Kliimakatastroofide ohtlikud ilmingud 2024. aastal | 3. osa

3. osa

Selles 2024. aasta kliimakokkuvõtte artiklis keskendume tormidele ja mõnele väheuuritud atmosfäärianomaaliale, mis on mõjutanud planeedi erinevaid piirkondi.

Möödunud aasta pani inimkonna tugevuse proovile. See ei toonud kaasa mitte ainult hävitavate tagajärgedega kataklüsme, vaid ka elementide täiesti uusi ilminguid – seda, millega spetsialistid kohtusid esmakordselt.

Kuid mis kõige tähtsam, me juba teame, mida saab selle ohu vastu võitlemiseks teha juba praegu.

Tormid

Viimasel ajal ja eriti 2024. aastal on tormid muutunud äärmiselt võimsaks, levides tohututele aladele.

7. detsembril tõi torm Darragh kaose mitmesse Lääne-Euroopa riiki: Iirimaale, Suurbritanniasse, Hollandisse, Prantsusmaale, Saksamaale ja Belgiasse.

Tormi Darrague poolt langetatud puud blokeerivad Prantsusmaal raudteerööpad

Parvlaevateenused Iirimaa ja Ühendkuningriigi vahel oli täielikult peatatud. Mõlema riigi logistika on kannatanud, kuna 90% Iirimaale sisenevatest kaupadest tuleb praamiga.

Tuhanded lennud tühistati või suunati ümber. Langenud puud ja postid blokeerisid raudteed ja teed.

Tuule kiirus kuni 150 km/h põhjustas suuri häireid internetis, mobiilsides ja jättis Iirimaal ja Ühendkuningriigis elektrita üle 2 miljoni kodu ja ettevõtte.

Prantsusmaa ranniku lähedal sõitis madalikule 120-meetrine praam pärast seda, kui orkaanijõulised tuuled puhusid selle Ühendkuningriigist üle La Manche'i väina.

Torm Boris tõi 2024. aasta septembris Kesk- ja Ida-Euroopa riikidesse tugeva tuule ja tohutul hulgal sademeid. Sellest on saanud 2024. aastal üks kümnest kõige kulukamaid kliimakatastroofidest maailmas. Elementidest tabatud riigid olid Austria, Poola, Tšehhi, Rumeenia, Slovakkia, Ungari, Moldova, Ukraina ja Saksamaa.

Austria Alpides puhus tugev tuul kiirusega 146 km/h ja pidev lumesadu, mis kestis peaaegu 48 tundi, tekitas ekstreemseid tingimusi. Tirooli liidumaa mägedes ulatusid lumevallid kohati 1 m kõrguseks.

Rumeenias sadas 14. septembril umbes 160 mm sademeid. Päästjad evakueerisid inimesi paatidega, erakorraliseks biks kasutati helikopterit.

Poolas Alam-Sileesia vojevoodkonnas Stronie Śląskie linnas lõhkes tamm, mis põhjustas silla kokkuvarisemise ning tänavate ja majade üleujutuse.

Kõige rängemalt sai löögi Tšehhi, kus mõnedel aladel vaid 4 päevaga sadas üle poole aastanormi sademeid – 463,7 mm (salvestatud Jeseníki ilmajaamas).

Suurim tormi “Boris” järgne üleujutus. Tšehhi

Jeseníky mägede linnad ja külad olid üle ujutatud: märatsev vesi tõusis kohati kuni 2 m kõrguseks, lõigates need välismaailmast ära. Eriti kannatada said Põhja- ja Lõuna-Moraavia.

Euroopa riikides oli 8500 km jõgede veetase kaks korda suurem kui aasta keskmine maksimum.

Torm Boris suutis maha kallata tohutul hulgal vihma, sest see jäi sõna otseses mõttes kahe kõrgrõhuala vahele ja püsis pikka aega ühes samas kohas.

Austraalias liikus ekspertide poolt “vihmapommiks” tituleeritud tormisüsteem samuti äärmiselt aeglaselt. 30. detsembril ta tabas Queenslandi ja langetas maha piirkonna jaoks tohutul hulgal sademeid. Mõnes Hervey Bay piirkonnas sadas üleöö maha kuni 180 mm vihma.

Ja Kingaroy linnas South Burnetti piirkonnas sai püstitatud uus detsembrikuu rekord - 24 tunniga sadas maha 149 mm (alates 30. detsembrist 2024). Pealegi sadas suurem osa vihmast, 120 mm, vaid 2 tunniga.

Selle tormi üheks ohtlikuks omaduseks osutus ta see välkkiire tugevnemine, vaid ühe tunniga. Seetõttu palju inimesi torm tabas väga ootamatult. Majad ja ettevõtted olid üle ujutatud. Mõnel teel ulatus veetase ühe meetrini.

Austraalias üleujutatud Kingaroy linn, peale tormi, mida teadlased kirjeldavaid kui vihmapommi

Meteoroloogid hindavad selliste võimsate üleujutuste tõenäosust mitte sagedamini kui kord 100 aasta jooksul.

19. novembril USA ja Kanada Vaikse ookeani rannikut tabanud tormi klassifitseerisid eksperdid selle kiire arengu tõttu “pommtsükloniks”. Veelgi enam, selle võimendamise kiirus oli kaks korda suurem kui selle klassifikatsiooni jaoks nõutav lävi.

See torm kujunes üheks intensiivsemaks selle piirkonna vaatluste ajaloos. Mõjudele lisandus võimsa atmosfäärijõe samaaegne kokkupõrge tagajärg.

“Atmosfäärijõe” kujunemise ja arengu mudel. Allikas: Scrippsi okeanograafiainstituut

Atmosfäärijõgi on võimas kitsas niiskusvoog atmosfääris, mis võib rannikualadele paisata tohutul hulgal sademeid, mis on võrreldavad suure jõe vooluga.

Koosmõjul, need kaks nähtust tugevdasid üksteist, mis muutis olukorra ettearvamatult ohtlikuks.

Viimaste aastate tormide üks murettekitavaid omadusi on nende võime väga kiiresti energiat koguda, liikudes samal ajal väikesel kiirusel, mis toob paratamatult kaasa tohutuid sademeid. Sarnast tendentsi täheldatakse ka troopiliste tsüklonite puhul. Rohkem üksikasju leiate kliimakatastroofide aastaülevaate teisest osast.

Tormide ajal puhuvad tuuled saavutavad üha enam troopilistele orkaanidele omase kiiruse.

31. märtsil tabas Hiinas Jiangxi provintsis Fuzhou linna 1. kategooria troopilise orkaaniga võrreldava tuulega konvektiivtorm 35,9 m/s (129,2 km/h). Sellest tormist sai selle piirkonna rekordiks.

6. ja 7. aprillil tabas Lõuna-Aafrika Vabariigi Lääne-Kapimaa provintsi tugev torm. 44 m/s puhuv tuul lükkas (158,4 km/h) veokid sillalt alla. Orkaani skaalal vastab see 2. kategooriale.

28. märtsil tõi torm Nelson Prantsusmaale Bretagne'sse tuuleiilid 50,8 m/s (183 km/h), mis on samaväärsed 3. kategooria troopilise orkaaniga.

14. märtsil ründas võimas tsüklon Venemaal Kamtšatka lõunaosa. Tuul ajas inimesi jalust maha, lõhkus puid ja valgusfoore ning paiskas autod kergesti teelt välja. Tuulepuhangud ulatusid 60 m/s (216 km/h), mis vastab 4. kategooria troopilisele orkaanile!

Võimsa orkaantuule poolt ümber lükatud hoone Kamtšatkal Venemaal

Tormide ebatüüpiline jõud kajastub ka nähtuses, mida nimetatakse “järveefektiga lumeks”.

Seda esineb üsna sageli Ameerika Ühendriikides ja Kanadas, kui arktiline külm kohtub Suurte järvede ebaharilikult sooja veega.

Kuid novembri lõpus oli selle sündmuse toimumise ajal sademete hulk lihtsalt šokeeriv.

Ebatavaliselt kõrge lumetase USA kirdeosas

Võimas mitmepäevane lumetorm on katnud USA kirdeosa ja Kanada Ontario provintsi. USA-s olid enim kannatanud osariigid Pennsylvania, Ohio, Michigan ja New York.

Mõnes kohas lund sadas maha kuni 10 cm tunnis, püstitades sellega absoluutse rekordi. Nii püstitatud 29. novembril USA-s Pennsylvania osariigis Erie linnas lumesaju rekordit - 57 cm Alates 30. novembrist on USA-s New Yorgi osariigis Barnes Cornersi linnas 3 päevaga langes 167 cm. lund. Ja Gravenhurstis, Ontarios, Kanadas, enneolematult palju lund sadas - 140 cm. 

Liiklus teedel oli halvatud. Lumetormiga kaasnesid äikesetormid ja vesipüksid - nähtused, mis külmal aastaajal esinevad üliharva.

“Järveefekt” tekkis ka Itaalias, kui detsembris tormi Elena külm õhk läks üle Aadria mere soojade vete, põhjustades rannikul ebatavalisi sademeid ja Apenniini mägedes lumesadu.

Läbimatu tee pärast tugevat lumesadu, Campo di Giove, Abruzzo piirkond, Itaalia

Abruzzo piirkond oli jõulupühade ajal lumeblokaadi all. Campo di Giove kommuunis lume paksus ulatus peaaegu 1,5 meetrini.

23.-27. detsembrini tabas torm Elena ka teisi Euroopa riike: Itaaliat, Sloveeniat, Horvaatiat, Bosniat ja Hertsegoviinat, Serbiat ja Kreekat.

Horvaatias hävitas orkaanijõuline tuul riigi suurima päikeseelektrijaama, mis rajati vaid aasta tagasi Obrovaci linna lähedale. Selle pindala oli 14,5 hektarit ja genereeritud võimsus 5 MW.

Horvaatia, tormituulte poolt täielikult hävinud riigi suurim päikeseelektrijaam

Mõnes Serbia piirkonnas on äärmuslikud lumesajud põhjustanud raudteeliikluse peatamise koguni viieks päevaks.

Tormituuled, tugevad vihmasajud ja lumesajud on halvanud elu Bosnias ja Hertsegoviinas, muutes paljud piirkonnad katastroofipiirkondadeks. Ida-Dvaris polnud elektrit ega mobiiltelefoniteenust ning lumehanged ulatusid mitme meetrini, ummistades teid. Isegi kiirabi ei jõudnud patsientideni.

Kaasaegsed tormid on muutunud nii anomaalseteks, et nende ennustamine on muutumas tõeliseks probleemiks. Eksperdid teevad nende käitumist hinnates üha sagedamini vigu. Ja see on väga hirmutav, sest stiihiate mölluks ette valmistumiseks jääb järjest vähem aega.

14. detsembril, päev enne subtroopilise tsükloni Bigua saabumist Brasiiliasse, prognoosimudelid näitasid tormi arengust absurdselt erinevaid pilte, mis jättis meteoroloogid jänni.

Täiesti erinevad prognoosimudelid subtroopilise tsükloni Bigua, Brasiilia arengu kohta

See tõi Rio Grande do Suli osariiki tugevad tuuled kuni 100 km/h, jättes vooluta 230 000 klienti ja põhjustades kahju mitme linna infrastruktuurile. 

Võimsad tormid tabasid Ühendkuningriiki aprillis väga harva. Viimase 10 aasta jooksul on midagi sarnast täheldatud vaid korra: torm Hanna tabas riiki 2019. aasta aprillis.

Kuid 2024. aasta aprillis Ühendkuningriigis juhtus vaid kolme päeva jooksul kaks sellist sündmust.

5. aprillil halvas torm Kathleen lennujaamade, raudtee- ja parvlaevateenused. Tuule kiirus ületas 31 m/s.

Ja juba 8. aprillil tabas riigi lõunapiirkondi torm Pierrick, põhjustades hiiglasliku mõõna. Rannikualasid laastasid võimsad lained.

Torm Pierricki tohutud lained laastavad Ühendkuningriigi rannikut

Veel üks hooajaväline nähtus registreeriti Lõuna-Aafrikas. Lumesadu on siin haruldane: talvel lund sajab aeg-ajalt ja ainult mägistel aladel, põhjustamata tõsiseid tagajärgi.

Kuid 2024. aastal, alates 20. septembrist, tabasid lumetormid Lesothot ja Lõuna-Aafrikat. Lumekuhjade kõrgus ulatus kohati kahe meetrini. Eriti rängalt said kannatada Ida-Kapimaa, KwaZulu-Natali, Free State'i ja Gautengi provintsid Lõuna-Aafrikas. See lumesadu osutus ootamatult hiliseks ja ebaharilikult tugevaks, ületades isegi südatalve normi, mis lõunapoolkeral kestab juunist augustini. Kuid veelgi üllatavam oli elanike jaoks 5. novembril Ida-Kapimaa provintsis maha sadanud lumi, sest sel kuul on riiki saabumas juba suvi.

Lumine suvi lõunapoolkeral, Ida-Kapimaa provintsis, Lõuna-Aafrikas

Viimasel ajal ja eriti 2024. aastal on maailma piirkondades märgatavalt suurenenud tugevate äikesetormide aktiivsus, mida tuntakse ka konvektiivtormidena. Ookeanide kõrgem temperatuur ja õhuniiskuse suurenemine aitasid kaasa selliste nähtuste arenguks soodsa keskkonna kujunemisele. Nende tormidega kaasnevad tugev tuul, tugev vihm, rahe ja sageli tornaadopuhangud.

Äikese tekkimine muutub kiiremaks ja raskesti prognoositavaks.

7. aprillil tabas Bangladeshi tugev torm. Mõnes piirkonnas möllas see vaid 15 minutit, kuid suutis hävitada rohkem kui 750 kodu ja tekitada kahju põllumajandusele. Ainuüksi Bhola ringkonnas sai vigastada üle 7000 inimese ja 13 hukkus. Tormi ei ennustatud ette ja paljud põllumehed hukkusid välgulöökidest, kui nad jätkasid välitööd.

Tormituulte põhjustatud hävingud, Bhola piirkond, Bangladesh

Tugevate äikesetormide ajal tekkivate hävitavate loodusnähtuste kombinatsioon toob kaasa kolossaalseid majanduslikke kahjusid, mille ulatust on üha enam võrreldav isegi orkaanide kahjudega.

Maailma suurima kindlustusfirma Munich Re raportis öeldakse, et ainuüksi USA-s põhjustavad tugevad äikesetormid 2024. aastal 57 miljardi dollari väärtuses kahju. Samas on kahjud vaid veidi väiksemad kui 2023. aasta näitaja 66 miljardit dollarit, mis oli rekordiline.

USA keskosa tabas 6.–9. maini rida võimsaid konvektiivtorme. Riigi ilmateenistus on väljastanud üle 300 eluohtliku ilmahoiatuse välgu, suure rahe ja kahjustavate tuulte eest. Samuti anti välja üle 60 tornaadohoiatuse. Oklahomas tekitas torm väga ohtliku EF4 tornaado, mis põhjustas Barnsdalli linnas tohutuid purustusi. Ainuüksi see tormipuhang põhjustas riigile 6,6 miljardi dollari suuruse kahju.

USAs Oklahoma osariigis Barnsdallis toimunud väga võimsa tornaado tagajärg

Juulis hindas Austria kindlustusselts Vorarlbergi rahetormi kogukahjuks umbes 1,2 miljonit eurot. Hävis üle 5000 hektari saaki.

Tugeva äikese ajal muutub rahe intensiivsemaks ja rahekivid ise muutuvad suuremaks.

24. mail Itaalias Torinos sadas rekordilisi külmasademeid. Teed olid üleni lumega kaetud, mis halvas liikluse. Rahe triivimist tuli koristada buldooserite abil.

Itaalias Torinos tänavad muutusid valgeks pärast rahetormi

Alates 15. maist on pikaajalised rahetormid mõjutanud suurt osa Prantsusmaast. Tuhanded hektarid viinamarjaistandusi said tõsiselt kannatada, mis põhjustas peaaegu 100% saagi kadu mõnes piirkonnas.

19. mail elemendid hävitasid täielikult Poolas Lublini vojevoodkonnas põllumajandussaagi.

20. mail Hollandis Friisimaa provintsis Buitenposti külas maha sadas nii palju vihma ja rahet, et see hakkas kanalisatsiooni kaudu hooneid üle ujutama.

Hiiglaslikud jääkivid kahjustasid vara, hävitasid saaki ning ohustasid juba inimeste tervist ja isegi elusid.

Röntgenpildid tüdruku koljust, kes sai Mehhikos Coahuilas Sabinases rahelöögi tagajärjel peavigastuse

Sloveenias kahjustas juulikuu rahe majade katuseid, paljusid sõidukeid ja hävitas fotogalvaanilised jaamad.

25. märtsil tabas Hiinas Zhejiangi provintsi tugev konvektiivtorm. Yiwu maakonnas oli tuule kiirus mitte vähem kui 32,7 m/s, saavutades kõrgeima, Beauforti skaala 12. kategooria. 

Massiivsed munasuurused raheterad põhjustas sõidukitele märkimisväärset kahju: tuuleklaasid olid välja löödud ja kered olid kaetud suurte mõlkidega. Kindlustusfirmale PICC laekus 11 400 sõidukitele tekitatud rahekahjustuse nõuet. Mõned inimesed said suurte rahekivide tõttu vigastada.

Meteoroloogide arvutuste kohaselt on kilomeetri kõrguselt kukkunud munasuurusel ja vaid 30 grammi kaaluval rahel 3-kilose raskuse löögijõud, mis langeb 10 meetri kõrguselt.

Suur rahe Hiinas Guangzhou linnas kahjustas hoone katust (vasakul).
Suur rahe Solís de Mataojos, Lavalleja osakonnas, Uruguay (paremal)

26. aprillil tabasid Uruguayd tugevad tormid. Mitmes departemangus sadas suurt rahet. Solís de Mataojo linnas, Lavalleja departemangus, raheterad ulatusid 8 cm-ni. Need mõlkisid autosid ja kahjustasid majade katuseid.

Samal päeval põhjustasid tugevad tuuleiilid Rio Negro jõe piirkonnas märkimisväärset kahju, langetades sadu puid. Ekspertidel oli selle nähtuse täpset põhjust raske nimetada. Ühe versiooni järgi võis tegu olla mikropurskega.

Väga tugeva tuule põhjustatud hävingud, Uruguay

Viimastel aastatel on mikropurskeid hakanud tekkima murettekitava sagedusega. Need nähtused tekivad allapoole suunatud õhuvoolu tõttu, mis kokkupõrkes maapinnaga põhjustab tugevaid horisontaalseid tuuleiile kiirusega kuni 250 km/h. See on nagu umbes 5 km raadiusega tohutu ämbritäis vett taevast alla kallata. Seetõttu võivad mikropursked põhjustada keskmise tornaadoga võrdväärseid kahjustusi.

Costa Ricas Cartago linnas 8. juunil tugev tuul rebis maha Fello Mesa staadioni katuse. Riikliku meteoroloogiainstituudi (IMN) ekspertide sõnul oli tegemist “allapoole suunatud mikropurskega”.

Sarnane nähtus leidis aset novembri alguses tsükloni Martina möödumisel Venemaal, Moskva oblastis Lotoshino ja Ruzsky linnaosades. Tugevad tuuleiilid jätsid kõikjale arvukalt murdunud puid ning elumajadelt maha rebitud kaks katust, mis olid paisatud hoonetest ligikaudu 100 m kaugusele.

Mikropursked võivad piiratud alal tekitada tohutut kahju, mis ka juhtus 12. oktoobril Brasiilias Goiase osariigis Tres Ranchose vallas. Spordiväljak hävis täielikult, muutudes justkui pärast plahvatust rusuhunnikuks. Naaberhooned, sealhulgas isegi haprad päikesepaneelid, aga kannatada ei saanud.

Mikropurse hävitas Brasiilias Goiás osariigis Tres Ranchose vallas spordiväljaku

Mikropursked on endiselt ettearvamatud, mistõttu on need äärmiselt ohtlikud.

Turbulents

Atmosfääri destabiliseerimine ei põhjusta mitte ainult äärmuslikke ilmastikunähtusi, vaid suurendab ka turbulentsi, mis on lennureisidele tõsine probleem. Enam ei saa eirata tõsiste turbulentsijuhtude järsku suurenemist, mis põhjustab erineva raskusastmega vigastusi.

11. märtsil Austraaliast Sydneyst Uus-Meremaale Aucklandi lennu ajal sai 50 inimest vigastada tugeva raputuse tagajärjel. Neist 12 viidi haiglasse.

29. märtsil oli United Airlinesi lennuk sunnitud New Yorgi osariigi lennujaamas hädamaanduma. Vigastada sai 22 reisijat, kellest seitse viidi haiglasse.

3. aprillil vigastas turbulents kahte inimest Southwest Airlinesi New Orleansist Orlandosse suunduval lennul.

Samal põhjusel sai 11. augustil EVA Airi lennul BR 238 Jakarta - Taipei vigastada 6 stjuardessi.

Häired EVA Airi lennul Jakartast Taipeisse, pärast tugeva turbulentsi tsooni sisenemist

Korean Air peatas 40 minutit enne pardaleminekut 1. juulil lennuliikluse, soovitades reisijatel alati turvavööd kinnitada ja pagas kinni fikseerida. See reegel kehtestati pärast seda kui turbulentsi esinemissageduse suurenemine 2024. aastal peaaegu kahekordistus. Korea rahvuslike lennufirmade turbulentsistatistika kohaselt kogu maailmas 2023. aasta I kvartalis oli juhtumeid 3473 ja I kvartalis 2024 – 6246 juhtumit.

Need on vaid mõned näited. 2024. aastat iseloomustas suur lennuõnnetuste arv. Ja mis on eriti murettekitav, on see et lennukid hakkasid järsku aina sagedamini kõrgust kaotama. Veel 2023. aasta aprillis toimunud foorumil “Globaalne kriis. Väljapääs on olemas” tegid teadlased ennustuse, et ebatüüpiliste magnetanomaaliate tsoonide ilmnemise tõttu muutuvad lennud praktiliselt võimatuks, sest lennukid kukuvad õhutaskutesse. See prognoos läheb kahjuks tõeks.

Madridist Montevideosse lennanud Air Europa lennuk oli sunnitud hädamaanduma Brasiilia linnas Natalis. Turbulentsi tsooni sisenenud reisilennuk hakkas järsku kõrgust kaotama. Kukkumise mõne sekundi jooksul kogesid reisijad tõelist õudust. Need, kes ei kinnitanud turvavööd, paiskusid vastu lennuki lae ning üks inimene jäi pagasiruumi lõksu. Umbes 30 inimest said erinevaid vigastusi ja neid toimetatud haiglasse. Neist neli sattusid intensiivravisse.

Lennuk, mis lendas Londonist Singapuri, vaid 3 minutiga järsku langes peaaegu 2000 m võrra alla. Paljud reisijad lõid oma pead läbi pakiruumi. Meeskonnal õnnestus teha lennuki hädamaandumine Bangkoki lennujaamas.

Hädaolukord Londonist Singapuri lendanud lennukis pärast ülikiiret kõrgusekaotust

Pardal viibinud 229 inimesest sai vigastada 104, kellest kuus olid kriitilises seisundis, peamiselt peavigastustega. Üks reisija suri intsidendi käigus saadud südamerabandusse.

Järjekordne lennuõnnetus taevas lõppes tragöödiaga.

9. augustil kukkus Voepass Linhas Aérease lend 2283, ATR-72 Cascavelist (Paraná) Guarulhosse (São Paulo), alla Vinhedo valla elamupiirkonna kohal. Hukkus 57 reisijat ja 4 meeskonnaliiget. Ühe minutiga kukkus lennuk 5181,6 meetri kõrguselt alla.

Õnnetuse hetk ja allakukkunud Voepass Linhas Aérease lennuki ATR-72 põlemine pärast lennukatastroofi

Lennuekspert Lito Souza sõnul on lennuki tasane spiraalne trajektoor, mis on enneolematu.

Praegu on kõik sellised episoodid tingitud kas lennuki tehnilistest riketest või puhta õhu turbulentsist.

Kuid selle algpõhjus jääb käsitlemata, samas kui lennuõnnetuste arv kasvab sama kiiresti kui kataklüsmide arv planeedil tervikuna. Kuid need on kõik sama ahela lülid.

Kliimakatastroofide progresseerumise üheks peamiseks põhjuseks on ülekuumenenud ookean, mis kannab energiat atmosfääri, intensiivistades hävitavaid kataklüsme. Mõned teadlased väidavad, et ilma muudatusteta võib olukord kaasa tuua katastroofilisi tagajärgi kogu elusloodusele.

Kliimaprobleemi lahendamiseks on vaja uurida kõiki tegureid, mis põhjustavad sellist ookeani kuumenemist. Samuti peame kiirendama selliste tehnoloogiate rakendamist, mis aitavad ookeani jahutada ja seega parandada kliimaolukorda kogu planeedil.

Jutt on eeskätt atmosfäärivee generaatoritest, mis on võimelised lähima 2-3 aasta jooksul oluliselt parandama olukorda planeedil, kui neid kõikjal kasutada. Sellised tegevused nõuavad rahvusvahelist koostööd. On vaja ühendada teadlaste, poliitikute, ettevõtjate ja avalikkuse jõupingutusi.

Seda uuenduslikku lähenemist kliimaprobleemi lahendamisele esitleti COP16 konverentsil Colombias. Lisateabe saamiseks vaadake dokumentaalfilmi “Kliimakriis ja ookeanireostus: globaalsed väljakutsed ja lahendused”.

Selle artikli videoversiooni näete siit: