Преглед на климатичните бедствия по света за периода 17–23 септември 2025 г.

Представете си: намирате се на борда на самолет — и изведнъж той рязко се спуска надолу.

В един и същи ден пътниците на два различни полета, на различни континенти, преживяват този кошмар — силна турбулентност, която вече се превръща в реална заплаха за милиони хора.

Докато екипажите на самолетите се борят с въздушните ями, на земята бушуват катаклизми.

В този брой ще ви разкажем за най-разрушителните климатични събития от изминалата седмица — от 17 до 23 септември 2025 г., както и за най-опасната страна на турбулентността и потенциалните рискове за въздушните пътувания в близко бъдеще.

Супертайфун „Рагаса“

На 22 септември супертайфунът „Рагаса“, известен също като „Нандо“, премина през Филипините. Постоянната скорост на вятъра надвишаваше 265 км/ч, а поривите достигаха 295 км/ч, което отговаря на ураган от 5-та категория. 

Вълните по крайбрежието на провинциите Батанес, Кагаян и Илокос достигаха височина до 14 метра. „Рагаса“ се превърна в най-мощния тропически циклон за тази година на планетата. 

Центърът на тайфуна премина през архипелага Бабуян, в непосредствена близост до гъстонаселения остров Лусон. Почти 25 000 души бяха евакуирани предварително и настанени в центрове за временно пребиваване. 

Тайфунът повреди електропроводи, изкорени множество дървета и предизвика наводнения и свлачища в няколко региона.

Разрушения след супер тайфуна „Рагаса“ в провинция Кагаян, Филипините

Вътрешните полети, фериботното движение и риболовната дейност бяха временно спрени.

Училищата и държавните учреждения в 29 провинции на страната, включително столицата Манила, временно преустановиха работа. 

Хиляди хектари ориз и царевица, готови за прибиране, бяха залети или повредени от вятъра, което постави под заплаха продоволствената сигурност на целия регион. 

В северната провинция Бенгет един човек загина, а още 7 бяха ранени в резултат на свличане на земна маса на една от големите магистрали. 

Трагедията се случи и в морето: под натиска на вълните и вятъра се обърна риболовен съд с 13 души на борда — 7 загинаха. 

Остров Тайван също беше засегнат от тайфун „Рагаса“. Външният край на тайфуна на 22 септември предизвика на източната част на острова безпрецедентни дъждове — на места паднаха около 1 000 мм валежи. 

На 23 септември в окръг Хуалян от дъждовете преля езерото, образувано след свличане на земна маса през това лято. В резултат, 60 млн. тона вода пробиха естествената дига и се устремиха надолу по долината към туристическото селище Гуанфу. 

Очевидци разказват, че е изглеждало като цунами: бурните потоци вода с кал и тиня опустошиха цели квартали, помитайки автомобили и къщи.

Тайфун „Рагаса“ връхлетя остров Тайван: проливните дъждове превърнаха улиците в бурни потоци, помитащи всичко по пътя си

Жителите бяха принудени да се спасяват на горните етажи на сградите. 

В окръга мостовете и пътищата бяха затворени, движението на влаковете спря. 

Поне 17 души загинаха, съдбата на още 17 остава неизвестна. 

На 24 септември тайфунът достигна континентален Китай — пострадаха жителите на Хонконг, Макао и провинциите Гуандун и Гуанси. 

В провинция Гуандун превантивно бяха евакуирани над 2 млн. души. В град Янцзян силни пориви на вятъра събориха повече от 50 000 дървета, повредиха множество сгради и предизвикаха масови прекъсвания на електрозахранването. 

В Хонконг беше обявено най-високото ниво на опасност, повече от 100 души бяха ранени.

Последствията от разрушителния тайфун „Рагаса“ — десетки хиляди съборени дървета в град Янцзян, провинция Гуандун, Китай

САЩ

На 18 септември гръмотевични бури, донесени от остатъците на тропическата буря „Марио“, предизвикаха мощни свлачища и внезапни наводнения в Южна Калифорния. 

Сериозно пострадаха районите Оук Глен, Форест Фолс и Потейто Каньон в окръг Сан Бернардино, където на места за един час паднаха почти четири месечни норми валежи. 

Кални потоци заляха пътища и домове, а 10 души, блокирани в автомобилите си на магистралата, останаха в капан около 10 часа, докато спасителите не разчистиха пътя.

Южна Калифорния се оказа под ударa на внезапни проливни дъждове и свлачища, САЩ

Наводнението засегна и пустинните райони. В Националния парк „Долината на смъртта“ проливните дъждове превърнаха пътищата в кална каша, което наложи затварянето на няколко трасета. 

Трагичен инцидент се случи край град Барстоу: водните потоци отнесоха автомобил, в който се намираха баща и неговият 2-годишен син. За съжаление, детето загина. 

По време на бурята бяха регистрирани над 9 200 мълнии за толкова сух регион това е необичайно голямо количество. 

През септември в Южна Калифорния обикновено почти не вали дъжд, но този път върху земите, пострадали от пожарите през 2020 година, се изсипа аномално количество валежи. Поради изгорялата почва склоновете загубиха способността си да задържат влага, което доведе до толкова разрушителни свлачища и кални потоци.

Грузия

От 20 септември буря с проливен дъжд връхлетя Грузия. Под ударa на стихията се оказа автономна република Аджария: бяха наводнени пътища, жилищни сгради и земеделски площи, а електропреносната мрежа пострада.

Част от пътя се срути след силен дъжд в Аджария, Грузия

Пострада и град Батуми — столицата на Аджарската автономна република, един от най-големите градове и основен курорт на Грузия. Силен вятър събори дървета в паркове и градинки. Проливните дъждове замърсиха основния водоизточник, оставяйки значителна част от града без питейна вода.

Силното вълнение нанесе щети на крайбрежната ивица и плажната инфраструктура. 

По почти цялото крайбрежие на Аджария вълните изхвърлиха на сушата големи количества водорасли и отпадъци. В резултат на това властите въведоха строг забранителен режим за къпане в морето. 

В община Хелвачаури реката излезе от коритото си и наводни един от най-живописните кътчета на Аджария — долината Мачахела — като на практика я откъсна от външния свят. Част от жителите бяха евакуирани на безопасни места. Туристическата инфраструктура пострада сериозно: бяха наводнени кафенета и ресторанти, включително популярно заведение на територията на Национален парк „Мачахела“. 

В община Кеда при срутване на жилищна сграда бяха ранени двама души. 

На 21 септември непрестанният дъжд нанесе сериозни щети на няколко общини в региона Самегрело-Горна Сванетия — най-засегнати бяха общините Цаленджиха, Хоби и Поти.

Силен проливен дъжд наводни улици и жилищни сгради в община Хоби, регион Самегрело-Горна Сванетия, Грузия

Бяха наводнени търговски обекти, първите етажи на жилищни сгради и дворове.
При местните жители са повредени битова техника и мебели, а запасите за зимата са унищожени.

Дъждовете разрушиха водоотводните тръби на мостовете, а някои пътища бяха блокирани от свлачища.

Русия

От 17 септември върху република Дагестан се изсипаха екстремни проливни дъждове, които внесоха хаос и разрушения в ежедневието на хората. 

В град Махачкала за три часа падна половината от месечната норма валежи. Улиците на столицата на републиката моментално се превърнаха в реки, а автомобилите плуваха в потоците вода. 

През следващите дни ситуацията се влоши: само за два дни — 19 и 20 септември — се изсипаха 96,3 мм дъжд, което обикновено се равнява на два месеца валежи (средната месечна норма за септември е 48 мм). 

Администрацията на град Махачкала призова жителите да не пият вода от чешмата, поради опасения, че кал и замърсявания са попаднали в водоснабдителната мрежа. 

Под ударa на стихията се оказа голяма част от предпланинския Дагестан, включително големите градове: Избербаш, Каспийск и Махачкала. 

Автомобили блокирайа направо по улиците, а някои коли бяха отнесени от течението. На места водата се покачи толкова високо, че нахлу в домовете през прозорците.

Последствията от екстремните проливни дъждове в гр. Махачкала — потоци кална вода нахлуха в апартаментите през прозорците, република Дагестан, Русия

73 населени места останаха без електричество. Интернетът и мобилната връзка работеха с прекъсвания, а в някои райони настъпи пълен блекаут. 

Поради разрушени мостове и свлачища 40 села останаха без транспортна връзка. Повредени са мостът над река Уллучай, прелезът над река Шураозен и мостът по пътя Маджалис – Варсит – Шиланша. 

В планините на Дагестан снегът тази година падна значително по-рано от обичайното и изненада овцевъдите. В Гумбетовски район, на надморска височина над 2,5 км, в снежен капан се оказа стадо от няколко хиляди овце. Животните не можеха да се измъкнат самостоятелно, тъй като пътеките бяха затрупани от обилни валежи. 

През нощта на 21 септември жители на село Аргвани се притекоха на помощ с високопроходим автомобил и булдозер. Благодарение на тяхната намеса добитъкът беше преместен на безопасно място, което помогна да се избегнат сериозни загуби.

В планините на Дагестан стадо овце се оказа в снежен капан, Русия

Турция

На 18 септември южна и западна Турция отново бяха обхванати от мащабни горски пожари. Най-мощното огнище избухна в курортната провинция Анталия. Подсилени от вятъра, пламъците бързо се разпространяваха по планинските склонове и горските масиви, превръщайки популярни туристически места в зони на бедствие. 

За потушаването на огъня бяха мобилизирани значителни сили: 13 хеликоптера, 4 противопожарни самолета и около 800 спасители. 

Голям пожар избухна в близост до град Алания и бързо се приближи до жилищни сгради. Пламъците достигнаха селата Яйлаконак и Шъхлар. За щастие няма жертви, но един човек е бил хоспитализиран с отравяне от дим. 

Поради пожарите в Анталия бяха евакуирани жители от над 200 домакинства. 

Още един мащабен горски пожар избухна в град Белек: на територията на престижния петзвезден хотел Titanic Deluxe Golf Belek пламнаха барове и технически съоръжения.

Горският пожар се приближи плътно до популярен хотел в Турция

Властите взеха решение да евакуират гостите и персонала на хотелите от опасната зона.

Аржентина

В централните провинции на Аржентина беше обявено извънредно положение след мощни бури, връхлетели през нощта на 20 септември. 

Най-сериозни щети понесоха провинциите Ла Пампа, Буенос Айрес и Санта Фе. 

В град Санта Роса, провинция Ла Пампа, падна обилна градушка, която превърна улиците в ледени потоци. Особено шокиращ бе размерът на ледените късове: в град Ордоки и околностите на Тренке Лаукен те достигаха големината на кокоше яйце, а на места — на тенис топка. Социалните мрежи се изпълниха с кадри, на които се вижда как градушката буквално изригва от канализационните системи, включително от тоалетни в домовете на хората, събаряйки улуци и тръби.

След силна буря улиците на град Санта Роса, провинция Ла Пампа, се оказаха покрити с дебел слой градушка

В град Мерло, провинция Буенос Айрес, семейство с три деца бе блокирано в дома си, след като силен порив на вятъра събори конструкция, която се стовари върху фасадата. 

А в провинция Санта Фе, в градовете Касике-Ариакаикине и Ла Браве, буреносният вятър напълно отнесе покривите на десетки къщи, принуждавайки жителите да се евакуират спешно. 

В провинция Мендоса, поради снеговалеж и застудяване до −12 °C, международният проход Кристо Редентор — ключов сухопътен маршрут между Аржентина и Чили — бе напълно затворен за два дни. 

Най-важното е, че въпреки сериозните материални щети, жертви бяха избегнати.

Бразилия

През изминалата седмица южна Бразилия беше обхваната от бури с проливен дъжд и град, като пострадаха щатите Парана, Сао Пауло, Риу Гранде ду Сул и Санта Катарина. 

Скоростта на вятъра достигна критични за региона стойности: на летище Кампу де Марте бяха регистрирани пориви до 98 км/ч. 

Вятърът събаряше дървета и конструкции, които не бяха проектирани за подобни шквалове. В щата Сао Пауло най-малко 8 души пострадаха и потърсиха медицинска помощ, а в едноименния град станция на метрото „Браш“ беше затворена поради срутване на част от покрива. 

В щата Парана паднало дърво уби жена, а на 20 септември в Санта Катарина торнадо премина през малкото градче Барра Бонита, оставяйки след себе си следи от разрушения. 

На 22 септември в завода на Toyota в град Порту Фелис вятър със скорост над 100 км/ч буквално събори огромен складов цех. В резултат 10 души бяха ранени.

Мощен вятър повреди складов цех в завода на Toyota в гр. Порту Фелис, щат Сао Пауло, Бразилия

Последствията от бурята са катастрофални: хиляди домове останаха без покриви, паднали дървета и електрически стълбове парализираха движението и оставиха милиони жители без ток — само в щат Парана броят на прекъсванията на електрозахранването достигна 1,1 милиона. 

Няколко града се сблъскаха с масови прекъсвания на водоснабдяването. 

По време на бурята се случи и авиационен инцидент: на 21 септември самолет на авиокомпания Latam Airlines, полет LA3279 от Чапеко (щат Санта Катарина) до Гуарульос (щат Сао Пауло), попадна под градушка и силна турбуленция малко след излитане, което предизвика паника сред пътниците. 

Според очевидци инцидентът продължил около 15 минути и напомнял возене на влакче в увеселителен парк. Било наистина страшно — в салона царял силен дискомфорт, имало викове и отчаяние. Носовата част на самолета била повредена, но той успешно кацнал в крайната точка на маршрута и никой на борда не пострадал.

Испания

На 21 септември самолет Boeing 737 на авиокомпания Ryanair, изпълняващ полет FR4615 от град Витория (северна Испания) до Палма де Майорка, попадна в зона на силна турбуленция при заход за кацане. 

По това време всички 180 пътници вече бяха на местата си и с колани, така че никой от тях не пострада. За съжаление, това не важи за кабинния екипаж, който в този момент проверяваше готовността на борда за кацане. Двама стюарди пострадаха сериозно: единият бе изхвърлен нагоре и се удари в тавана, а другият бе блъснат от количка с храна. Останалите членове на екипажа получиха леки наранявания. След кацането всички пострадали получиха медицинска помощ на летището. 

Очевидци споделиха, че били потресени от интензивността на турбуленцията, която възникнала внезапно след иначе спокоен полет. 

Обичайните въздушни маршрути все по-често се превръщат в зони с повишен риск. Според доклада на Международната организация за гражданска авиация за 2024 година, почти 75 % от сериозните наранявания на борда са свързани с турбулентност. Най-трагичният инцидент се случи в Бразилия: на 9 август 2024 г. самолет ATR-72 на авиокомпанията Voepass Linhas Aéreas, изпълняващ полет от Каскавел (щат Парана) до Гуарульюс (щат Сао Пауло), катастрофира. Само за минута летателният апарат се срина от височина над 5 км. Всички пътници и членове на екипажа загинаха. 

През последните години изследванията все по-често отчитат ръст както в честотата, така и в силата на турбулентността. Тази тревожна тема вече е подета от водещи медии по целия свят. Въпреки очевидната тенденция, така наречените „експерти“ продължават да убеждават обществото, че става дума само за неприятно неудобство, а не за сериозна заплаха за безопасността. 

Съществуват няколко вида турбулентност: конвективна, орографична и най-опасният и слабо изучен вид — турбулентност в ясно небе. 

Конвективна — възниква по време на конвективни бури, особено гръмотевични. 

Орографична — причинена от взаимодействието на въздушния поток с неравности по земната повърхност, като планини и хълмове. 

Турбулентност в ясно небе — представлява внезапни и силни колебания на въздушния поток, които не могат да бъдат предвидени визуално, тъй като се случват в ясно небе, без облаци. Това явление към момента не може да бъде прогнозирано и не се засича от радарите. 

Съвременната наука не разбира напълно причините за това явление и го свързва с рязка промяна в посоката или скоростта на вятъра. 

Въпреки това, това не обяснява защо при попадане в такава зона самолетите буквално „падат“ надолу за броени секунди с десетки метри. 

Затоплянето на атмосферата несъмнено играе роля за засилване на турбулентността и струйните течения, но истинските причини се крият много по-дълбоко — в електромагнитни аномалии, свързани с процеси, протичащи в недрата на Земята. 

Още през април 2023 г. бяха представени резултати от изследвания на учени от „АЛЛАТРА“ относно произхода на турбулентността в ясно небе и появата на аномални въздушни ями, както и тревожни прогнози за засилване на това явление. 

Според научните изводи, нарушаването на магнитното поле в зони с нетипични магнитни аномалии води до промяна в йонизацията на молекулите в атмосферата и отслабване на връзките между тях — тоест въздухът просто престава да бъде опора за самолетите. 

Ако човечеството не предприеме решителни мерки, в близко бъдеще може да настъпи момент, в който нито самолетите, нито хеликоптерите ще могат да се издигнат във въздуха, а дори и да го направят — не е сигурно, че ще могат да кацнат. 

Да се затварят очи пред стремителното нарастване на турбулентността означава да се поставят милиони хора в смъртна опасност. 

За съжаление, в съвременното общество, където човешкият живот често не се цени, подобни аномалии не се изучават както трябва, а за тях ще се мълчи до последно — за да не се предизвика паника и да не се загубят печалби. Как мислите — колко авиокомпании биха направили изявление, че летенето вече е опасно? 

Изводите остават за вас.

С видео версия на тази статия може да се запознаете тук: