Prehľad klimatických katastrof na planéte od 17. do 23. septembra 2025

Predstavte si: ste v lietadle a zrazu začne padať.

V jeden deň zažili pasažieri dvoch letov na rôznych kontinentoch túto nočnú moru – silnú turbulenciu, ktorá sa už stáva reálnou hrozbou pre milióny ľudí.

Kým posádky lietadiel bojujú s vzdušnými jamami, na zemi vyčíňajú kataklizmy.

V tomto vydaní sa budeme venovať najničivejším klimatickým udalostiam uplynulého týždňa, od 17. do 23. septembra 2025, a aj najnebezpečnejšej stránke turbulencií a potenciálnym rizikám pre leteckú dopravu v blízkej budúcnosti.

Supertajfún Ragasa

22. septembra prešiel cez Filipíny supertajfún Ragasa, známy ako Nando. Ustálená rýchlosť vetra presiahla 265 km/h, v nárazoch až 295 km/h, čo zodpovedá tropickej búrke 5. kategórie.

Vlny na pobreží provincií Batanes, Cagayan a Ilocos dosahovali výšku až 14 m. Ragasa sa stala najsilnejším tropickým cyklónom tohto roka na planéte.

Stred tajfúnu prešiel cez súostrovie Babuyan v bezprostrednej blízkosti husto osídleného ostrova Luzon. Takmer 25 000 ľudí bolo vopred evakuovaných a umiestnených v dočasných ubytovniach.

Tajfún poškodil elektrické vedenie, vyvrátil množstvo stromov a spôsobil povodne a zosuvy pôdy v niekoľkých oblastiach.

Škody po supertajfúne Ragasa v provincii Cagayan na Filipínach

Vnútroštátne lety, trajektová doprava a rybársky priemysel boli pozastavené. 

Školy a štátne inštitúcie v 29 provinciách krajiny, vrátane hlavného mesta Manily, dočasne prerušili svoju činnosť. 

Tisíce hektárov ryže a kukurice, pripravených na zber, boli zaplavené alebo poškodené vetrom, čo ohrozilo potravinovú bezpečnosť celého regiónu. 

V severnej provincii Benguet jeden človek zahynul a ďalších 7 bolo zranených v dôsledku zosuvu pôdy na jednej z hlavných diaľnic.

Tragédia sa stala aj na mori: pod náporom vĺn a vetra sa prevrátilo rybárske plavidlo s 13 ľuďmi na palube – 7 ľudí zahynulo.

Ostrov Taiwan bol tiež zasiahnutý tajfúnom Ragasa. Jeho vonkajší okraj spôsobil od 22. septembra na východe ostrova bezprecedentné dažde – miestami spadlo okolo 1 000 mm zrážok.

23. septembra v časti Huayuan dažde preplnili jazero, ktoré vzniklo v dôsledku zosuvu pôdy v lete tohto roku. V dôsledku toho 60 miliónov ton vody prerazilo prirodzenú hrádzu a vylialo sa dole údolím do turistickej osady Guangfu.

Svedkovia hovoria, že to pripomínalo cunami: búrlivé prúdy vody s bahnom a blatom zničili celé štvrte, zmietli autá a domy.

Tajfún Ragasa zasiahol ostrov Taiwan: prívalové dažde premenili ulice na búrlivé potoky, ktoré zmietli všetko na svojej ceste

Ľudia museli utekať na vyššie poschodia budov.

V okrese boli uzavreté mosty a cesty, zastavila sa premávka vlakov.

Najmenej 17 ľudí zahynulo, osud ďalších 17 zostáva neznámy.

24. septembra tajfún zasiahol kontinentálnu časť Číny – postihlo to obyvateľov Hongkongu, Macaa a provincií Guangdong a Guangxi.

V provincii Guangdong preventívne evakuovali viac ako 2 milióny ľudí. V meste Yangjiang silné nárazy vetra vyvrátili viac ako 50 000 stromov, poškodili mnoho budov a spôsobili masové výpadky elektrickej energie.

V Hongkongu bol vyhlásený najvyšší stupeň nebezpečenstva, a viac ako 100 ľudí bolo zranených.

Následky ničivej sily tajfúnu Ragasa – desaťtisíce vyvrátených stromov v meste Yangjiang, provincia Guangdong, Čína

USA

18. septembra búrky, ktoré priniesli zvyšky tropickej víchrice Mario, spôsobili silné zosuvy pôdy a náhle povodne v južnej Kalifornii. 

Vážne postihnuté boli oblasti Oak Glen, Forest Falls a Potato Canyon v okrese San Bernardino, kde miestami za hodinu spadlo takmer 4-mesačné množstvo zrážok. 

Povodne zaplavili cesty a domy a 10 ľudí uviaznutých v autách na diaľnici strávilo v pasci asi 10 hodín, kým záchranári nevyčistili cestu.

Južnú Kaliforniu zasiahli náhle prívalové dažde a zosuvy pôdy, USA

Povodeň zasiahla aj púštnu oblasť. V Národnom parku Údolie smrti dažde premenili cesty na bahennú kašu a niekoľko ciest muselo byť uzavretých.

Tragédiou skončila nehoda v blízkosti mesta Barstow: prúd vody strhol auto, v ktorom sa nachádzal otec s 2-ročným synom. Bohužiaľ, dieťa zahynulo.

Počas búrky bolo zaznamenaných viac ako 9 200 úderov blesku. Pre takúto suchú oblasť je to nezvyčajne veľa.

V septembri v južnej Kalifornii zvyčajne takmer neprší, ale tentoraz na územia postihnuté požiarmi v roku 2020 spadlo mimoriadne veľa zrážok. V dôsledku spálenej pôdy svahy stratili schopnosť zadržiavať vlhkosť, čo spôsobilo ničivé zosuvy pôdy a bahna.

Gruzínsko

Od 20. septembra vyčíňala v Gruzínsku búrka s prudkými dažďami. Najviac postihnutou oblasťou bola republika Adžária: zaplavené boli cesty, obytné domy a poľnohospodárske pozemky, poškodené boli elektrické vedenia.

Časť cesty sa zrútila po silnom daždi v Adžárii, Gruzínsko

Postihnuté bolo aj mesto Batumi – hlavné mesto Adžarskej autonómnej republiky, jedno z najväčších miest a hlavné letovisko Gruzínska. Silný vietor vyvrátil stromy v parkoch a na námestiach. Prívalové dažde znečistili hlavný vodný zdroj, čím zostala značná časť mesta bez pitnej vody.

Silné vlny zničili pobrežie a plážovú infraštruktúru.

Takmer po celom pobreží Adžárie vlny vyniesli na breh veľké množstvo rias a odpadkov. V dôsledku toho úrady zaviedli prísny zákaz kúpania v mori.

V meste Chelvačauri sa rieka vyliala z brehov a zaplavila jeden z najmalebnejších kútov Adžárie – Mačachelskú dolinu – čím ju prakticky odrezala od vonkajšieho sveta. Časť obyvateľov sa podarilo evakuovať na bezpečné miesta. Vážne utrpela turistická infraštruktúra: boli zaplavené kaviarne a reštaurácie, vrátane obľúbeného zariadenia na území národného parku Mačachela.

V mestečku Keda boli zranení dvaja ľudia pri zrútení obytného domu.

21. septembra spôsobil nepretržitý dážď vážne škody v niekoľkých obciach v regióne Samegrelo-Horná Svanetia – najviac postihnuté boli obce Calendžicha, Chobi a Poti.

Silný prívalový dážď zaplavil ulice a obytné domy v municipalite Chobi, región Samegrelo-Zgórna Swanétia, Gruzínsko

Zaplavené boli komerčné objekty, prízemia bytových domov a záhrady. Miestnym obyvateľom bola poškodená domáca technika a nábytok, zničené boli zásoby na zimu.

Dažde zničili priepustné rúry mostov a niektoré cesty boli zablokované zosuvmi pôdy.

Rusko 

Od 17. septembra sužovali republiku Dagestan extrémne dažde, ktoré do každodenného života ľudí priniesli chaos a skazu. 

V meste Machačkala za tri hodiny spadla polovica mesačného úhrnu zrážok. Ulice hlavného mesta republiky sa okamžite premenili na rieky, autá plávali v prúdoch vody.

V nasledujúcich dňoch sa situácia ešte zhoršila: za menej ako dva dni, 19. a 20. septembra, tu spadlo 96,3 mm zrážok, čo je množstvo, ktoré zvyčajne spadne za dva mesiace (priemerná mesačná norma v septembri je 48 mm).

Správa mesta Machačkala požiadala obyvateľov, aby nepili vodu z vodovodu, pretože sa obávala, že do vodovodnej siete sa mohla dostať nečistota.

Pod náporom živlov sa ocitla väčšina predhoria Dagestanu, vrátane veľkých miest: Izberbash, Kaspiysk, Machačkala.

Autá prestávali fungovať priamo na uliciach, niektoré z nich odniesol prúd. Na niektorých miestach voda stúpla tak vysoko, že vtiekla do domov cez okná.

Dôsledky extrémnych prívalových dažďov v meste Machačkala – prúdy špinavej vody tiekli do bytov cez okná, republika Dagestan, Rusko

73 obcí zostalo bez elektriny. Internet a mobilná sieť fungovali s výpadkami, v niektorých oblastiach došlo k úplnému výpadku prúdu.

Kvôli zničeným mostom a zosuvu pôdy zostalo 40 dedín bez dopravného spojenia. Zničený je most cez rieku Ullučay, prechod cez rieku Šuraozen, most na ceste Madžalis – Varsit – Šilanša.

V horách Dagestanu tento rok napadol sneh oveľa skôr ako zvyčajne a prekvapil chovateľov oviec. V regióne Gumbetov vo výške viac ako 2,5 km uviazlo v snehu stádo niekoľkých tisíc oviec. Zvieratá sa nemohli presúvať samy, pretože kvôli bohatým zrážkam boli chodníky zavalené snehom.

V noci z 21. na 22. septembra prišli na pomoc pastierom obyvatelia dediny Argvani s terénnym vozidlom a buldozérom. Vďaka ich pomoci sa podarilo presunúť dobytok na bezpečné miesto, čím sa podarilo zabrániť veľkým stratám.

V horách Dagestanu sa stádo oviec ocitlo v snehovej pasci, Rusko

Turecko

18. septembra juh a západ Turecka opäť zachvátili rozsiahle lesné požiare. Najsilnejší oheň vypukol v rekreačnej provincii Antalya. Oheň, ktorý rozfúkal vietor, sa rýchlo šíril po horských svahoch a lesných porastoch, čím sa obľúbené turistické miesta zmenili na oblasti postihnuté katastrofou.

Na hasenie požiaru boli nasadené značné sily: 13 vrtuľníkov, 4 hasičské lietadlá a približne 800 záchranárov.

Veľký požiar vypukol neďaleko mesta Alanya a rýchlo sa priblížil k obytným domom. Plamene sa dostali až k dedinám Yayla Konak a Shykhlar. Našťastie nedošlo k žiadnym obetiam, ale jedna osoba sa otrávila dymom a bola hospitalizovaná.

Kvôli požiarom v Antalyi boli evakuovaní obyvatelia z viac ako 200 domov.

Ďalší rozsiahly lesný požiar vypukol v meste Belek: na území prestížneho päťhviezdičkového hotela Titanic Deluxe Golf Belek vzbĺkli bary a technické zariadenia.

Lesný požiar sa priblížil k obľúbenému hotelu v Turecku

Úrady sa rozhodli evakuovať hostí a personál hotelov z nebezpečnej zóny.

Argentína

V centrálnych provinciách Argentíny bol vyhlásený výnimočný stav po silných búrkach, ktoré udreli v noci 20. septembra.

Najväčšie škody utrpeli provincie La Pampa, Buenos Aires a Santa Fe.

V meste Santa Rosa v provincii La Pampa spadlo veľké množstvo krúp, ktoré premenili ulice na ľadové potoky. Šokujúca bola aj veľkosť krúp: v meste Ordoki a okolí Trenque Lauquen mali veľkosť slepačieho vajca, a miestami aj tenisovej loptičky. Sociálne siete zaplnili zábery, kde krupobitie doslova vytrysklo z kanalizačných systémov, vrátane záchodov v domoch obyvateľov, a zničilo odtoky a potrubia.

Po silnej búrke boli ulice mesta Santa Rosa pokryté hrubou vrstvou krúp, provincia La Pampa, Argentína

V meste Merlo v provincii Buenos Aires zostala rodina s tromi deťmi uväznená vo svojom dome po tom, ako silný náraz vetra strhol konštrukciu a tá sa zrútila na fasádu.

A v provincii Santa Fe, v mestách Casique-Ariakaikine a La Brave, víchrica úplne strhla strechy z niekoľkých desiatok domov, čo prinútilo obyvateľov k núdzovej evakuácii.

V provincii Mendoza bol kvôli snehu a ochladeniu na −12 °C na dva dni úplne uzavretý medzinárodný horský priechod Cristo Redentor – kľúčová pozemná trasa medzi Argentínou a Čile.

Hlavné je, že aj napriek vážnym materiálnym škodám sa podarilo vyhnúť obetiam.

Brazília

Minulý týždeň zasiahli juh Brazílie búrky s dažďom a krupobitím: postihnuté boli štáty Paraná, São Paulo, Rio Grande do Sul a Santa Catarina.

Rýchlosť vetra dosiahla pre tento región kritické hodnoty: na letisku Campo de Marte boli zaznamenané nárazy vetra s rýchlosťou až 98 km/h.

Vietor vyvracal stromy a konštrukcie, ktoré neboli dimenzované na takéto nárazy. V štáte São Paulo utrpelo zranenia a vyhľadalo lekársku pomoc najmenej 8 ľudí, a v rovnomennom meste bola kvôli zrúteniu časti strechy uzavretá stanica metra Bras.

V štáte Paraná padajúce stromy usmrtili ženu a 20. septembra prešlo tornádo cez malé mestečko Barra Bonita v Santa Catarina, zanechajúc za sebou pás skazy.

22. septembra závodu Toyota v meste Porto Feliz vietor, ktorý prekročil rýchlosť 100 km/h, doslova zničil obrovskú skladovú halu. V dôsledku toho bolo 10 ľudí zranených.

Silný vietor poškodil sklad v závode Toyota v meste Porto Feliz, štát São Paulo, Brazília

Následky búrky sú katastrofálne: tisíce domov prišli o strechy, vyvrátené stromy a stĺpy elektrického vedenia paralyzovali dopravu a milióny obyvateľov zostali bez elektriny – len v štáte Paraná dosiahol počet výpadkov elektrickej energie 1,1 milióna. 

Niekoľko miest čelilo masívnym výpadkom dodávok vody.

Počas búrky došlo aj k leteckému nešťastiu: 21.septembra lietadlo spoločnosti Latam Airlines LA3279, ktoré letelo z Chapeca (štát Santa Catarina) do Guarujá (štát São Paulo), krátko po štarte vletelo do krupobitia a silnej turbulencie, čo vyvolalo paniku medzi cestujúcimi.

Podľa svedkov incident trval asi 15 minút a pripomínal jazdu na horskej dráhe. Bolo to naozaj desivé, v kabíne vládol silný nepokoj, výkriky a zúfalstvo. Predná časť lietadla bola poškodená, ale lietadlo bezpečne pristálo na cieľovom letisku a nikto na palube neutrpel zranenia.

Španielsko

21. septembra sa lietadlo Boeing 737 leteckej spoločnosti Ryanair, počas letu FR4615 z mesta Vitoria na severe Španielska do Palmy de Mallorca, pri pristávaní dostalo do oblasti silnej turbulencie.

V tom momente už bolo všetkých 180 pasažierov na svojich miestach a mali zapnuté bezpečnostné pásy, takže nikto z nich neutrpel zranenia, na rozdiel od palubného personálu, ktorý vtedy stál a kontroloval pripravenosť lietadla na pristátie. Dvaja z nich utrpeli vážne zranenia: jeden bol vyhodený do vzduchu a narazil do stropu, druhý bol zrazený vozíkom s jedlom. Ostatní členovia posádky utrpeli ľahké zranenia. Po pristátí im bola všetkým poskytnutá lekárska pomoc na letisku.

Svedkovia uviedli, že boli šokovaní intenzitou turbulencie, ktorá sa náhle objavila po celkovo pokojnom lete.

Bežné letecké trasy sa menia na zóny zvýšeného rizika. Podľa správy Medzinárodnej organizácie civilného letectva za rok 2024 bolo takmer 75 % vážnych zranení na palube spôsobených turbulenciami. Najtragickejšia nehoda sa stala v Brazílii: 9. augusta 2024 havarovalo lietadlo ATR-72 leteckej spoločnosti Voepass Linhas Aéreas, ktoré letelo z Cascavel (štát Paraná) do Guarujá (štát São Paulo). V priebehu jednej minúty sa lietadlo zrútilo z výšky viac ako 5 km. Pri havárii lietadla zahynuli všetci pasažieri a členovia posádky.

V posledných rokoch výskumy čoraz častejšie zaznamenávajú nárast frekvencie aj sily turbulencie. Túto znepokojujúcu tému už zachytili najväčšie médiá po celom svete. Napriek zrejmej dynamike však takzvaní „odborníci“ naďalej presviedčajú verejnosť, že ide len o nepríjemný diskomfort, a nie o vážnu hrozbu pre bezpečnosť.

Existuje niekoľko druhov turbulencie: konvektívna, orografická a najnebezpečnejší a najmenej preskúmaný druh – turbulencia jasnej oblohy.

Konvektívna turbulencia vzniká počas konvektívnych búrok, najmä búrok s bleskami.

Orografická turbulencia vzniká v dôsledku interakcie vzdušného prúdu s nerovnosťami zemského povrchu, ako sú hory a kopce.

Turbulencia jasnej oblohy predstavuje náhle a silné kolísanie vzdušného prúdu, ktoré nie je možné vizuálne predpovedať, pretože sa vyskytuje pri jasnej oblohe bez mrakov. Tento jav sa v súčasnosti nedá predpovedať ani zaznamenať radarmi.

Súčasná veda nerozumie skutočným príčinám tohto javu a spája vznik turbulencie jasnej oblohy s náhlymi zmenami smeru alebo rýchlosti vetra.

To však nevysvetľuje, prečo lietadlá pri vstupe do oblasti takéhoto javu doslova klesajú za niekoľko sekúnd o desiatky metrov. 

Otepľovanie atmosféry určite zohráva úlohu v zosilnení turbulencie a prúdových tokov, ale skutočné príčiny sú oveľa hlbšie – sú to elektromagnetické anomálie spojené s procesmi prebiehajúcimi v útrobách Zeme.

Už v apríli 2023 boli predstavené výsledky výskumu vedcov ALLATRA o podstate vzniku turbulencie na jasnej oblohe a, konkrétne, o výskyte anomálnych vzdušných jám, ako aj neutešené prognózy o náraste tohto javu.

Podľa vedeckých záverov sa v dôsledku narušenia magnetického poľa v oblastiach s atypickými magnetickými anomáliami mení ionizácia molekúl atmosféry a oslabujú väzby medzi nimi, čo znamená, že vzduch jednoducho prestáva byť oporou pre lietadlá.

Ak ľudstvo neprijme rozhodné opatrenia, v blízkej budúcnosti nastane moment, keď ani lietadlá, ani vrtuľníky nebudú schopné vzlietnuť, a ak aj vzlietnu, nie je isté, že budú môcť pristáť.

Zatvárať oči pred rýchlym nárastom turbulencie znamená vystaviť milióny ľudí smrteľnému riziku.

Bohužiaľ, v súčasnom formáte spoločnosti, kde sa na ľudský život neberie ohľad, sa takéto anomálie riadne neskúmajú a navyše sa o nich bude mlčať až do poslednej chvíle, aby sa nevyvolala panika a nestratili sa zisky. Čo myslíte, koľko leteckých spoločností, bude ochotných priznať, že lietanie je teraz nebezpečné?

Závery si urobte sami.

Video verziu tohto článku si môžete pozrieť tu: