de septiembre un tornado arrasó la pequeña localidad de Barra Bonita, en Santa Catarina, dejando tras de sí una estela de destrucción.
El 22 de septiembre, en la planta de Toyota en Porto Feliz, vientos de más de 100 km/h literalmente destrozaron un enorme almacén, causando heridas a 10 personas.
Un fuerte viento dañó un almacén de la fábrica de Toyota en Porto Feliz, estado de São Paulo, Brasil
Las consecuencias de la tormenta fueron catastróficas, miles de viviendas quedaron sin techo, mientras que los árboles caídos y las líneas eléctricas paralizaron el transporte y dejaron a millones de personas sin electricidad; solo en Paraná se registraron 1.1 millones de cortes de electricidad.
Varias ciudades también sufrieron interrupciones generalizadas en el suministro de agua.
Durante la tormenta, se produjo un incidente aéreo, el 21 de septiembre, el vuelo LA3279 de Latam Airlines, que cubría la ruta entre Chapecó (Santa Catarina) y Guarulhos (São Paulo), se encontró con granizo y fuertes turbulencias poco después del despegue, lo que provocó el pánico entre los pasajeros.
Según testigos presenciales, el incidente duró unos 15 minutos y fue como una montaña rusa. La experiencia fue aterradora, la cabina se llenó de gritos y pánico. La parte delantera del avión resultó dañada, pero aterrizó sin problemas en su destino y nadie a bordo resultó herido.
España
El 21 de septiembre, un Boeing 737 de Ryanair, que operaba el vuelo FR4615 desde Vitoria, en el norte de España, a Palma de Mallorca, sufrió fuertes turbulencias durante su descenso.
En ese momento, los 180 pasajeros ya estaban sentados y con los cinturones de seguridad abrochados, lo que evitó que sufrieran lesiones, pero no así los auxiliares de vuelo, que aún estaban de pie comprobando que la cabina estuviera lista para el aterrizaje. Dos de ellos resultaron gravemente heridos: uno salió despedido hacia arriba y se golpeó contra el techo, mientras que otro fue golpeado por un carrito de comida. El resto de los miembros de la tripulación sufrieron heridas leves. Tras el aterrizaje, todos recibieron asistencia médica en el aeropuerto.
Testigos presenciales informaron haber sido sorprendidos por la intensidad de la turbulencia, que surgió repentinamente tras un vuelo por lo demás tranquilo.
Las rutas aéreas habituales se están convirtiendo en zonas de alto riesgo. Según un informe de 2024 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), casi el 75 % de todas las lesiones graves a bordo fueron causadas por turbulencias. El incidente más trágico ocurrió en Brasil el 9 de agosto de 2024, cuando un avión ATR-72 operado por Voepass Linhas Aéreas, que volaba de Cascavel (Paraná) a Guarulhos (São Paulo), se estrelló apenas un minuto después de caer desde una altitud de más de 5 km. Todos los pasajeros y la tripulación fallecieron en el accidente.
En los últimos años, las investigaciones han registrado un aumento significativo tanto en la frecuencia como en la intensidad de las turbulencias. Este alarmante tema ya ha sido tratado por los principales medios de comunicación de todo el mundo. Sin embargo, a pesar de la clara tendencia, los llamados «expertos» siguen insistiendo en que las turbulencias son solo un inconveniente, no una amenaza grave para la seguridad.
Hay varios tipos de turbulencias: convectivas, orográficas y las más peligrosas y menos estudiadas, las turbulencias en aire claro.
La turbulencia convectiva se produce durante las tormentas convectivas, especialmente las tormentas eléctricas.
La turbulencia orográfica surge cuando las corrientes de aire interactúan con irregularidades de la superficie, como montañas y colinas.
La turbulencia en aire claro (CAT) consiste en fluctuaciones repentinas e intensas de las corrientes de aire que no pueden detectarse visualmente, ya que se producen en cielos despejados. Este fenómeno aún no puede ser pronosticado ni rastreado por radar.
La ciencia moderna aún no comprende la verdadera naturaleza de lo que está sucediendo y actualmente atribuye la aparición de turbulencias en aire claro a cambios repentinos en la dirección o velocidad del viento.
Sin embargo, esto no explica por qué los aviones que entran en esas zonas a veces caen decenas de metros (cientos de pies) en cuestión de segundos.
El calentamiento de la atmósfera sin duda influye en el aumento de la turbulencia y las corrientes en chorro, pero las causas reales son mucho más profundas, se encuentran en las anomalías electromagnéticas asociadas a los procesos que tienen lugar en el interior de la Tierra.
En abril de 2023, investigadores de la comunidad científica ALLATRA presentaron sus conclusiones sobre la naturaleza de la turbulencia en aire claro y la aparición de bolsas de aire anómalas y emitieron pronósticos sombríos sobre la creciente intensidad de este fenómeno.
Según sus conclusiones, las perturbaciones en el campo magnético terrestre dentro de regiones con anomalías magnéticas atípicas alteran la ionización de las moléculas atmosféricas, debilitando los enlaces entre ellas, lo que significa que el aire deja de proporcionar sustentación a los aviones.
Si la humanidad no toma medidas decisivas, llegará un momento en que ni los aviones ni los helicópteros podrán elevarse en el aire o si lo hacen, no habrá garantía de que puedan aterrizar de forma segura.
Ignorar la rápida escalada de turbulencias significa exponer a millones de personas a un riesgo mortal.
Lamentablemente, en el formato actual de la sociedad, en el que la vida humana no tiene valor, estas anomalías no se estudian seriamente ni se debaten públicamente. Por el contrario, se mantienen en secreto el mayor tiempo posible para evitar el pánico y proteger los beneficios. Después de todo, ¿cuántas aerolíneas se atreverían a anunciar que volar se ha vuelto peligroso?
Saca tus propias conclusiones.
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