Обзор климатических катастроф на планете с 17 по 23 сентября 2025 года

Представьте: вы на борту самолёта — и вдруг он резко проваливается вниз.

В один день пассажиры сразу двух рейсов на разных континентах испытали этот кошмар — сильнейшую турбулентность, которая уже превращается в реальную угрозу для миллионов людей.

Пока экипажи самолётов борются с воздушными ямами, на земле бушуют катаклизмы.

В этом выпуске мы расскажем о наиболее разрушительных климатических событиях прошедшей недели, с 17 по 23 сентября 2025 года, а также о самой опасной стороне турбулентности и потенциальных рисках для авиаперелётов в ближайшем будущем.

Супертайфун «Рагаса»

22 сентября супертайфун «Рагаса», известный как «Нандо», пронёсся по Филиппинам. Устойчивая скорость ветра превышала 265 км/ч, с порывами до 295 км/ч, что соответствует тропическому урагану 5-й категории.

Высота волн на побережье провинций Батанес, Кагаян и Илокос достигала 14 м. «Рагаса» стал самым сильным тропическим циклоном этого года на планете.

Центр тайфуна прошёл по архипелагу Бабуян в непосредственной близости от густонаселённого острова Лусон. Почти 25 000 человек были заранее эвакуированы и размещены в центрах временного пребывания.

Тайфун повредил линии электропередачи, повалил множество деревьев и вызвал наводнения и оползни в нескольких районах.

Разрушения после супертайфуна «Рагаса» в провинции Кагаян на Филиппинах

Были приостановлены внутренние авиарейсы, паромное сообщение и рыболовный промысел.

Школы и государственные учреждения в 29 провинциях страны, включая столицу, Манилу, временно прекратили работу.

Тысячи гектаров риса и кукурузы, готовых к сбору, оказались затоплены или повреждены ветром, что поставило под угрозу продовольственную безопасность всего региона.

В северной провинции Бенгет один человек погиб и ещё 7 получили ранения в результате схода оползня на одной из крупных автомагистралей.

Трагедия произошла и на море: под натиском волн и ветра перевернулось рыбацкое судно с 13 людьми на борту — 7 человек погибли.

Остров Тайвань также подвергся воздействию тайфуна «Рагаса». Его внешний край с 22 сентября вызвал на востоке острова беспрецедентные ливни — местами выпало около 1 000 мм осадков.

23 сентября в уезде Хуалянь дожди переполнили озеро, которое образовалось из-за схода оползня летом этого года. В результате 60 млн тонн воды прорвали естественную плотину и хлынули вниз по долине в туристический посёлок Гуанфу.

Очевидцы говорят, что это было похоже на цунами: бурные потоки воды с илом и грязью опустошили целые кварталы, сметая автомобили и дома.

Тайфун «Рагаса» обрушился на о. Тайвань: проливные дожди превратили улицы в бурные потоки, сметающие всё на своём пути

Жители вынуждены были спасаться на верхних этажах зданий.

В уезде были закрыты мосты и дороги, остановилось движение поездов.

По меньшей мере 17 человек погибли, судьба ещё 17 остаётся неизвестной.

24 сентября тайфун достиг материкового Китая — пострадали жители Гонконга, Макао и провинций Гуандун и Гуанси.

В провинции Гуандун превентивно эвакуировали свыше 2 млн человек. В городе Янцзян мощные порывы ветра повалили более 50 000 деревьев, повредили множество зданий и привели к массовым отключениям электроэнергии.

В Гонконге был объявлен наивысший уровень опасности, здесь более 100 человек получили ранения.

Последствия разрушительной силы тайфуна «Рагаса» — десятки тысяч поваленных деревьев в г. Янцзян, провинция Гуандун, Китай

США

18 сентября грозы, принесённые остатками тропического шторма «Марио», вызвали мощные оползни и внезапные наводнения в Южной Калифорнии.

Серьёзно пострадали районы Оук-Глен, Форест-Фолс и Потейто-Каньон в округе Сан-Бернардино, где местами за час выпало почти 4 месячные нормы осадков.

Потоки грязи затопили дороги и дома, а 10 человек, застрявших в автомобилях на шоссе, провели в ловушке около 10 часов, пока спасатели не расчистили путь.

Южная Калифорния оказалась под ударом внезапных ливней и оползней, США

Наводнение затронуло и территорию пустыни. В Национальном парке Долина Смерти ливни превратили дороги в грязевое месиво, и несколько трасс пришлось закрыть.

Трагедией обернулось происшествие вблизи города Барстоу: потоки воды унесли автомобиль, в котором находился отец с 2-летним сыном. К сожалению, ребёнок погиб.

Во время шторма было зафиксировано более 9 200 ударов молний. Для такого засушливого региона это аномально много.

В сентябре в Южной Калифорнии обычно почти не бывает дождей, но в этот раз на земли, пострадавшие от пожаров 2020 года, выпало аномальное количество осадков. Из-за выжженной почвы склоны потеряли способность удерживать влагу, что и вызвало такие разрушительные оползни и сели.

Грузия

С 20 сентября шторм с мощным ливнем обрушился на Грузию. Под ударом стихии оказалась республика Аджария: были затоплены дороги, жилые дома и сельхозугодья, повреждены линии электропередачи.

Часть дороги обрушилась после сильного дождя в Аджарии, Грузия

Пострадал и город Батуми — столица Аджарской автономной республики, один из крупнейших городов и главный курорт Грузии. Мощный ветер повалил деревья в парках и скверах. Ливни загрязнили главный водозабор, оставив значительную часть города без питьевой воды.

Сильный прибой повредил береговую линию и пляжную инфраструктуру.

Почти по всему побережью Аджарии волны вынесли на сушу большое количество водорослей и мусора. Как следствие, власти ввели строгий запрет на купание в море.

В муниципалитете Хелвачаури река вышла из берегов и затопила один из самых живописных уголков Аджарии — Мачахельскую долину — фактически отрезав её от внешнего мира. Часть жителей удалось эвакуировать в безопасные места. Серьёзно пострадала туристическая инфраструктура: были затоплены кафе и рестораны, включая популярное заведение на территории Национального парка «Мачахела».

В муниципалитете Кеда в результате обрушения жилого дома были травмированы два человека.

21 сентября непрекращающийся дождь нанёс серьёзный ущерб нескольким муниципалитетам в регионе Самегрело-Верхняя Сванетия — наиболее пострадали муниципалитеты Цаленджиха, Хоби и Поти.

Сильный ливень затопил улицы и жилые дома в муниципалитете Хоби, регион Самегрело-Верхняя Сванетия, Грузия

Были затоплены коммерческие объекты, первые этажи жилых домов и приусадебные участки. У местных жителей повреждена бытовая техника и мебель, уничтожены запасы на зиму. 

Дожди разрушили водопропускные трубы мостов, а некоторые дороги оказались заблокированы оползнями.

Россия 

С 17 сентября на республику Дагестан обрушились экстремальные ливни, принеся в повседневную жизнь людей хаос и разрушения.

В городе Махачкале за три часа выпала половина месячной нормы осадков. Улицы столицы республики моментально превратились в реки, автомобили плыли в потоках воды.

В последующие дни ситуация усугубилась: менее чем за двое суток, 19 и 20 сентября, здесь вылилось 96,3 мм дождя, что обычно выпадает за два месяца (среднемесячная норма сентября — 48 мм).

Администрация города Махачкалы попросила жителей не пить воду из-под крана, опасаясь, что грязь могла попасть в сети водоснабжения. 

Под натиском стихии оказалась большая часть предгорного Дагестана, включая крупные города: Избербаш, Каспийск, Махачкалу.

Автомобили глохли прямо на улицах, некоторые машины сносило течением. Местами вода поднялась так высоко, что хлынула в дома через окна.

Последствия экстремальных ливней в г. Махачкале — потоки грязной воды хлынули в квартиры через окна, республика Дагестан, Россия

73 населённых пункта остались без электричества. Интернет и мобильная связь работали с перебоями, в некоторых районах наступил полный блэкаут.

Из-за разрушенных мостов и схода оползня 40 сёл остались без транспортного сообщения. Разрушен мост через реку Уллучай, переправа через реку Шураозень, мост на дороге Маджалис — Варсит — Шиланша.

В горах Дагестана снег в этом году выпал значительно раньше обычного и застал овцеводов врасплох. В Гумбетовском районе на высоте более 2,5 км в снежном плену оказалось стадо из нескольких тысяч овец. Животные не могли самостоятельно выбраться, так как из-за обильных осадков тропы оказались завалены снегом. В ночь на 21 сентября на помощь пастухам на внедорожнике и бульдозере выехали жители села Аргвани. Благодаря их помощи скот удалось перевести в безопасное место, что позволило избежать крупных потерь.

В горах Дагестана стадо овец оказалось в снежной ловушке, Россия

Турция

18 сентября юг и запад Турции снова охватили масштабные лесные пожары. Самый мощный очаг разгорелся в курортной провинции Анталья. Усиленное ветром пламя стремительно распространялось по горным склонам и лесным массивам, превращая популярные туристические места в зоны бедствия.

На тушение огня были брошены значительные силы: 13 вертолётов, 4 пожарных самолёта и около 800 спасателей.

Крупный пожар вспыхнул неподалёку от города Аланья и быстро приблизился к жилым домам. Пламя подошло вплотную к сёлам Яйлаконак и Шыхлар. К счастью, обошлось без жертв, но один человек получил отравление дымом и был госпитализирован.

Из-за пожаров в Анталье были эвакуированы жители из более чем 200 домов.

Ещё один масштабный лесной пожар разгорелся в городе Белек: на территории престижного пятизвёздочного отеля Titanic Deluxe Golf Belek вспыхнули бары и технические сооружения.

Лесной пожар вплотную подошёл к популярному отелю в Турции

Власти приняли решение эвакуировать гостей и персонал отелей из опасной зоны.

Аргентина

В центральных провинциях Аргентины было объявлено чрезвычайное положение после мощных штормов, обрушившихся в ночь на 20 сентября.

Наибольший ущерб пришёлся на провинции Ла-Пампа, Буэнос-Айрес и Санта-Фе.

В городе Санта-Роса, провинция Ла-Пампа, выпал обильный град, превративший улицы в ледяные потоки. Шокировал и размер градин: в городе Ордоки и окрестностях Тренке-Лаукена они были размером с куриное яйцо, а местами с теннисный мяч. Социальные сети заполнили кадры, где град буквально вырывался из канализационных систем, в том числе из унитазов в домах жителей, снося водостоки и трубы.

После сильного шторма улицы города Санта-Роса оказались покрыты толстым слоем града, провинция Ла-Пампа, Аргентина

В городе Мерло, провинция Буэнос-Айрес, семья с тремя детьми оказалась заблокирована в доме после того, как сильный порыв ветра сорвал конструкцию и она рухнула на фасад.

А в провинции Санта-Фе, в городах Касике-Ариакаикине и Ла-Браве, шквалистый ветер полностью сорвал крыши с нескольких десятков домов, вынудив жителей срочно эвакуироваться.

В провинции Мендоса из-за снегопада и похолодания до −12 °С на двое суток был полностью закрыт международный перевал Кристо Редентор — ключевой сухопутный маршрут между Аргентиной и Чили.

Главное, что даже при серьёзном материальном ущербе жертв удалось избежать.

Бразилия

На прошедшей неделе юг Бразилии накрыли штормы с ливнем и градом: пострадали штаты Парана, Сан-Паулу, Риу-Гранди-ду-Сул и Санта-Катарина.

Скорость ветра достигала критических для этого региона значений: в аэропорту Кампу-де-Марте фиксировались порывы до 98 км/ч.

Ветер сносил деревья и не рассчитанные на такие шквалы конструкции. В штате Сан-Паулу по меньшей мере 8 человек получили травмы и обратились за медицинской помощью, а в одноимённом городе из-за обрушения части крыши была закрыта станция метро «Браш».

В штате Парана упавшее дерево насмерть сразило женщину, а 20 сентября в Санта-Катарине через небольшой городок Барра-Бонита прошёл торнадо, оставив после себя полосу разрушений.

22 сентября на заводе Toyota в городе Порту-Фелис ветер, превысивший скорость 100 км/ч, буквально снёс огромный складской цех. В результате 10 человек получили травмы.

Мощный ветер повредил складской цех на заводе Toyota в г. Порту-Фелис, штат Сан-Паулу, Бразилия

Последствия шторма катастрофические: тысячи домов лишились крыш, поваленные деревья и опоры ЛЭП парализовали движение и оставили миллионы жителей без света — только в штате Парана число отключений электроснабжения достигло 1,1 млн.

Ряд городов столкнулись с массовыми отключениями водоснабжения.

Во время шторма произошёл также авиаинцидент: 21 сентября самолёт авиакомпании Latam Airlines LA3279 следовавший рейсом Чапеко (штат Санта-Катарина) — Гуарульюс (штат Сан-Паулу), вскоре после взлёта попал под град и в сильную турбулентность, что вызвало панику среди пассажиров.

По словам очевидцев, инцидент длился около 15 минут, это напоминало катание на американских горках. Было действительно страшно, в салоне царил сильный дискомфорт, крики и отчаяние. Носовая часть лайнера получила повреждения, но он благополучно приземлился в порту назначения, и никто на борту не пострадал.

Испания

21 сентября самолёт Boeing 737 авиакомпании Ryanair, выполнявший рейс FR4615 из города Витория, север Испании, на Пальма-де-Майорку, при заходе на посадку попал в зону сильной турбулентности.

К этому моменту все 180 пассажиров уже находились на своих местах и были пристёгнуты, поэтому никто из них не пострадал, в отличие от бортпроводников, которые в этот момент были на ногах, проверяя готовность борта к посадке. Двое из них серьёзно пострадали: одного подбросило и ударило о потолок, а другого сбила тележка с едой. Остальные члены экипажа получили незначительные травмы. После посадки всем им была оказана медицинская помощь в аэропорту.

Очевидцы поделились, что были потрясены интенсивностью турбулентности, которая возникла внезапно после в целом спокойного полёта.

Привычные воздушные маршруты превращаются в зоны повышенного риска. Согласно отчёту Международной организации гражданской авиации за 2024 год, почти 75 % серьёзных травм на борту были связаны с турбулентностью. Самый трагический инцидент произошёл в Бразилии: 9 августа 2024 года потерпел крушение самолёт ATR-72 авиакомпании Voepass Linhas Aéreas, следовавший рейсом Каскавель (штат Парана) — Гуарульюс (штат Сан-Паулу). Тогда всего за минуту воздушное судно рухнуло с высоты более 5 км. При крушении самолёта погибли все пассажиры и члены экипажа.

В последние годы исследования всё чаще фиксируют рост как частоты, так и силы турбулентности. Эту тревожную тему уже подхватили крупнейшие СМИ по всему миру. Однако, несмотря на очевидную динамику, так называемые «эксперты» продолжают убеждать общественность, что речь идёт лишь о неприятном неудобстве, а не о серьёзной угрозе безопасности. 

Существует несколько видов турбулентности: конвективная, орографическая и самый опасный и неисследованный вид — турбулентность ясного неба.

Конвективная — турбулентность, возникающая во время конвективных штормов, особенно гроз.

Орографическая — турбулентность, возникающая в результате взаимодействия воздушного потока с неровностями земной поверхности, такими как горы и холмы.

Турбулентность ясного неба представляет собой внезапные и сильные колебания воздушного потока, которые невозможно предсказать визуально, поскольку это происходит в ясном небе, без облаков. Это явление на сегодняшний день не прогнозируется и не фиксируется радарами.

Современная наука не понимает истинных причин происходящего и связывает возникновение турбулентности ясного неба с резким изменением направления или скорости ветра.

Однако это не объясняет, почему при попадании в зону такого явления самолёты буквально проваливаются вниз за считаные секунды на десятки метров.

Нагрев атмосферы, безусловно, играет роль в усилении турбулентности и струйных течений, но истинные причины кроются значительно глубже — это электромагнитные аномалии, связанные с происходящими в недрах Земли процессами.

Ещё в апреле 2023 года были представлены результаты исследований учёных «АЛЛАТРА» о природе возникновения турбулентности ясного неба и, в частности, появления аномальных воздушных ям, а также прозвучали неутешительные прогнозы нарастания этого явления.

Согласно научным выводам, из-за нарушения магнитного поля в зонах нетипичных магнитных аномалий изменяется ионизация молекул атмосферы и связи между ними ослабевают, то есть воздух просто перестаёт быть опорой для самолётов.

Если человечество не примет решительных мер, в ближайшем будущем наступит момент, когда ни самолёты, ни вертолёты не смогут подняться в воздух, а если и поднимутся — не факт, что сядут.

Закрывать глаза на стремительное нарастание турбулентности — значит подвергать миллионы людей смертельному риску.

К сожалению, в современном формате общества, где жизнь человека ни во что не ставится, такие аномалии не изучают должным образом и, более того, о них будут молчать до последнего, чтобы не вызвать панику и не потерять прибыль. Как думаете, сколько авиакомпаний захочет сделать заявление, что летать теперь опасно?

Выводы делайте сами.

С видеоверсией данной статьи можно ознакомиться тут: