Nebezpečné projevy klimatických katastrof v roce 2024 | Část 3

Část 3.

V tomto shrnujícím článku o klimatu v roce 2024 se zaměříme na bouře a některé málo známé atmosférické anomálie, které ovlivnily různé oblasti planety.

Uplynulý rok prověřil lidstvo až do krajnosti. Přinesl nejen kataklyzmata s ničivými následky, ale také zcela nové projevy živlů – něco, s čím se odborníci setkali poprvé.

Ale co je nejdůležitější, už se ví, co lze právě teď udělat, abychom této hrozbě čelili.

Bouře

V poslední době, zejména v roce 2024, nabyly bouře extrémně silných rozměrů a rozšířily se na rozlehlá území. 

7. prosince přinesla bouře Darragh chaos hned do několika západoevropských zemí: Irska, Velké Británie, Nizozemska, Francie, Německa a Belgie.

Stromy pokácené během bouře Darragh zablokovaly železniční tratě, Francie

Trajektová doprava mezi Irskem a Spojeným královstvím byla zcela zastavena. Zasažena byla logistika obou zemí, protože 90 % zboží do Irska přichází přes trajektovou přepravu.

Tisíce letů byly zrušeny nebo odkloněny. Spadlé stromy a sloupy zablokovaly železniční tratě a dálnice.

Vítr o rychlosti až 150 km/h způsobil rozsáhlé výpadky internetu a mobilní komunikace a zanechal v Irsku a Velké Británii více než 2 miliony domů a podniků bez proudu.

120 metrů dlouhý člun najel na mělčinu u francouzského pobřeží poté, co jej vítr o síle hurikánu hnal z Velké Británie přes Lamanšský průliv.

Bouře Boris v září 2024 přinesla do střední a východní Evropy silný vítr a obrovské množství srážek. Stala se jednou z deseti nejnákladnějších klimatických katastrof na světě v roce 2024. Katastrofa zasáhla Rakousko, Polsko, Českou republiku, Rumunsko, Slovensko, Maďarsko, Moldavsko, Ukrajinu a Německo. 

V rakouských Alpách silný vítr o rychlosti 146 km/h a nepřetržité sněžení, které trvalo téměř 48 hodin, vytvořily extrémní podmínky. V horách spolkové země Tyrolsko byly místy až metrové závěje.

V Rumunsku spadlo 14. září asi 160 mm srážek. Záchranáři evakuovali lidi na člunech a pro nouzovou pomoc byl nasazen vrtulník.

V polském městě Stronie Śląsk v Dolnoslezském vojvodství způsobilo protržení hráze zřícení mostu a zaplavení ulic a domů.

Nejhůře byla zasažena Česká republika, kde v některých regionech země za pouhé 4 dny spadlo více než polovina ročního normálu srážek – 463,7 mm (zaznamenáno na meteorologické stanici Jeseník).

Největší povodeň po bouři Boris, Česká republika

Města a obce v Jeseníkách byly zaplaveny: bouřlivá voda se místy zvedla až o 2 m a odřízla je od okolního světa. Postižena byla zejména severní a jižní Morava.

V evropských zemích bylo na 8 500 kilometrech řek dvakrát více vody, než je průměrné roční maximum.

Bouře Boris přinesla obrovské množství srážek, protože doslova uvízla mezi dvěma zónami vysokého tlaku a zůstala dlouho na jednom místě.

V Austrálii se bouřkový systém, odborníky nazývaný „dešťová bomba“, pohyboval také velmi pomalu. Dne 30. prosince zasáhl stát Queensland a spadlo z něj na tuto oblast kolosální množství srážek. V některých oblastech Hervey Bay spadlo za noc až 180 mm srážek.

A ve městě Kingaroy v regionu South Burnett padl prosincový rekord se 149 mm srážek za 24 hodin (od 30. prosince 2024). A většina z nich, 120 mm srážek, spadla za pouhé 2 hodiny. 

Jednou z nebezpečných vlastností této bouře bylo její bleskové zesílení během pouhé hodiny. Právě proto bylo mnoho lidí zaskočeno. Domy a podniky byly zaplaveny. Na některých silnicích dosahovala hladina vody až jednoho metru.

Zaplavené město Kingaroy po bouři, kterou odborníci označili za „dešťovou bombu“, Austrálie

Meteorologové odhadují pravděpodobnost výskytu tak rozsáhlých záplav maximálně jednou za 100 let.

Bouři, která 19. listopadu zasáhla tichomořské pobřeží USA a Kanady, odborníci kvůli jejímu rychlému vývoji označili za „bombový cyklón“. Zároveň rychlost jejího zesílení dvojnásobně překročila hranici odpovídající této klasifikaci.

Tato bouře byla jednou z nejintenzivnějších, jaké kdy byly v regionu zaznamenány. Její účinky byly ještě umocněny současným působením silné atmosférické řeky.

Model vzniku a vývoje „atmosférické řeky“. Zdroj: Scripps Institution of Oceanography

Atmosférická řeka je silný úzký proud vlhkosti v atmosféře, který může přinést do pobřežních oblastí obrovské množství srážek, srovnatelné s průtokem velké řeky.

Oba jevy se vzájemně ovlivňovaly a posilovaly, takže situace byla nepředvídatelně nebezpečná.

Jedním z alarmujících rysů bouří v posledních letech je jejich schopnost velmi rychle nabývat na síle a zároveň se pohybovat malou rychlostí, což nevyhnutelně vede k obrovskému množství srážek. Podobný trend je pozorován u tropických cyklónů. Více podrobností lze nalézt v druhé části každoročního přehledu klimatických katastrof.

Vítr při bouřkách stále více dosahuje rychlosti typické pro tropické hurikány.

31. března zasáhla město Fu-čou v čínské provincii Ťiang-si konvektivní bouře s větrem srovnatelným s tropickým hurikánem 1. kategorie, 35,9 m/s (129,2 km/h). To je rekord pro tento region. 

Ve dnech 6. a 7. dubna zasáhla jihoafrickou provincii Western Cape prudká bouře. Vítr o rychlosti 44 m/s (158,4 km/h) shodil nákladní auta z mostu. Na stupnici hurikánů to odpovídá kategorii 2.

Bouře Nelson přinesla 28. března do francouzské Bretaně poryvy větru o rychlosti 50,8 m/s (183 km/h), což odpovídá tropickému hurikánu 3. kategorie.

14. března zaútočil silný cyklón na jižní část Kamčatky v Rusku. Vítr srážel lidi z nohou, vyvracel stromy a semafory a snadno smetal auta ze silnic. Nárazy větru dosahovaly rychlosti 60 metrů za sekundu (216 km/h), což odpovídá tropickému hurikánu 4. kategorie!

Budova převrácená mohutným hurikánovým větrem, Kamčatka, Rusko

Atypická síla bouří se odráží také v jevu známém jako „sníh s efektem jezera“.

Vyskytuje se poměrně často ve Spojených státech a Kanadě, když se arktický chlad setká s anomálně teplou vodou ve Velkých jezerech.

Ale na konci listopadu bylo množství srážek během této události prostě šokující.

Anomálně vysoká sněhová pokrývka, severovýchodní státy USA

Severovýchod Spojených států a kanadskou provincii Ontario zasáhla silná několikadenní sněhová bouře. V USA byly nejvíce postiženy státy Pensylvánie, Ohio, Michigan a New York. 

Místy napadlo až 10 cm sněhu za hodinu, čímž byly překonány absolutní rekordy. Tak byl 29. listopadu ve městě Erie v Pensylvánii v USA stanoven rekord denního sněžení – 57 cm. Od 30. listopadu napadlo v Barnes Corners ve státě New York v USA za 3 dny 167 cm sněhu. A v Gravenhurstu v kanadské provincii Ontario, napadlo nebývalých 140 centimetrů sněhu. 

Provoz na silnicích byl ochromen. Sněhovou bouři doprovázely bouřky a vodní tornáda – jevy, které se v chladném období vyskytují extrémně zřídka.

K „jezernímu efektu“ došlo také v Itálii, když studený vzduch z bouře Elena v prosinci přešel přes teplé vody Jadranu a způsobil anomální srážky podél pobřeží a sněžení v Apeninských horách.

Neprůjezdná silnice po silném sněžení, obec Campo di Giove, region Abruzzo, Itálie

Region Abruzzo se během vánočních svátků ocitl ve sněhové blokádě. V obci Campo di Giove výška sněhu dosáhla téměř 1,5 m.

Bouře „Elena“ od 23. do 27. prosince zasáhla i další evropské země: Itálii, Slovinsko, Chorvatsko, Bosnu a Hercegovinu, Srbsko a Řecko. 

V Chorvatsku zničil vítr o síle hurikánu největší solární elektrárnu v zemi, postavenou právě před rokem u města Obrovac. Její plocha byla 14,5 hektaru a vyrobený výkon byl 5 MW.

Největší solární elektrárna v zemi zcela zničená bouřkovým větrem, Chorvatsko

V některých oblastech Srbska způsobily extrémní sněhové srážky přerušení železniční dopravy až na 5 dní.

Bouřlivý vítr, lijáky a sněhové vánice ochromily život v Bosně a Hercegovině, proměnily mnoho regionů v oblasti katastrofy. Ve východním Drvaru vypadl proud i mobilní síť a závěje dosahovaly několika metrů, čímž zablokovaly silnice. Dokonce ani sanitky se nemohly dostat k pacientům.

Současné bouře se staly natolik anomálními, že jejich předpovídání se stává skutečnou výzvou. Odborníci se stále častěji mýlí v posuzování jejich chování. A to je velmi děsivé, protože času na přípravu na živly je stále méně.

14. prosince, den před příchodem subtropické cyklóny Bigua do Brazílie, ukazovaly předpovědní modely absurdně odlišný vývoj bouře, což uvrhlo meteorology do slepé uličky.

Zcela odlišné prognostické modely pro vývoj subtropické cyklóny Bigua, Brazílie

Do státu Rio Grande do Sul přinesla silný vítr o rychlosti až 100 kilometrů v hodině, kvůli kterému zůstalo 230 000 spotřebitelů bez elektřiny a způsobil škodu na infrastruktuře několika měst.

Silné bouře se ve Velké Británii v dubnu vyskytují jen velmi zřídka. Za posledních 10 let se taková událost vyskytla pouze jednou: v dubnu 2019 zemi zasáhla bouře Hanna.

Přesto v dubnu 2024 Velká Británie zažila dvě takové události během pouhých tří dnů.

5. dubna ochromila bouře Kathleen provoz letišť, železnic a trajektů. Rychlost větru přesáhla 31 metrů za sekundu.

A již 8. dubna zasáhla bouře Pierrick jižní oblasti země a způsobila gigantický příliv. Pobřežní oblasti byly zničeny silnými vlnami.

Obrovské vlny způsobené bouří Pierrick ničí pobřežní oblast, Velká Británie

Další nesezónní jev byl zaznamenán na jihu Afriky. Zde jsou sněhové srážky velmi vzácné: v zimě padají jen občas a pouze v horských oblastech, aniž by způsobily vážné následky.

V roce 2024 však od 20. září zasáhly Lesotho a Jihoafrickou republiku sněhové bouře. V některých oblastech dosahovaly závěje až dvou metrů. V Jihoafrické republice byly postiženy zejména provincie Východní Kapsko, KwaZulu-Natal, Svobodný stát a Gauteng. Toto sněžení bylo nečekaně pozdní a anomálně vydatné a překročilo normu i pro polovinu zimy, která na jižní polokouli trvá od června do srpna. Ještě větším překvapením pro obyvatele však byl sníh, který napadl 5. listopadu v provincii Východní Kapsko, protože do země již tento měsíc přichází léto.

Zasněžené léto na jižní polokouli, provincie Východní Kapsko, JAR

V poslední době, zejména v roce 2024, regiony po celém světě zaznamenaly znatelný nárůst silné bouřkové aktivity, známé také jako konvektivní bouře. Vyšší teploty oceánů a zvýšená vlhkost vzduchu přispěly k vytvoření příznivého prostředí pro rozvoj takových jevů. Tyto bouře jsou doprovázeny silným větrem, lijáky, krupobitím a často i propuknutím tornád.

Vznik bouřek je stále rychlejší a špatně předvídatelný.

7. dubna zasáhla Bangladéš silná bouře. V některých oblastech zuřila jen 15 minut, ale podařilo se jí zničit více než 750 domů a způsobit škody v zemědělství. Jen v okrese Bhola bylo zraněno více než 7 000 lidí a 13 zahynulo. Bouře nebyla předem předpovídána a mnoho farmářů bylo zabito údery blesku, když pokračovali v práci venku.

Zkáza způsobená bouřkovým větrem, okres Bhola, Bangladéš

Kombinace ničivých přírodních jevů, ke kterým dochází během silných bouří, přináší kolosální ekonomické ztráty, jejichž rozsah je stále srovnatelnější se ztrátami způsobenými hurikány.

Zpráva od Munich Re, největší světové pojišťovací společnosti, uvedla, že jen v USA silné bouře způsobily v roce 2024 škody ve výši 57 miliard dolarů. Ztráty jsou přitom jen o málo nižší než údaj z roku 2023 ve výši 66 miliard dolarů, což byl rekord.

Od 6. do 9. května zasáhla centrální část Spojených států série silných konvektivních bouří. Národní meteorologická služba vydala více než 300 varování před životu nebezpečnými meteorologickými jevy: blesky, silným krupobitím a ničivými nárazy větru. Bylo také vydáno více než 60 varování před tornády. V Oklahomě bouře vyvolala velmi nebezpečné tornádo kategorie EF4, které způsobilo obrovské škody ve městě Barnsdall. Jen tato vlna bouří způsobila v zemi škody ve výši 6,6 miliardy dolarů.

Následky průchodu extrémně mohutného tornáda v Barnsdallu, stát Oklahoma, USA

V červenci odhadla rakouská pojišťovna celkové škody způsobené krupobitím ve Vorarlbersku na přibližně 1,2 milionu eur. Zničeno bylo více než 5 000 ha plodin.

Během silných bouří je krupobití intenzivnější a kroupy větší.

24. května v Turíně, Itálie, spadl rekordní mrznoucí déšť. Silnice byly zcela zasypány, což ochromilo dopravu. Závěje krup musely být odklízeny buldozery.

Bílé ulice po bouři s krupobitím,Turín, Itálie

Od 15. května se velkou částí Francie přehnaly dlouhotrvající bouře s krupobitím. Tisíce hektarů vinic byly vážně poškozeny, což v některých oblastech způsobilo ztrátu téměř 100 % sklizně.

19. května v Lublinském vojvodství v Polsku živly zcela zničily zemědělské plodiny.

20. května ve vesnici Buitenpost, provincie Friesland, Nizozemsko, pršelo a padaly kroupy tak vydatně, že došlo k zaplavení budov kanalizací.

Obrovské ledové kameny poškozují majetek, ničí úrodu a již ohrožují zdraví a dokonce i životy lidí.

Rentgenové snímky po poranění lebky způsobeném velkým krupobitím, které utrpěla dívka v Sabinas, Coahuila, Mexiko

Ve Slovinsku kroupy v červenci poničily střechy domů, mnoho vozidel a zničily fotovoltaické stanice.

25. března zasáhla čínskou provincii Če-ťiang silná konvektivní bouře. V okrese Yiwu byla rychlost větru nejméně 32,7 m/s a dosáhla nejvyšší kategorie 12 na Beaufortově stupnici.

Obrovské kroupy o velikosti vejce způsobily na vozidlech značné škody: rozbily čelní skla a na karoseriích byly velké promáčkliny. Pojišťovna PICC obdržela 11 400 pojistných událostí z důvodu poškození automobilů krupobitím. Někteří lidé byli velkými kroupami zraněni. 

Podle výpočtů meteorologů mají kroupy o velikosti vejce a hmotnosti pouhých 30 gramů padající z kilometrové výšky nárazovou sílu tříkilogramového závaží padajícího z 10 metrů.

Velké krupobití v čínském Kantonu poškodilo střechu budovy (vlevo).
Obrovské krupobití v Solis de Mataojo, departement Lavalleja, Uruguay (vpravo)

Dne 26. dubna zasáhly Uruguay silné bouře. V několika departementech padaly velké kroupy. Ve městě Solís de Mataojo, departement Lavalleja, kroupy dosahovaly 8 cm. Promáčkly auta a poškodil střechy domů.

Ve stejný den v oblasti řeky Rio Negro způsobily silné poryvy větru značné škody a polámaly stovky stromů. Odborníci zjistili, že je obtížné pojmenovat přesnou příčinu tohoto jevu. Podle jedné verze to mohl být microburst.

Zkáza způsobená velmi silným větrem, Uruguay

V posledních letech se microbursty vyskytují znepokojivě často. Tyto jevy jsou způsobeny sestupným prouděním vzduchu, který při dopadu na zem způsobuje silné horizontální nárazy větru o rychlosti až 250 kilometrů za hodinu. Je to jako vylít z nebe obrovský kbelík vody o poloměru asi 5 kilometrů. Z tohoto důvodu mohou microbursty způsobit škody odpovídající průměrnému tornádu.

V kostarickém Cartagu 8. června silný vítr strhl střechu stadionu Fello Mesa. Odborníci z Národního meteorologického ústavu (IMN) uvedli, že se jednalo o „sestupný microburst“.

K podobnému jevu došlo začátkem listopadu při přechodu cyklónu Martina v Rusku, a to v městských částech Lotošino a Ruzský v Moskevské oblasti. Nejsilnější poryvy větru zanechaly všude mnoho polámaných stromů a dvě utržené střechy obytných domů byly odhozeny asi 100 metrů od objektů.

Microbursty mohou na omezeném území způsobit obrovské škody, což se stalo 12. října v brazilském státě Goiás v obci Tres Ranchos. Sportoviště bylo zcela zničeno, proměnilo se v hromadu sutin jako po výbuchu. Sousední budovy, včetně křehkých solárních panelů, však nebyly poškozeny.

Mikroburst zničil sportovní hřiště v obci Tres Ranchos, stát Goiás, Brazílie

Microbursty jsou stále nepředvídatelné, což je činí extrémně nebezpečnými.

Turbulence

Destabilizace atmosféry způsobuje nejen extrémní výkyvy počasí, ale také zvyšuje turbulence, které představují vážný problém pro leteckou dopravu. Již není možné ignorovat prudký nárůst případů silných turbulencí, které vedou ke zraněním různé závažnosti.

11. března bylo během letu z australského Sydney do Aucklandu na Novém Zélandu v důsledku silných otřesů za letu zraněno 50 lidí. Z toho 12 bylo hospitalizováno.

29. března bylo letadlo United Airlines nuceno nouzově přistát na letišti ve státě New York. 22 cestujících bylo zraněno, sedm z nich bylo převezeno do nemocnice.

Dne 3. dubna byli při letu společnosti Southwest Airlines z New Orleans do Orlanda zraněni dva lidé v důsledku turbulencí.

Ze stejného důvodu bylo 11. srpna zraněno 6 letušek na letu BR 238 Jakarta – Taipei společnosti EVA Air.

Nepořádek na palubě letadla společnosti EVA Air na letu Jakarta –Tchaj-pej po vstupu do oblasti silné turbulence

Letecká společnost Korean Air od 1. července přestala poskytovat služby 40 minut před přistáním a doporučuje cestujícím, aby byli vždy připoutáni a bezpečně si upevnili zavazadla. Toto pravidlo bylo zavedeno po nárůstu případů turbulence v roce 2024 téměř na dvojnásobek. Podle statistik turbulencí po celém světě národními leteckými společnostmi Koreje v 1. čtvrtletí 2023 to bylo 3 473 případů a v 1. čtvrtletí 2024 – 6 246 případů.

Toto je jen několik příkladů. Rok 2024 byl ve znamení velkého počtu leteckých nehod. A co je obzvláště alarmující, že letadla začala náhle ztrácet výšku stále častěji. Již v dubnu 2023 na fóru Globální krize. Východisko existuje vědci předpověděli, že v důsledku vzniku zón atypických magnetických anomálií budou lety prakticky nemožné, protože dopravní letadla budou padat do vzdušných jam. Tato předpověď se bohužel naplňuje.

Letadlo společnosti Air Europa na lince Madrid – Montevideo bylo nuceno nouzově přistát v brazilském městě Natal. Po vstupu do turbulentní zóny začalo letadlo náhle ztrácet výšku. Během několika vteřin pádu zažili cestující naprostou hrůzu. Ti, kteří nebyli připoutáni, narazili do stropu kabiny a jedna osoba zůstala zaklíněná v zavazadlovém prostoru. Asi 30 lidí utrpělo různá zranění a byli hospitalizováni. Čtyři z nich skončili na jednotce intenzivní péče.

Letadlo letící z Londýna do Singapuru se během pouhých tří minut prudce propadlo o téměř 2000 metrů. Mnoho cestujících mělo rozbité hlavy o zavazadlové regály. Posádce se podařilo nouzově přistát s letadlem na letišti v Bangkoku.

Havarijní stav uvnitř letadla na letu Londýn – Singapur po extrémně rychlé ztrátě výšky

Z 229 osob na palubě bylo 104 zraněno, z toho šest v kritickém stavu, většinou s poraněním hlavy. Jeden cestující při incidentu zemřel: utrpěl infarkt.

Další letecká nehoda na obloze skončila tragédií.

Dne 9. srpna se nad obytnou čtvrtí v obci Vignedo zřítilo letadlo ATR-72 společnosti Voepass Linhas Aéreas na lince 2283 z Cascavelu (Paraná) do Guarulhosu (São Paulo). Zahynulo 57 cestujících a 4 členové posádky. Během jedné minuty se letadlo zřítilo z výšky 5 181,6 metru.

Okamžik pádu a dohořívající trosky havarovaného letadla ATR-72 letecké společnosti Voepass Linhas Aéreas po letecké katastrofě

Podle leteckého experta Lito Souzy plochá spirální dráha, jakou padalo letadlo, je bezprecedentní.

Nyní se všechny takové události připisují buď technickým závadám letadel, nebo turbulencím čistého nebe.

Hlavní příčina však zůstává nepovšimnuta, zatímco počet leteckých nehod roste stejně rychle jako počet kataklyzmat na celé planetě. To vše je součástí jednoho řetězce.

Jednou z hlavních příčin progrese klimatických katastrof je přehřátý oceán, který přenáší energii do atmosféry a zesiluje tak ničivé katastrofy. Někteří vědci tvrdí, že beze změny by situace mohla vést ke katastrofálním následkům pro veškerou faunu a flóru.

Pro řešení klimatického problému je nutné prozkoumat všechny faktory, které k tomuto ohřívání oceánu vedou. Je také nutné urychlit zavádění technologií, které pomohou ochlazovat oceán, a tím zlepšit klimatickou situaci na celé planetě.

Především mluvíme o generátorech atmosférické vody, které mohou během příštích 2 až 3 let výrazně zlepšit situaci na planetě, pokud se začnou používat všude. Taková opatření vyžadují mezinárodní spolupráci. Je nutné sjednotit úsilí vědců, politiků, podnikatelů a veřejnosti.

Tento inovativní přístup k řešení klimatických problémů byl představen na konferenci COP16 v Kolumbii. Více informací naleznete v dokumentárním filmu Klimatická kríza a znečistenie oceánov: globálne výzvy a riešenia.

Video verzi tohoto článku si můžete shlédnout zde: