I denne artikel, der opsummerer klimaresultaterne for 2024, vil vi fokusere på storme og nogle mindre kendte atmosfæriske anomalier, der har påvirket forskellige områder af planeten.
Det seneste år har testet menneskehedens modstandskraft. Det bragte ikke kun naturkatastrofer med ødelæggende eftervirkninger, men også helt nye manifestationer af naturkræfter - fænomener, som specialister stødte på for første gang.
Men vigtigst af alt er det allerede klart, hvad der kan gøres lige nu for at imødegå denne trussel.
For nylig, og især i 2024, er storme blevet ekstremt kraftige, og spredte sig over store territorier.
Den 7. december bragte Storm Darragh kaos til flere lande i Vesteuropa: Irland, Storbritannien, Holland, Frankrig, Tyskland og Belgien.
Faldne træer under stormen Darragh blokerede jernbanespor i Frankrig
Færgefarten mellem Irland og Det Forenede Kongerige blev fuldstændig standset. Dette gav et stort slag for logistikken i begge lande, da 90 % af godset, der ankommer til Irland, transporteres via færgeruter.
Tusindvis af fly blev aflyst eller omlagt. Faldne træer og brugspæle blokerede jernbanespor og motorveje.
Vind, der nåede hastigheder på op til 150 km/t (93 mph), forårsagede udbredte internet – og mobilnetværksudfald, efterlader mere end 2 millioner hjem og virksomheder i Irland og Storbritannien uden strøm.
En pram på 120 meter (394 fod) stødte på grund ud for Frankrigs kyst, efter at orkanvinde skubbede den over Den Engelske Kanal fra Det Forenede Kongerige.
I september 2024 bragte stormen Boris kraftige vinde og voldsomme nedbør til Central- og Østeuropa. Det blev en af de 10 dyreste klimakatastrofer i 2024 på verdensplan. De berørte lande omfattede Østrig, Polen, Tjekkiet, Rumænien, Slovakiet, Ungarn, Moldova, Ukraine og Tyskland.
I de østrigske alper nåede vinde 146 km/t (91 mph) og næsten 48 timers uafbrudt snefald skabt ekstreme forhold. I bjergene i Tyrol nåede snedriver i nogle områder højder på 1 meter (3,3 fod).
I Rumænien blev der den 14. september registreret næsten 160 mm (6,3 tommer) nedbør. Redningsfolk evakuerede folk med båd, og en helikopter blev indsat til beredskab.
I den polske by Stronie Śląskie, der ligger i Nedre Schlesiens voivodskab, førte et dæmningsbrud til sammenbrud af en bro og oversvømmelser af gader og hjem.
Tjekkiet blev hårdest ramt. I nogle regioner er der over et halvt års nedbør – 463,7 mm (18,3 tommer) – faldt på kun fire dage, som registreret på Jeseník meteorologiske station.
Storstilet oversvømmelse efter stormen Boris, Tjekkiet
Byer og landsbyer i Jeseníky-bjergene blev nedsænket, da rasende oversvømmelser steg op til 2 meter (6,6 fod) i nogle områder, og afskærer dem fra omverdenen. Det nordlige og det sydlige Mähren var særligt hårdt ramt.
På tværs af 8.500 km (5.280 miles) europæiske floder fordoblede vandstanden det gennemsnitlige årlige højdepunkt.
Stormen Boris formåede at udløse en enorm mængde regn, fordi den blev fanget mellem to højtrykszoner og forblev stillestående i en længere periode.
I Australien bevægede et stormsystem, der af meteorologer blev beskrevet som en “regnbombe”, sig også ekstremt langsomt. Den 30. december ramte det Queensland og leverede en ekstraordinær mængde nedbør for regionen. I nogle områder af Hervey Bay faldt der op til 180 mm (7,1 tommer) regn natten over.
I Kingaroy, beliggende i South Burnett-regionen, en decemberrekord på 149 mm (5,9 tommer) regn blev sat inden for 24 timer (den 30. december 2024).
Det meste af det - 120 mm (4,7 tommer) - faldt på kun to timer. En af de farligste egenskaber ved denne storm var dens hurtig intensivering inden for blot en time. Det er grunden til, at mange mennesker blev overrumplet. Huse og virksomheder blev oversvømmet. På nogle veje nåede vandstanden 1 meter (3,3 fod).
Oversvømmet by Kingaroy efter stormen, beskrevet af specialister som en “regnbombe”, Australien
Meteorologer vurderer, at sådanne ekstreme oversvømmelser ikke forekommer mere end én gang om 100 år.
Stormen, der ramte stillehavskysten i USA og Canada den 19. november blev klassificeret som en “bombecyklon” på grund af dens hurtige udvikling. Dens intensiveringshastighed var det dobbelte af den tærskel, der kræves for denne klassificering.
Denne storm blev en af de mest alvorlige nogensinde registreret i regionen. Dens eftervirkninger blev forværret af den samtidige påvirkning af en kraftig atmosfærisk flod.
Model af den atmosfæriske flod, der dannes og udvikler sig. Kilde: Scripps Institution of Oceanography
En atmosfærisk flod er en kraftig, smal strøm af fugt i atmosfæren, der er i stand til at levere enorme mængder nedbør til kystområder - sammenlignelig med strømmen af en større flod.
Når disse to fænomener interagerede, intensiverede de hinanden, hvilket gjorde situationen uforudsigelig farlig.
Et af de alarmerende kendetegn ved de seneste storme er deres evne til hurtigt at vinde styrke, mens de bevæger sig langsomt, hvilket uundgåeligt fører til voldsom nedbør. En lignende tendens observeres i tropiske cykloner. Flere detaljer om dette kan findes i Part 2 of the Annual Summary of Climate Disasters.
Vinden under storme når i stigende grad hastigheder, der er typiske for tropiske cykloner.
Den 31. marts blev byen Fuzhou i Jiangxi-provinsen, Kina, ramt af en konvektiv storm med vindhastigheder, der kan sammenlignes med en tropisk cyklon i kategori 1 — 35,9 m/s (129,2 km/t eller 80,3 mph). Dette satte rekord for regionen.
Den 6. og 7. april ramte en kraftig storm Western Cape-provinsen, Sydafrika. Vind på 44 m/s (158,4 km/t eller 98,4 m/h) blæste lastbiler af en bro. Ifølge orkanskalaen svarer dette til kategori 2.
Den 28. marts bragte Storm Nelson vindstød på 50,8 m/s (183 km/t eller 113,7 m/h) til Bretagne, Frankrig, hvilket svarer til en kategori 3-orkan.
Den 14. marts ramte en kraftig cyklon det sydlige Kamchatka i Rusland. Vinden slog folk op, rev træer og lyskryds op med rode og blæste nemt biler af vejen. Vindstød nåede 60 m/s (216 km/t eller 134,2 m/h) - svarende til en kategori 4-orkan!
En struktur væltet af kraftige orkanvinde, Kamchatka, Rusland
Den usædvanlige intensitet af storme er også tydelig i fænomenet kendt som “sø-effekt sne.”
Dette fænomen opstår ofte i USA og Canada, når arktisk kold luft kolliderer med de store søers unormalt varme vand.
Men i slutningen af november var mængden af snefald under denne begivenhed simpelthen svimlende.
Unormalt høj sneophobning, det nordøstlige USA
En kraftig flerdages snestorm fejede hen over det nordøstlige USA og Ontario, Canada. I USA var de mest berørte stater Pennsylvania, Ohio, Michigan og New York.
I nogle områder, sne faldt med en hastighed på op til 10 cm (4 tommer) i timen, hvilket satte absolutte rekorder. Den 29. november blev der registreret et rekordstort dagligt snefald på 57 cm (22,4 tommer) i Erie, Pennsylvania, USA. Fra 30. november til 2. december modtog Barnes Corners, New York, USA 167 cm (65,7 tommer) sne på kun tre dage. I mellemtiden, i Gravenhurst, Ontario, Canada, en hidtil uset 140 cm (55,1 tommer) sne faldt.
Vejtrafikken var lammet. Snestormen blev ledsaget af tordenvejr og vandstød—fænomener, der er ekstremt sjældne i kolde årstider.
Søeffekten opstod også i Italien, da den kolde luft fra Storm Elena i december passerede over Adriaterhavets varme vand, hvilket udløste unormale regnskyl langs kysten og kraftigt snefald i Appenninerne.
Ufremkommelig vej efter et ekstremt snefald, Campo di Giove, Abruzzo-regionen, Italien
I juleferien var Abruzzo-regionen fuldstændig sneet ind. I Campo di Giove, snedybden nåede næsten 1,5 meter (4,9 fod).
Fra 23. til 27. december ramte stormen Elena flere andre europæiske lande, herunder Italien, Slovenien, Kroatien, Bosnien-Hercegovina, Serbien og Grækenland.
I Kroatien ødelagde orkanvinde landets største solenergianlæg, som var blevet bygget blot et år tidligere nær Obrovac. Anlægget dækkede 14,5 hektar (35,8 acres) og havde en produktionskapacitet på 5 MW.
Det største solenergianlæg i landet, der blev fuldstændig ødelagt af stormvind, Kroatien
I nogle områder af Serbien standsede ekstremt snefald jernbanetrafikken i fem dage.
Stormvind, voldsom regn og kraftigt snefald lammet livet i Bosnien-Hercegovina og gjorde mange regioner til katastrofezoner. I det østlige Drvar gik strømforsyningen og mobilkommunikationen tabt, mens snedriver nåede flere meter og blokerede veje. Selv ambulancer var ikke i stand til at nå patienterne.
Moderne storme er blevet så uforudsigelige, at forudsigelse af dem er en stadig sværere udfordring. Eksperter foretager oftere og hyppigere fejlberegninger i at forudsige stormadfærd. Dette er dybt bekymrende, da der er mindre tid tilbage til forberedelsen.
Den 14. december, blot en dag før den subtropiske cyklon Bigua kom i land i Brasilien, viste prognosemodeller helt andre stormudviklingsscenarier, hvilket efterlod meteorologer med tab.
Helt forskellige forudsigelsesmodeller for udviklingen af den subtropiske cyklon Bigua, Brasilien
Det bragte stærke vinde med hastigheder på op til 100 km/t (62 mph) til staten Rio Grande do Sul, som efterlod 230.000 forbrugere uden elektricitet og forårsagede infrastrukturskader i flere byer.
I april ramte kraftige storme sjældent Storbritannien. I løbet af de sidste 10 år var der kun sket én lignende begivenhed - Stormen Hannah, som ramte landet i april 2019.
Men i april 2024, oplevede Storbritannien to sådanne begivenheder inden for bare tre dage.
Den 5. april lammet Storm Kathleen lufthavne, jernbanetjenester og færgetransport. Vindhastigheden oversteg 31 m/s (112 km/t eller 69,5 mph).
Blot tre dage senere, den 8. april, blev de sydlige regioner af Storbritannien ramt af stormen Pierrick, som udløste en massiv tidevandsbølge. Kystområder blev ødelagt af kraftige bølger.
Kæmpe bølger forårsaget af stormen Pierrick, der ødelagde kystområder, Storbritannien
En anden usæsonmæssig begivenhed blev registreret i det sydlige Afrika. Snefald er ekstremt sjældent i regionen - det forekommer kun i bjergrige områder om vinteren og forårsager normalt ikke alvorlige konsekvenser.
Men i 2024, startende den 20. september, ramte snestorme Lesotho og Sydafrika. Snedriver i nogle områder nåede 2 meter (6,6 fod). Eastern Cape, KwaZulu-Natal, Free State og Gauteng-provinserne i Sydafrika var særligt ramt. Denne snefald var uventet sent og unormalt intenst, overskrider selv midvinternormen (vinteren på den sydlige halvkugle varer fra juni til august). Endnu mere forbløffende for beboerne var snefaldet den 5. november i Eastern Cape Province, da sommeren allerede var begyndt i landet på det tidspunkt.
Snedækket sommer på den sydlige halvkugle, Eastern Cape Province, Sydafrika
For nylig, og især i 2024, har der været en mærkbar stigning i aktiviteten af alvorlige tordenvejr, også kendt som konvektive storme, på tværs af forskellige regioner i verden. Højere havtemperaturer og øget luftfugtighed har skabt ideelle forhold for dannelsen af sådanne storme. Disse storme er ledsaget af kraftige vinde, voldsom regn, hagl og hyppige tornado-udbrud.
Dannelsen af tordenvejr bliver stadig hurtigere og sværere at forudsige.
Den 7. april ramte en alvorlig storm Bangladesh. I nogle områder varede det kun 15 minutter, men inden for den tid ødelagde det mere end 750 hjem og beskadigede landbruget alvorligt. Alene i Bhola-distriktet blev mere end 7.000 mennesker berørt, og 13 mistede livet. Stormen var ikke forudsagt på forhånd, og mange landmænd blev dræbt af lynnedslag, mens de arbejdede udendørs.
Ødelæggelse forårsaget af stormvind, Bhola District, Bangladesh
Kombinationen af destruktive naturfænomener under kraftige tordenvejr resulterer i enorme økonomiske tab, der i stigende grad kan sammenlignes med skader forårsaget af orkaner.
En rapport fra Munich Re, verdens største genforsikringsselskab, fastslår, at alvorlige tordenvejr forårsagede enorme skader: Alene i USA var de ansvarlige for 57 mia. USD i tab. Dette er kun lidt under rekorden i 2023 på 66 milliarder dollars.
Fra 6. maj til 9. maj ramte en række kraftige konvektionsstorme det centrale USA. National Weather Service (NWS) udsendte over 300 advarsler for livstruende forhold, herunder lyn, store hagl og ødelæggende vindstød. Derudover blev der udstedt mere end 60 tornadovarsler. I Oklahoma affødte en storm en ekstremt farlig EF4-tornado, der forårsagede massiv ødelæggelse i byen Barnsdall. Alene dette stormudbrud resulterede i 6,6 milliarder dollars i skader.
Efterdønningerne af en ekstremt kraftig tornado i Barnsdall, Oklahoma, U.S.A.
I juli anslog et østrigsk forsikringsselskab den samlede skade fra en haglstorm i Vorarlberg til cirka 1,2 millioner euro. Mere end 5.000 hektar (12.355 acres) afgrøder blev ødelagt.
Under kraftige tordenvejr bliver hagl mere intens, og hagl bliver større.
Den 24. maj i Torino, Italien, rekordstor hagl faldt. Vejene var fuldstændig dækket, hvilket lammede trafikken. Sneplove måtte rydde hagldriverne.
Gaderne blev hvide efter en haglstorm, Torino, Italien
Fra den 15. maj fejede langvarige haglbyger ind over det meste af Frankrig. Tusindvis af hektar vinmarker blev alvorligt beskadiget, fører til næsten totalt afgrødetab i nogle områder.
Den 19. maj i Lublin Voivodeship, Polen, stormen fuldstændig ødelagde landbrugsafgrøder.
Den 20. maj, i landsbyen Buitenpost, Friesland-provinsen, Holland, var regn og hagl så intense, at de begyndte at oversvømme bygninger gennem afløbssystemet.
Massive hagl ødelægger ejendom, ødelægger afgrøder og truer nu folks helbred og endda liv.
Røntgenbilleder af et kraniebrud forårsaget af et stort hagl, båret af en pige i Sabinas, Coahuila, Mexico
I Slovenien beskadigede juli-haglvejret tage på huse, adskillige køretøjer og ødelagde solcelleanlæg.
Den 25. marts ramte en alvorlig konvektiv storm Zhejiang-provinsen i Kina. I Yiwu County nåede vindhastighederne mindst 32,7 m/s (117,7 km/t eller 73,1 mph), hvilket rammer det højeste niveau på Beaufort-skalaen (kategori 12).
Massive hagl, på størrelse med æg, forårsaget betydelig skade på køretøjer: forruder blev knust, og karosserierne blev bulet med store stød. PICC modtog 11.400 krav relateret til haglskader på køretøjer. Nogle mennesker blev såret af de store hagl.
Meteorologer har beregnet, at en hagl på størrelse med en æg, der kun vejer 30 gram (1,06 ounce), falder fra en højde på en kilometer (0,62 miles), rammer med kraften fra en 3-kilogram (6,6-pund) vægt faldet fra 10 meter (32,8 fod).
Stort hagl beskadigede taget på en bygning i Guangzhou, Kina (til venstre).
Kæmpehagl i Solís de Mataojo, Lavalleja Department, Uruguay (til højre)
Den 26. april blev Uruguay ramt af voldsomme storme. Flere afdelinger blev ramt af store hagl. I Solís de Mataojo, Lavalleja-afdelingen, hagl nåede 8 cm (3,1 tommer) i diameter. De bulede biler og beskadigede hustage.
Samme dag, i Río Negro River-området, kraftige vindstød forårsagede betydelige ødelæggelser og væltede hundredvis af træer. Eksperter kæmpede for at fastslå den nøjagtige årsag til fænomenet. En hypotese tyder på, at det kan have været et mikroudbrud.
Ødelæggelse forårsaget af ekstremt kraftig vind, Uruguay
I de senere år har mikroudbrud forekommet med alarmerende hyppighed. Disse fænomener dannes på grund af en nedadgående luftstrøm, som, når den rammer jorden, genererer intense vandrette vindstød, der når op til 250 km/t (155 mph). Dette svarer til at dumpe en enorm spand vand fra himlen over en radius på omkring 5 km (3,1 miles). Som følge heraf kan mikroudbrud forårsage skade, der kan sammenlignes med en moderat tornado.
Den 8. juni, i Cartago, Costa Rica, rev stærk vind taget af “Fello Meza” Stadion. Ifølge eksperter fra National Meteorological Institute (IMN) var dette et “nedadgående mikroudbrud.”
En lignende begivenhed fandt sted i begyndelsen af november under cyklonen Martina i Rusland, der ramte bydistrikterne Lotoshino og Ruza i Moskva-oblasten. De kraftige vindstød efterlod utallige knækkede træer, og to tage fra beboelsesbygninger blev revet af og kastet cirka 100 meter (328 fod) fra strukturerne.
Mikroudbrud er i stand til at forårsage massiv ødelæggelse over et lokaliseret område, hvilket er præcis, hvad der skete den 12. oktober i staten Goiás, Brasilien, i kommunen Três Ranchos. En sportsplads blev fuldstændig ødelagt, reduceret til en bunke affald, som om den var blevet ramt af en eksplosion. Samtidig forblev nærliggende bygninger – inklusive skrøbelige solpaneler – ubeskadigede.
“Microburst” ødelagde en sportsplads i kommunen Três Ranchos, Goiás, Brasilien
Mikroudbrud er stadig uforudsigelige, hvilket gør dem ekstremt farlige.
Destabiliseringen af atmosfæren udløser ikke kun ekstreme vejrbegivenheder, men forstærker også turbulens, hvilket udgør et alvorligt problem for flyrejser. Den kraftige stigning i tilfælde af alvorlig turbulens, der fører til skader af varierende sværhedsgrad, kan ikke længere ignoreres.
Den 11. marts, under en flyvning fra Sydney, Australien, til Auckland, New Zealand, blev 50 mennesker såret på grund af alvorlig turbulens. 12 af dem blev indlagt.
Den 29. marts måtte et fly fra United Airlines nødlande i en lufthavn i det nordlige New York State. 22 passagerer blev såret, hvoraf syv blev bragt til hospitaler.
Den 3. april, under en Southwest Airlines-flyvning fra New Orleans til Orlando, blev to personer såret på grund af turbulens.
Af samme grund fik seks stewardesser på EVA Air-fly BR 238 fra Jakarta til Taipei den 11. august skader.
Kaos inde i et EVA Air-fly, der flyver fra Jakarta til Taipei efter kraftig turbulens
Fra den 1. juli afbrød Korean Air flyvningen under flyvningen 40 minutter før landing og anbefalede, at passagererne altid beholdt deres sikkerhedsseler og ejendele spændt. Denne regel blev indført efter antallet af turbulensrelaterede hændelser næsten fordobledes i 2024. Ifølge globale turbulensstatistikker for Sydkoreas nationale flyselskaber blev der i 1. kvartal 2023 registreret 3.473 tilfælde, mens antallet i 1. kvartal 2024 steg til 6.246 tilfælde.
Dette er kun en del af historien. Året 2024 har været præget af adskillige luftfartshændelser. Det, der er særligt bekymrende, er det fly taber nu pludselig højde hyppigere. Tilbage i april 2023, på forummet “Global Krise: Der Findes En Udvej”, forudsagde forskere, at det på grund af atypiske magnetiske anomalier ville blive næsten umuligt at flyve, fordi passagerflyene ville begynde at falde ned i luftlommer. Desværre er denne forudsigelse ved at gå i opfyldelse.
Et fly fra Madrid-Montevideo Air Europa blev tvunget til at nødlande i Natal, Brasilien. Efter at være kommet ind i en turbulenszone, begyndte flyet pludselig at miste højde. I løbet af få sekunder oplevede passagererne ren og skær terror. De, der ikke havde sikkerhedssele på, blev smidt ind i kabineloftet, og en person blev fanget i bagagerummet ovenover. Cirka 30 personer kom til skade og blev indlagt, hvoraf fire blev anbragt på intensiv.
En flyrejse fra London til Singapore styrtdykkede næsten 2.000 meter (6.562 fod) på kun tre minutter. Mange passagerer smadrede deres hoveder gennem kabiner ovenover. Det lykkedes besætningen at udføre en nødlanding i Bangkok lufthavn.
Nødsituation inde i flyet, der flyver fra London til Singapore efter et hurtigt tab af højde
Af de 229 personer om bord blev 104 såret, med seks i kritisk tilstand, hovedsageligt hovedskader. En passager døde under hændelsen efter at have fået et hjerteanfald.
Endnu en flykatastrofe endte i tragedie.
Den 9. august styrtede et Voepass Linhas Aéreas ATR-72 fly, der opererede flyvning 2283 fra Cascavel (Paraná) til Guarulhos (São Paulo), ned over et boligområde i Vinhedo Kommune. 57 passagerer og 4 besætningsmedlemmer blev dræbt. Inden for et minut styrtede flyet fra 5.181,6 meter (17.000 fod).
Nedslagsøjeblikket og brændende vrag af Voepass Linhas Aéreas ATR-72 efter styrtet
Den flade spiralbane, hvori flyet faldt, ifølge luftfartsekspert Lito Souza, er uden fortilfælde.
I øjeblikket er alle sådanne hændelser klassificeret som enten tekniske fejl eller klar luft turbulens.
Hovedårsagen er dog stadig overset, mens antallet af flyhændelser stiger lige så hurtigt som globale klimakatastrofer. Det er trods alt indbyrdes forbundne led af samme kæde.
En af de vigtigste drivkræfter bag de eskalerende klimakatastrofer er det overophedede hav, som overfører energi til atmosfæren, intensivere destruktive katastrofer. Nogle forskere advarer om, at uden indgriben, situationen kan føre til katastrofale konsekvenser for alle levende væsener.
For at imødegå klimakrisen er det afgørende at undersøge alle medvirkende faktorer bag havopvarmning. Det er også nødvendigt at fremskynde vedtagelsen af teknologier, der kan hjælpe med at afkøle havet og dermed forbedre den globale klimasituation.
Det primære fokus bør være på atmosfæriske vandgeneratorer, som har potentialet til at forbedre de globale forhold væsentligt inden for 2-3 år, hvis de implementeres bredt. Sådanne tiltag kræver internationalt samarbejde. Forskere, politiske beslutningstagere, virksomheder og samfundet skal forene deres indsats.
Denne innovative tilgang til at løse klimakrisen blev præsenteret på COP16 i Colombia. Flere detaljer kan findes i dokumentaren “Climate Crisis and Ocean Pollution: Global Challenges and Solutions.”
Du kan se videoversionen af denne artikel her:
Efterlad en kommentar