تصور کنید: شما سوار هواپیما هستید و ناگهان هواپیما به سمت پایین سقوط میکند.
در همان روز، مسافران دو پرواز جداگانه در قارههای مختلف این کابوس را تجربه کردند - تلاطم شدید هوا که به سرعت در حال تبدیل شدن به تهدیدی واقعی برای میلیونها نفر است.
در حالی که خدمه پرواز در آسمان با چالههای هوایی دست و پنجه نرم میکنند، فجایع بزرگی در زمین در حال وقوع است.
در این قسمت، به مخربترین رویدادهای آب و هوایی هفته گذشته، از ۱۷ تا ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۵، خواهیم پرداخت و خطرناکترین جنبه تلاطم هوا - و خطرات بالقوهای که برای سفرهای هوایی در آینده نزدیک ایجاد میکند - را بررسی خواهیم کرد.
در ۲۲ سپتامبر، ابرطوفان راگاسا - که با نام ناندو نیز شناخته میشود - فیلیپین را درنوردید. سر عت بادهای پایدار از ۲۶۵ کیلومتر در ساعت (۱۶۵ مایل در ساعت) فراتر رفت و تندبادها به ۲۹۵ کیلومتر در ساعت (۱۸۳ مایل در ساعت) رسیدند - معادل یک طوفان گرمسیری رده ۵.
در امتداد سواحل استانهای باتانس، کاگایان و ایلوکوس، ارتفاع امواج به ۱۴ متر (۴۶ فوت) رسید. راگاسا به قویترین گردباد گرمسیر ی تبدیل شد روی کره زمین امسال.
مرکز این طوفان از مجمعالجزایر بابویان، که به طرز خطرناکی نزدیک به جزیره پرجمعیت لوزون است، عبور کرد. نزدیک به ۲۵۰۰۰ نفر از قبل تخلیه و در پناهگاههای موقت اسکان داده شدند.
این طوفان به خطوط انتقال برق آسیب رساند، درختان بیشماری را ریشهکن کرد و باعث سیل و رانش زمین در چندین منطقه شد.

عواقب ابر طوفان راگاسا در استان کاگایان، فیلیپین
پروازهای داخلی، مسیرهای کشتیرانی و عملیات ماهیگیری به حالت تعلیق درآمد.
مدارس و ادارات دولتی در ۲۹ استان، از جمله پایتخت، مانیل، موقتاً فعالیت خود را متوقف کردند.
هزاران هکتار از مزارع برنج و ذرت آماده برداشت، در اثر باد دچار سیل یا تخریب شدند و امنیت غذایی کل منطقه را تهدید کردند.
در استان شمالی بنگوئت، پس از رانش زمین در یک بزرگراه اصلی، یک نفر کشته و هفت نفر دیگر زخمی شدند.
یک تراژدی نیز در دریا رخ داد: یک قایق ماهیگیری حامل ۱۳ نفر در اثر امواج سهمگین و باد واژگون شد - ۷ نفر جان باختند.
جزیره تایوان نیز تحت تأثیر طوفان راگاسا قرار گرفت. از ۲۲ سپتامبر، نوارهای بیرونی آن بارندگی بیسابقهای را برای شرق جزیره به ارمغان آورد - در برخی مناطق، حدود ۱۰۰۰ میلیمتر (۳۹ اینچ) باران بارید.
در ۲۳ سپتامبر، در شهرستان هوالین، باران دریاچهای را که اوایل تابستان امسال در نتیجه رانش زمین تشکیل شده بود، سرریز کرد. در نتیجه، ۶۰ میلیون تن آب از سد طبیعی عبور کرد و به سمت دره به سمت شهر توریستی گوانگفو سرازیر شد.
شاهدان عینی گفتند که این حادثه مانند سونامی به نظر میرسید: سیلهای خروشان آب مخلوط با گل و لای و گل و لای، تمام مناطق را فرا گرفت و خانهها و وسایل نقلیه را ویران کرد.

طوفان راگاسا تایوان را درنوردید: بارانهای سیلآسا خیابانها را به رودخانههای خروشان تبدیل کرد و هر چیزی را که سر راهش بود با خود برد
ساکنان مجبور شدند در طبقات بالای ساختمانها پناه بگیرند.
پلها و جادهها در این شهرستان بسته شد و خدمات قطار به حالت تعلیق درآمد.
مرگ حداقل ۱۷ نفر و مفقود شدن ۱۷ نفر دیگر تأیید شد.
در ۲۴ سپتامبر، طوفان به سرزمین اصلی چین رسید و ساکنان هنگ کنگ، ماکائو و استانهای گوانگدونگ و گوانگشی را تحت تأثیر قرار داد.
در استان گوانگدونگ، بیش از ۲ میلیون نفر به عنوان اقدام احتیاطی تخلیه شدند. در شهر یانگجیانگ، وزش بادهای شدید بیش از ۵۰ هزار درخت را ریشه کن کرد، به ساختمانهای متعدد آسیب رساند و باعث قطع گسترده برق شد.
در هنگ کنگ، بالاترین سطح خطر اعلام شد و بیش از ۱۰۰ نفر زخمی شدند.

پیامدهای طوفان راگاسا - ده ها هزار درخت در شهر یانگ جیانگ، استان گوانگدونگ، چین ریشه کن شدند
در ۱۸ سپتامبر، رعد و برقهای ناشی از بقایای طوفان گرمسیری ماریو باعث رانش زمین و سیلهای ناگهانی در جنوب کالیفرنیا شد.
مناطق اوک گلن، فارست فالز و پوتیتو کنیون در شهرستان سن برناردینو به شدت آسیب دیدند، به طوری که در برخی از نقاط، تقریباً معادل چهار ماه بارندگی تنها در عرض یک ساعت بارید.
رودخانههایی از گل و لای جادهها و خانهها را فرا گرفت و ده نفر که در خودروهایشان در بزرگراه گیر افتاده بودند، حدود ده ساعت در آنجا ماندند تا اینکه امدادگران موفق شدند مسیر را باز کنند.

جنوب کالیفرنیا در آمریکا دچار بارش شدید باران و رانش زمین شد
سیل به منطقه بیابانی نیز رسید. در پارک ملی دره مرگ، بارانهای سیلآسا جادهها را به رودخانههای گلآلود تبدیل کرد و باعث بسته شدن چندین مسیر شد.
فاجعهای در نزدیکی شهر بارستو رخ داد: سیلاب، ماشینی را که پدری و پسر دو سالهاش را حمل میکرد، با خود برد. متأسفانه، کودک زنده نماند.
در طول طوفان، بیش از ۹۲۰۰ رعد و برق ثبت شد - رقمی که برای چنین منطقه خشکی به طرز غیرعادی بالا است.
سپتامبر در جنوب کالیفرنیا معمولاً تقریباً بدون باران است، اما این بار، زمینهای تحت تأثیر آتشسوزیهای سال ۲۰۲۰ میزان بارندگی غیرطبیعی را تجربه کردند. خاک سوخته باعث شد دامنهها توانایی خود را برای حفظ رطوبت از دست بدهند و باعث رانش زمین و جریانهای ویرانگر گل و لای شوند.
از ۲۰ سپتامبر، طوفانی همراه با باران سیلآسا گرجستان را درنوردید. جمهوری آجارا بیشترین آسیب را دید: جادهها، ساختمانهای مسکونی و زمینهای کشاورزی دچار آبگرفتگی شدند و خطوط انتقال برق آسیب دیدند.

بخشی از یک جاده پس از باران شدید در آجارا، گرجستان فرو ریخت
شهر باتومی - پایتخت جمهوری خودمختار آجارا، یکی از بزرگترین شهرهای کشور و تفریحگاه ساحلی اصلی آن - نیز به شدت آسیب دید. بادهای شدید درختان را در پارکها و میادین سرنگون کردند، در حالی که بارانهای شدید، آبگیر اصلی را آلوده کرد و بخش زیادی از شهر را بدون آب آشامیدنی گذاشت.
موجهای شدید به خط ساحلی و زیرساختهای ساحلی آسیب رساندند.
تقریباً در کل ساحل آجارا، امواج مقدار زیادی جلبک و زباله را به ساحل بردند و مقامات را مجبور به اعمال ممنوعیت شدید شنا در دریا کردند.
در شهرداری خلواچاوری، رودخانه از کنارههای خود سرریز کرد و یکی از زیباترین مناطق آجارا - دره ماچاخلا - را سیل فرا گرفت و ارتباط آن را با دنیای خارج قطع کرد. برخی از ساکنان به مکانهای امنتر تخلیه شدند. زیرساختهای گردشگری منطقه آسیب جدی دیدند: کافهها و رستورانها، از جمله یک مکان محبوب در پارک ملی ماچاخلا، دچار سیل شدند.
در شهرداری کدا، دو نفر در اثر فرو ریختن یک ساختمان مسکونی مجروح شدند.
در ۲۱ سپتامبر، باران مداوم خسارات شدیدی به چندین شهرداری در منطقه سامگرلو-سوانتی علیا، به ویژه تسالنجیخا، خوبی و پوتی وارد کرد.

باران شدید باعث آبگرفتگی خیابانها و خانههای مسکونی در شهرداری خوبی، منطقه سامگرلو-سوانتی علیا، گرجستان شد
تأسیسات تجاری، طبقه همکف ساختمانهای مسکونی و باغها دچار سیل شدند. لوازم خانگی و مبلمان ساکنان محلی آسیب دیده و آذوقه زمستانی آنها از بین رفته است.
بارشها همچنین به آبگذرهای پلها آسیب رسانده و برخی از جادهها به دلیل رانش زمین مسدود شدهاند.
از ۱۷ سپتامبر، جمهوری داغستان شاهد بارشهای شدید بود که هرج و مرج و ویرانی را برای زندگی روزمره مردم به ارمغان آورد.
در ماخاچکالا، پایتخت جمهوری، نیمی از بارش ماهانه تنها در عرض سه ساعت بارید. خیابانهای شهر فوراً به رودخانه تبدیل شدند و ماشینها در سیلاب شناور شدند.
در روزهای بعد، اوضاع بدتر شد: در کمتر از دو روز - ۱۹-۲۰ سپتامبر - ۹۶.۳ میلیمتر (۳.۸ اینچ) باران بارید، مقداری که معمولاً طی دو ماه جمع میشود (میانگین بارش در ماه سپتامبر ۴۸ میلیمتر (۱.۹ اینچ) است).
اداره شهر از ساکنان خواست که از نوشیدن آب لولهکشی خودداری کنند، زیرا نگران آلودگی سیستم آبرسانی هستند.
بیشتر مناطق کوهپایهای داغستان، از جمله شهرهای بزرگی مانند ایزبرباش، کاسپیسک و ماخاچکالا، تحت تأثیر طوفان شدید قرار گرفتند.
ماشینها درست در خیابانها متوقف شدند و برخی از آنها توسط جریان آب جابجا شدند. در برخی مناطق، آب آنقدر بالا آمد که از پنجرهها به داخل خانهها ریخت.

پس از بارندگی شدید در ماخاچکالا - آب گل آلود سیل از طریق پنجره ها به داخل آپارتمان ها سرازیر شد، جمهوری داغستان، روسیه
۷۳ شهرک بدون برق ماندند. اینترنت و ارتباطات تلفن همراه مختل شد و برخی از مناطق خاموشی کامل را تجربه کردند.
به دلیل تخریب پلها و رانش زمین، ۴۰ روستا از ارتباطات حمل و نقل محروم شدند. پلهای روی رودخانه اولوچای، رودخانه شورا-اوزن و جاده مدژالیس-وارسیت-شیلانشا تخریب شدند.
در کوههای داغستان، امسال برف خیلی زودتر از حد معمول بارید و چوپانان را غافلگیر کرد. در منطقه گومبتوفسکی، در ارتفاع بیش از ۲.۵ کیلومتر (۱.۵۵ مایل)، گله ای متشکل از چندین هزار گوسفند در برف گرفتار شدند. حیوانات نمیتوانستند خودشان بیرون بیایند، زیرا مسیرهای کوهستانی زیر برف عمیق دفن شده بودند.
در شب ۲۱ سپتامبر، ساکنان روستای آرگوانی با یک SUV و یک بولدوزر برای نجات چوپانان حرکت کردند. به لطف تلاشهای آنها، دامها به یک منطقه امن منتقل شدند و از تلفات عمده جلوگیری شد.

در کوههای داغستان، گله گوسفندان در برف گرفتار شدند - روسیه
در ۱۸ سپتامبر، آتشسوزیهای گسترده جنگلی بار دیگر جنوب و غرب ترکیه را فرا گرفت. شدیدترین آتشسوزی در استان تفریحی آنتالیا رخ داد. شعلههای آتش که با وزش بادهای شدید شعلهور میشدند، به سرعت در دامنههای کوهستانی و مناطق جنگلی گسترش یافتند و مقاصد گردشگری محبوب را به مناطق فاجعهزده تبدیل کردند.
منابع زیادی برای خاموش کردن آتش به کار گرفته شدند: ۱۳ بالگرد، ۴ هواپیمای آتشنشانی و حدود ۸۰۰ نیروی امدادی.
آتشسوزی بزرگی در نزدیکی شهر آلانیا شعلهور شد و به سرعت به مناطق مسکونی نزدیک شد. شعلههای آتش به طرز خطرناکی به روستاهای یایلاکوناک و شیهلار نزدیک شدند. خوشبختانه تلفات جانی نداشت، اگرچه یک نفر بر اثر استنشاق دود دچار سوختگی شد و در بیمارستان بستری شد.
در آنتالیا، ساکنان بیش از ۲۰۰ خانه به دلیل آتشسوزی تخلیه شدند.
آتشسوزی بزرگ دیگری در شهر بلک رخ داد، جایی که بارها و تأسیسات فنی در محوطه هتل پنج ستاره تایتانیک دلوکس گلف بلک آتش گرفتند.

آتشسوزی مهیب به هتلی محبوب در ترکیه نزدیک شد
مقامات تصمیم گرفتند مهمانان و کارکنان هتل را از منطقه خطر تخلیه کنند.
پس از وقوع طوفانهای سهمگین در شب ۲۰ سپتامبر، در سراسر استانهای مرکزی آرژانتین وضعیت اضطراری اعلام شد.
استانهای لا پامپا، بوئنوس آیرس و سانتافه بیشترین آسیب را دیدند.
در شهر سانتا روزا، استان لا پامپا، تگرگ عظیمی خیابانها را به رودخانههای یخی تبدیل کرد. اندازه تگرگها تکاندهنده بود: در شهرهای اردوکی و اطراف ترنکه لاوکن، به اندازه تخم مرغ و در برخی نقاط به اندازه توپ تنیس رسیدند. رسانههای اجتماعی پر از ویدیوهایی شد که نشان میداد تگرگ از سیستمهای زهکشی فوران میکند، حتی از توالتهای خانههای ساکنان فوران میکند و ناودانها و لولهها را از جا میکند.

پس از طوفان شدید، خیابانهای سانتا روزا با لایهای ضخیم از تگرگ پوشیده شد، استان لا پامپا، آرژانتین
در مرلو، استان بوئنوس آیرس، خانوادهای با سه فرزند پس از آنکه بادهای شدید سازهای را از جا کند و سپس روی نمای ساختمان فرو ریخت، در خانه خود محبوس شدند.
در استان سانتافه، شهرهای کاسیک آریاکایکوین و لا براوا دچار طوفان و بادهای شدیدی شدند که سقف دهها خانه را به طور کامل از جا کند و ساکنان را مجبور به تخلیه فوری کرد.
در استان مندوزا، بارش برف و کاهش دما به ۱۲- درجه سانتیگراد (۱۰ درجه فارنهایت) منجر به بسته شدن دو روزه گذرگاه کریستو ردنتور - یک مسیر زمینی کلیدی بین آرژانتین و شیلی - شد.
شایان ذکر است که با وجود خسارات مادی فراوان، هیچ تلفات جانی گزارش نشده است.
هفته گذشته، جنوب برزیل شاهد مجموعهای از طوفانها با باران شدید و تگرگ بود که ایالتهای پارانا، سائوپائولو، ریو گرانده دو سول و سانتا کاتارینا را تحت تأثیر قرار داد.
سرعت باد به سطح بحرانی برای منطقه رسید - در فرودگاه کامپو د مارت، تندبادها تا ۹۸ کیلومتر در ساعت (۶۱ مایل در ساعت) ثبت شدند.
باد درختان و سازههایی را که برای مقاومت در برابر چنین تندبادهایی طراحی نشده بودند، سرنگون کرد. در ایالت سائوپائولو، حداقل هشت نفر مجروح و به پزشک مراجعه کردند و در شهری به همین نام، ایستگاه مترو براس به دلیل فرو ریختن بخشی از سقف بسته شد.
در ایالت پارانا، زنی بر اثر سقوط درخت کشته شد و در ۲۰ سپتامبر، گردبادی شهر کوچک بارا بونیتا در سانتا کاتارینا را درنوردید و ردی از ویرانی بر جای گذاشت.
در ۲۲ سپتامبر، در کارخانه تویوتا در پورتو فلیز، بادهایی با سرعت بیش از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت (۶۲ مایل در ساعت) به معنای واقعی کلمه یک ساختمان انبار عظیم را ویران کرد و ۱۰ نفر را زخمی کرد.

باد شدید به ساختمان انبار کارخانه تویوتا در پورتو فلیز، ایالت سائوپائولو، برزیل آسیب رساند
پیامدهای طوفان فاجعهبار بود: هزاران خانه سقف خود را از دست دادند، در حالی که درختان افتاده و خطوط برق حمل و نقل را فلج کردند و میلیونها نفر را بدون برق گذاشتند - تنها در پارانا، ۱.۱ میلیون قطعی برق ثبت شد.
چندین شهر نیز با اختلالات گسترده در تأمین آب مواجه شدند.
در جریان طوفان، یک حادثه هوایی رخ داد: در ۲۱ سپتامبر، پرواز LA3279 خطوط هوایی لاتام، که از چاپکو (سانتا کاتارینا) به گوارولوس (سائو پائولو) در حرکت بود، اندکی پس از برخاستن با تگرگ و تلاطم شدید هوا مواجه شد و باعث وحشت مسافران شد.
به گفته شاهدان عینی، این حادثه حدود ۱۵ دقیقه طول کشید و مانند یک ترن هوایی بود. این تجربه وحشتناک بود - کابین پر از فریاد و وحشت شد. قسمت دماغه هواپیما آسیب دید، اما به سلامت در مقصد فرود آمد و هیچ کس در هواپیما آسیب ندید.
در ۲۱ سپتامبر، یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت رایانایر، که با شماره پرواز FR4615 از ویتوریا در شمال اسپانیا به پالما د مایورکا پرواز میکرد، هنگام فرود با تلاطم شدید هوا مواجه شد.
در آن لحظه، تمام ۱۸۰ مسافر از قبل نشسته بودند و کمربند ایمنی خود را بسته بودند که از آسیبدیدگی آنها جلوگیری میکرد - اما نه در بین مهمانداران هواپیما، که هنوز روی پاهای خود ایستاده بودند و آمادگی کابین را برای فرود بررسی میکردند. دو نفر از آنها به شدت مجروح شدند: یکی به سمت بالا پرتاب شد و به سقف برخورد کرد، در حالی که دیگری توسط یک چرخ دستی غذا مورد اصابت قرار گرفت. بقیه خدمه جراحات جزئی برداشتند. پس از فرود، به همه آنها در فرودگاه کمکهای پزشکی ارائه شد.
شاهدان عینی گزارش دادند که از شدت تلاطم هوا که ناگهان پس از یک پرواز آرام رخ داد، شوکه شدهاند.
مسیرهای هوایی آشنا در حال تبدیل شدن به مناطق پرخطر هستند. طبق گزارش سال ۲۰۲۴ سازمان بینالمللی هواپیمایی کشوری (ایکائو)، تقریباً ۷۵٪ از کل جراحات جدی در هواپیما ناشی از تلاطم هوا بوده است. غمانگیزترین حادثه در ۹ آگوست ۲۰۲۴ در برزیل رخ داد، زمانی که یک هواپیمای ATR-۷۲ متعلق به شرکت Voepass Linhas Aéreas که از Cascavel (پارانا) به Guarulhos (سائو پائولو) پرواز میکرد، تنها پس از یک دقیقه سقوط از ارتفاع بیش از ۵ کیلومتر (۳.۱ مایل) سقوط کرد. همه مسافران و خدمه در این سانحه جان باختند.
در سالهای اخیر، تحقیقات افزایش قابل توجهی را در فراوانی و شدت تلاطم ثبت کردهاند. این موضوع نگرانکننده پیش از این توسط رسانههای مهم در سراسر جهان پوشش داده شده است. با این حال، علیرغم روند واضح، به اصطلاح «متخصصان» همچنان اصرار دارند که تلاطم صرفاً یک ناراحتی است، نه یک تهدید جدی برای ایمنی.
انواع مختلفی از تلاطم وجود دارد: همرفتی، کوهنوردی، و خطرناکترین و کم مطالعهترین آنها - تلاطم هوای صاف.
تلاطم همرفتی در طول طوفانهای همرفتی، به ویژه رعد و برق، رخ میدهد.
تلاطم کوهنوردی زمانی ایجاد میشود که جریانهای هوا با ناهمواریهای سطحی مانند کوهها و تپهها تعامل دارند.
تلاطم هوای صاف (CAT) شامل نوسانات ناگهانی و شدید جریانهای هوا است که نمیتوان آنها را به صورت بصری تشخیص داد، زیرا در آسمانهای بدون ابر رخ میدهند. این پدیده هنوز قابل پیشبینی یا ردیابی توسط رادار نیست.
علم مدرن هنوز ماهیت واقعی آنچه اتفاق میافتد را درک نمیکند و در حال حاضر ظهور تلاطم هوای صاف را به تغییرات ناگهانی در جهت یا سرعت باد نسبت میدهد.
با این حال، این توضیح نمیدهد که چرا هواپیماهایی که وارد چنین مناطقی میشوند، گاهی اوقات دهها متر (صدها فوت) در عرض چند ثانیه سقوط میکنند.
گرم شدن جو قطعاً در تقویت تلاطم و جریانهای جت نقش دارد، اما علل واقعی بسیار عمیقتر هستند - در ناهنجاریهای الکترومغناطیسی مرتبط با فرآیندهایی که در داخل زمین رخ میدهند.
در آوریل ۲۰۲۳، محققان جامعه علمی ALLATRA یافتههایی را در مورد ماهیت تلاطم هوای صاف و ظهور حفرههای هوایی غیرعادی ارائه کردند و پیشبینیهای ناامیدکنندهای در مورد شدت فزاینده این پدیده ارائه دادند.
طبق نتیجهگیریهای آنها، اختلالات در میدان مغناطیسی زمین در مناطقی با ناهنجاریهای مغناطیسی غیرمعمول، یونیزاسیون مولکولهای جوی را تغییر میدهد و پیوندهای بین آنها را تضعیف میکند - به این معنی که خود هوا دیگر نمیتواند نیروی بالابری برای هواپیما فراهم کند.
اگر بشریت نتواند اقدام قاطعی انجام دهد، لحظهای فرا خواهد رسید که نه هواپیماها و نه هلیکوپترها قادر به پرواز نخواهند بود - یا اگر هم بتوانند، هیچ تضمینی وجود نخواهد داشت که بتوانند با خیال راحت فرود بیایند.
نادیده گرفتن تشدید سریع تلاطم هوایی به معنای قرار دادن میلیونها نفر در معرض خطر مرگبار است.
متاسفانه، در مدل اجتماعی امروز - که جان انسان ارزش کمی دارد - چنین ناهنجاریهایی نه به طور جدی مورد مطالعه قرار میگیرند و نه به طور عمومی مورد بحث قرار میگیرند. برعکس، آنها تا حد امکان مخفی نگه داشته میشوند تا از وحشت جلوگیری شود و از سود محافظت شود. به هر حال، چند شرکت هواپیمایی جرات میکنند اعلام کنند که پرواز خطرناک شده است؟
نتیجهگیریهای خود را انجام دهید.
میتوانید نسخهی ویدیویی این مقاله را اینجا تماشا کنید:
دیدگاهتان را بنویسید: