Überblick über die Naturkatastrophen auf der Erde vom 17. bis 23. September 2025

Stellen Sie sich vor: Sie sitzen in einem Flugzeug – und plötzlich stürzt es ab.

Am selben Tag erlebten Passagiere auf zwei verschiedenen Flügen über verschiedenen Kontinenten diesen Albtraum – schwere Turbulenzen, die für Millionen von Menschen schnell zu einer echten Bedrohung werden.

Während die Flugzeugbesatzungen mit Turbulenzen zu kämpfen haben, toben auf der Erde Naturkatastrophen.

In dieser Folge berichten wir über die verheerendsten Klimaereignisse der vergangenen Woche vom 17. bis 23. September 2025 und untersuchen die gefährlichste Seite von Turbulenzen – und die potenziellen Risiken, die sie für den Flugverkehr in naher Zukunft darstellen.

Supertaifun Ragasa

Am 22. September fegte der Supertaifun Ragasa – auch bekannt als Nando – über die Philippinen hinweg. Die anhaltende Windgeschwindigkeit lag bei über 265 km/h, mit Böen bis zu 295 km/h, was einem tropischen Hurrikan der Kategorie 5 entspricht.

Entlang der Küsten der Provinzen Batanes, Cagayan und Ilocos erreichten die Wellenhöhen 14 Meter. Ragasa wurde zum stärksten tropischen Wirbelsturm auf dem Planeten in diesem Jahr.

Das Zentrum des Taifuns zog über den Babuyan-Archipel hinweg und kam dabei gefährlich nahe an die dicht besiedelte Insel Luzon heran. Fast 25.000 Menschen wurden vorab evakuiert und in Notunterkünften untergebracht.

Der Sturm beschädigte Stromleitungen, entwurzelte unzählige Bäume und löste in mehreren Regionen Überschwemmungen und Erdrutsche aus.

Folgen des Supertaifuns Ragasa in der Provinz Cagayan auf den Philippinen

Inlandsflüge, Fährverbindungen und Fischereitätigkeiten wurden eingestellt.

Schulen und Behörden in 29 Provinzen, darunter auch die Hauptstadt Manila, stellten ihren Betrieb vorübergehend ein.

Tausende Hektar Reis- und Maisfelder wurden kurz vor der Ernte überflutet oder durch den Wind zerstört, was die Ernährungssicherheit der gesamten Region gefährdet.

In der nördlichen Provinz Benguet kam ein Mensch ums Leben und sieben weitere wurden verletzt, als sich auf einer der großen Autobahnen ein Erdrutsch ereignete.

Auch auf See ereignete sich eine Tragödie: Ein Fischerboot mit 13 Personen an Bord kenterte unter massiven Wellen und Winden – 7 Menschen starben.

Auch die Insel Taiwan war vom Taifun Ragasa betroffen. Seine äußere Randzone hat seit dem 22. September im Osten der Insel beispiellose Regenfälle verursacht – stellenweise fielen rund 1.000 mm Regen. 

Am 23. September überfluteten Regenfälle im Landkreis Hualien einen See, der durch einen Erdrutsch im Sommer dieses Jahres entstanden war. Infolgedessen brachen 60 Millionen Tonnen Wasser den natürlichen Damm und strömten das Tal hinunter in das Touristendorf Guangfu.

Augenzeugen berichten, dass es wie ein Tsunami gewesen sei: Stürmische Wassermassen mit Schlamm und Schmutz haben ganze Stadtteile verwüstet und Autos und Häuser mitgerissen.

Der Taifun Ragasa traf Taiwan: Sturzfluten verwandelten Straßen in reißende Flüsse und rissen alles mit sich, was sich ihnen in den Weg stellte

Die Bewohner mussten in den oberen Stockwerken der Gebäude Zuflucht suchen.

Brücken und Straßen im Landkreis wurden gesperrt, der Zugverkehr wurde eingestellt.

Mindestens 17 Menschen kamen ums Leben, weitere 17 werden vermisst.

Am 24. September erreichte der Taifun das chinesische Festland und traf die Bewohner von Hongkong, Macau und den Provinzen Guangdong und Guangxi.

In der Provinz Guangdong wurden vorsorglich mehr als 2 Millionen Menschen evakuiert. In der Stadt Yangjiang entwurzelten starke Windböen über 50.000 Bäume, beschädigten zahlreiche Gebäude und verursachten massive Stromausfälle.

In Hongkong wurde die höchste Gefahrenstufe ausgerufen, und mehr als 100 Menschen wurden verletzt.

Folgen des Taifuns Ragasa – Zehntausende Bäume entwurzelt in Yangjiang City, Provinz Guangdong, China

USA

Am 18. September lösten Gewitter, die durch die Ausläufer des Tropensturms Mario verursacht wurden, heftige Erdrutsche und Sturzfluten in Südkalifornien aus.

Die Gebiete Oak Glen, Forest Falls und Potato Canyon im Bezirk San Bernardino wurden schwer getroffen, wo stellenweise innerhalb einer Stunde fast die vierfache Menge der normalen Niederschlagsmenge für einen Monat fiel.

Schlammströme überschwemmten Straßen und Häuser, und zehn Menschen, die in ihren Fahrzeugen auf der Autobahn festsaßen, blieben etwa zehn Stunden lang eingeschlossen, bevor es den Rettungskräften gelang, den Weg freizumachen.

Südkalifornien von plötzlichen Regenfällen und Erdrutschen heimgesucht, USA

Die Überschwemmungen erreichten auch die Wüstenregion. Im Death Valley Nationalpark verwandelten sintflutartige Regenfälle Straßen in schlammige Flüsse, sodass mehrere Strecken gesperrt werden mussten.

In der Nähe der Stadt Barstow ereignete sich eine Tragödie: Eine Flutwelle riss ein Auto mit einem Vater und seinem zweijährigen Sohn mit sich. Leider überlebte das Kind nicht.

Während des Sturms wurden über 9.200 Blitzeinschläge registriert — eine ungewöhnlich hohe Zahl für eine so trockene Region.

Im September regnet es in Südkalifornien normalerweise fast nie, aber dieses Mal fiel auf den vom Feuer 2020 betroffenen Gebieten eine ungewöhnlich hohe Niederschlagsmenge. Aufgrund des verbrannten Bodens verloren die Hänge ihre Fähigkeit, Feuchtigkeit zu speichern, was zu solch verheerenden Erdrutschen und Schlammlawinen führte.

Georgien

Ab dem 20. September wurde Georgien von einem Sturm mit sintflutartigen Regenfällen heimgesucht. Am stärksten betroffen war die Republik Adscharien: Straßen, Wohngebäude und Ackerland wurden überflutet, Stromleitungen beschädigt.

Ein Teil einer Straße ist nach starken Regenfällen in Adscharien, Georgien, eingestürzt

Die Stadt Batumi – Hauptstadt der Autonomen Republik Adscharien, eine der größten Städte des Landes und dessen wichtigster Badeort – war ebenfalls stark betroffen. Starke Winde haben Bäume in Parks und Grünanlagen umgestürzt. Regenfälle haben die Hauptwasserquelle verschmutzt, sodass ein großer Teil der Stadt ohne Trinkwasser blieb.

Starke Brandung hat die Küste und die Strandinfrastruktur beschädigt.

Entlang fast der gesamten Küste von Adscharien haben die Wellen große Mengen an Algen und Müll an Land gespült. Infolgedessen haben die Behörden ein striktes Badeverbot im Meer verhängt.

In der Gemeinde Helvachouri trat der Fluss über die Ufer und überschwemmte eine der malerischsten Regionen Adschariens – das Machacheli-Tal –, wodurch es praktisch von der Außenwelt abgeschnitten wurde. Ein Teil der Einwohner konnte an sichere Orte evakuiert werden. Die touristische Infrastruktur wurde schwer beschädigt: Cafés und Restaurants wurden überflutet, darunter auch ein beliebtes Lokal im Nationalpark „Machachela“.

In der Gemeinde Keda wurden zwei Menschen durch den Einsturz eines Wohnhauses verletzt.

Am 21. September verursachte anhaltender Regen schwere Schäden in mehreren Gemeinden in der Region Samegrelo-Zemo Svaneti – am stärksten betroffen waren die Gemeinden Tsalendjicha, Chobi und Poti.

Starker Regen überschwemmte Straßen und Wohnhäuser in der Gemeinde Khobi in der Region Samegrelo-Oberes Swanetien in Georgien

Gewerbeobjekte, Erdgeschosse von Wohnhäusern und Hausgärten wurden überflutet. Bei den Einheimischen wurden Haushaltsgeräte und Möbel beschädigt, Vorräte für den Winter zerstört.

Die Regenfälle zerstörten die Durchlassrohre von Brücken, und einige Straßen wurden durch Erdrutsche blockiert.

Russland 

Seit dem 17. September wurde die Republik Dagestan von extremen Regenfällen heimgesucht, die Chaos und Zerstörung in das tägliche Leben der Menschen gebracht haben.

In der Stadt Machatschkala fiel innerhalb von drei Stunden die Hälfte der monatlichen Niederschlagsmenge. Die Straßen der Hauptstadt der Republik verwandelten sich augenblicklich in Flüsse, Autos schwammen in den Wassermassen.

In den folgenden Tagen verschlimmerte sich die Lage: In weniger als zwei Tagen, am 19. und 20. September, fielen hier 96,3 mm Regen, was normalerweise in zwei Monaten fällt. (Der Durchschnitt für September beträgt 48 mm). 

Die Stadtverwaltung von Machatschkala forderte die Einwohner auf, kein Leitungswasser zu trinken, da sie befürchtete, dass Schmutz in das Wasserversorgungsnetz gelangt sein könnte.

Ein Großteil des Vorgebirges von Dagestan, darunter die Großstädte Izberbash, Kaspiysk und Machatschkala, wurde von den Naturgewalten heimgesucht.

Autos blieben mitten auf den Straßen stehen, einige wurden von den Fluten mitgerissen. Mancherorts stieg das Wasser so hoch, dass es durch die Fenster in die Häuser strömte.

Folgen extremer Regenfälle in Machatschkala – schlammiges Hochwasser dringt durch Fenster in Wohnungen ein, Republik Dagestan, Russland

73 Ortschaften waren ohne Strom. Das Internet und die Mobilfunkverbindung funktionierten nur zeitweise, in einigen Gebieten kam es zu einem vollständigen Blackout.

Aufgrund zerstörter Brücken und Erdrutsche sind 40 Dörfer von der Außenwelt abgeschnitten. Die Brücke über den Fluss Ulluchai, die Furt über den Fluss Shuraozen und die Brücke auf der Straße Madschalis – Varsit – Schilanscha sind zerstört.

In den Bergen Dagestans fiel der Schnee dieses Jahr deutlich früher als üblich und überraschte die Schafzüchter. Im Bezirk Gumbetow, auf einer Höhe von mehr als 2,5 km, geriet eine Herde von mehreren tausend Schafen in den Schnee. Die Tiere konnten sich nicht selbst befreien, da die Wege aufgrund der starken Schneefälle verschüttet waren.

In der Nacht zum 21. September rückten Einwohner des Dorfes Argwani mit einem Geländewagen und einem Bulldozer aus, um den Hirten zu helfen. Dank ihrer Hilfe gelang es, das Vieh an einen sicheren Ort zu bringen, wodurch größere Verluste vermieden werden konnten.

In den Bergen von Dagestan war eine Schafherde im Schnee eingeschlossen – Russland

Türkei

Am 18. September wurden der Süden und Westen der Türkei erneut von großflächigen Waldbränden heimgesucht. Das heftigste Feuer brach in der Ferienprovinz Antalya aus. Angefacht durch starke Winde breiteten sich die Flammen rasch über Berghänge und Waldgebiete aus und verwandelten beliebte Touristenziele in Katastrophengebiete.

Zur Bekämpfung des Feuers wurden umfangreiche Ressourcen eingesetzt: 13 Hubschrauber, 4 Löschflugzeuge und etwa 800 Rettungskräfte.

In der Nähe der Stadt Alanya brach ein Großbrand aus, der sich rasch auf Wohngebiete ausbreitete. Die Flammen kamen den Dörfern Yaylakonak und Şıhlar gefährlich nahe. Glücklicherweise gab es keine Todesopfer, allerdings erlitt ein Mensch eine Rauchvergiftung und musste ins Krankenhaus eingeliefert werden.

In Antalya wurden aufgrund der Brände Bewohner aus über 200 Häusern evakuiert.

Ein weiterer großer Waldbrand brach in der Stadt Belek aus, wo Bars und technische Einrichtungen auf dem Gelände des Fünf-Sterne-Hotels Titanic Deluxe Golf Belek in Flammen standen.

Ein Waldbrand näherte sich einem beliebten Hotel in der Türkei

Die Behörden beschlossen, Hotelgäste und Mitarbeiter aus der Gefahrenzone zu evakuieren.

Argentina

Nach heftigen Stürmen in der Nacht vom 20. September wurde in den zentralen Provinzen Argentiniens der Notstand ausgerufen.

Am stärksten betroffen waren die Provinzen La Pampa, Buenos Aires und Santa Fe.

In der Stadt Santa Rosa in der Provinz La Pampa verwandelte ein gewaltiger Hagelsturm die Straßen in eisige Flüsse. Die Größe der Hagelkörner war erschreckend: In den Orten Ordóqui und um Trenque Lauquen erreichten sie die Größe von Hühnereiern, an einigen Stellen sogar die von Tennisbällen. Die sozialen Netzwerke waren voll von Bildern, auf denen der Hagel buchstäblich aus den Abwassersystemen, darunter auch aus den Toiletten der Häuser der Einwohner, hervorbrach und Abflüsse und Rohre zerstörte.

Nach dem schweren Sturm waren die Straßen von Santa Rosa mit einer dicken Hagelschicht bedeckt, Provinz La Pampa, Argentinien

In der Stadt Merlo in der Provinz Buenos Aires wurde eine Familie mit drei Kindern in ihrem Haus eingeschlossen, nachdem ein starker Windstoß die Konstruktion abgerissen hatte und diese auf die Fassade stürzte.

In der Provinz Santa Fe, in den Städten Casique-Ariakaikine und La Brave, riss der stürmische Wind die Dächer von mehreren Dutzend Häusern ab und zwang die Bewohner zur sofortigen Evakuierung.

In der Provinz Mendoza wurde der internationale Pass Cristo Redentor, eine wichtige Landverbindung zwischen Argentinien und Chile, aufgrund von Schneefall und einem Temperatursturz bis zu -12°C für zwei Tage vollständig gesperrt.

Das Wichtigste ist, dass trotz erheblicher Sachschäden keine Opfer zu beklagen waren.

Brasilien

In der vergangenen Woche wurde der Süden Brasiliens von Stürmen mit Starkregen und Hagel heimgesucht: Betroffen waren die Bundesstaaten Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul und Santa Catarina.

Die Windgeschwindigkeit erreichte für diese Region kritische Werte: Am Flughafen Campo de Marte wurden Windböen von bis zu 98 km/h gemessen.

Der Wind riss Bäume und Konstruktionen, die für solche Sturmböen nicht ausgelegt waren, um. Im Bundesstaat São Paulo wurden mindestens acht Menschen verletzt und mussten medizinisch versorgt werden, und in der gleichnamigen Stadt wurde die U-Bahn-Station „Bras“ wegen eines eingestürzten Teils des Daches geschlossen.

Im Bundesstaat Paraná starb eine Frau durch einen umgestürzten Baum, und am 20. September fegte ein Tornado durch die Kleinstadt Barra Bonita in Santa Catarina und hinterließ eine Spur der Verwüstung.

Am 22. September hat der Wind mit einer Geschwindigkeit von über 100 km/h im Toyota-Werk in Porto Feliz eine riesige Lagerhalle regelrecht weggefegt. Dabei wurden 10 Leute verletzt.

Starker Wind beschädigte ein Lagergebäude im Toyota-Werk in Porto Feliz im brasilianischen Bundesstaat São Paulo

Die Folgen des Sturms sind katastrophal: Tausende Häuser verloren ihre Dächer, umgestürzte Bäume und Strommasten legten den Verkehr lahm und ließen Millionen Einwohner ohne Strom zurück – allein im Bundesstaat Paraná gab es 1,1 Millionen Stromausfälle.

Eine Reihe von Städten war mit massiven Unterbrechungen der Wasserversorgung konfrontiert.

Während des Sturms ereignete sich auch ein Flugzeugunglück: Am 21. September geriet das Flugzeug der Fluggesellschaft Latam Airlines LA3279, das auf dem Flug von Chapecó (Bundesstaat Santa Catarina) nach Guarujá (Bundesstaat São Paulo) flog, kurz nach dem Start in Hagel und starke Turbulenzen, was unter den Passagieren Panik auslöste.

Augenzeugen zufolge dauerte der Vorfall etwa 15 Minuten und ähnelte einer Achterbahnfahrt. Es war wirklich beängstigend, im Salon herrschte großes Unbehagen, es gab Schreie und Verzweiflung. Der Bug des Flugzeugs wurde beschädigt, aber es landete sicher am Zielort, und niemand an Bord wurde verletzt.

Spanien

Am 21. September geriet eine Boeing 737 der Fluggesellschaft Ryanair, die den Flug FR4615 von Vitoria im Norden Spaniens nach Palma de Mallorca durchführte, während des Landeanflugs in starke Turbulenzen.

Zu diesem Zeitpunkt saßen bereits alle 180 Passagiere auf ihren Plätzen und hatten ihre Sicherheitsgurte angelegt, was Verletzungen unter ihnen verhinderte – jedoch nicht unter den Flugbegleitern, die noch auf den Beinen waren, um die Kabine für die Landung zu überprüfen. Zwei von ihnen wurden schwer verletzt: Eine Person wurde nach oben geschleudert und prallte gegen die Decke, während eine andere von einem Speisewagen getroffen wurde. Die übrigen Besatzungsmitglieder erlitten leichte Verletzungen. Nach der Landung wurden alle am Flughafen medizinisch versorgt.

Augenzeugen berichteten, sie seien schockiert gewesen von der Heftigkeit der Turbulenzen, die ganz plötzlich nach einem ansonsten ruhigen Flug auftraten.

Vertraute Flugstrecken werden zu Hochrisikozonen. Laut einem Bericht der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) aus dem Jahr 2024 wurden fast 75 % aller schweren Verletzungen an Bord durch Turbulenzen verursacht. Der tragischste Vorfall ereignete sich am 9. August 2024 in Brasilien, als ein von Voepass Linhas Aéreas betriebenes Flugzeug ATR-72 auf dem Weg von Cascavel (Paraná) nach Guarulhos (São Paulo) innerhalb von nur einer Minute nach einem Sturz aus einer Höhe von über 5 km abstürzte. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

In den letzten Jahren haben Forschungen einen deutlichen Anstieg sowohl der Häufigkeit als auch der Intensität von Turbulenzen festgestellt. Dieses alarmierende Thema wurde bereits von großen Medien weltweit aufgegriffen. Trotz dieses eindeutigen Trends behaupten sogenannte „Experten“ jedoch weiterhin, dass Turbulenzen lediglich eine Unannehmlichkeit und keine ernsthafte Gefahr für die Flugsicherheit seien. 

Es gibt verschiedene Arten von Turbulenzen: konvektive, orographische und die gefährlichste sowie am wenigsten erforschte – Klarluftturbulenzen (Clear-Air Turbulence, CAT).

Konvektive Turbulenzen entstehen während konvektiver Stürme, insbesondere bei Gewittern.

Orographische Turbulenzen entstehen, wenn Luftströmungen auf Bodenunebenheiten wie Berge oder Hügel treffen.

Klarluftturbulenzen (CAT) hingegen sind plötzliche, heftige Luftbewegungen, die nicht visuell erkennbar sind, da sie in wolkenlosem Himmel auftreten. Dieses Phänomen kann bislang weder vorhergesagt noch per Radar erfasst werden.

Die moderne Wissenschaft versteht die wahre Natur dieses Phänomens noch nicht und führt das Auftreten von Klarluftturbulenzen derzeit auf plötzliche Änderungen der Windrichtung oder -geschwindigkeit zurück.

Dies erklärt jedoch nicht, warum Flugzeuge beim Eintritt in solche Zonen manchmal innerhalb von Sekunden Dutzende von Meter in die Tiefe stürzen.

Die Erwärmung der Atmosphäre trägt zweifellos zur Verstärkung von Turbulenzen und Jetstreams bei, doch die wahren Ursachen liegen tiefer – in elektromagnetischen Anomalien, die mit Prozessen im Erdinneren zusammenhängen.

Bereits im April 2023 veröffentlichten Forscher der wissenschaftlichen Gemeinschaft ALLATRA Erkenntnisse über die Natur der Klarluftturbulenzen und das Auftreten anomaler Luftlöcher,und gaben düstere Prognosen zur zunehmenden Intensität dieses Phänomens ab.

Ihren Schlussfolgerungen zufolge verändern Störungen im Erdmagnetfeld in Gebieten mit atypischen magnetischen Anomalien die Ionisierung der Moleküle in der Atmosphäre und schwächen die Bindungen zwischen ihnen – was bedeutet, dass die Luft selbst keine Auftriebskraft mehr für Flugzeuge bietet.

Wenn die Menschheit keine entschlossenen Maßnahmen ergreift, wird der Moment kommen, in dem weder Flugzeuge noch Hubschrauber mehr in die Luft steigen können – oder, falls sie es doch tun, es keine Garantie für eine sichere Landung geben wird.

Die rasante Zunahme von Turbulenzen zu ignorieren bedeutet, Millionen von Menschen einer tödlichen Gefahr auszusetzen.

Leider werden solche Anomalien im heutigen Gesellschaftsmodell, in dem das menschliche Leben wenig Wert HAT, weder ernsthaft untersucht noch öffentlich diskutiert. Im Gegenteil, sie werden so lange wie möglich geheim gehalten, um Panik zu vermeiden und Gewinne zu schützen. Wie viele Fluggesellschaften würden es schließlich wagen, zu verkünden, dass Fliegen gefährlich geworden ist?

Ziehen Sie Ihre eigenen Schlussfolgerungen.

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