Kataklysmer strækker sig ikke længere over måneder — de komprimeres til få dage.
Rekordvind i New Zealand, tornado i Italien, ekstrem varme i Paraguay, dødelige laviner i USA og Europa — og mennesker, der ikke er forberedt på det.
Videre i denne udgave — detaljer om den forgangne uges klimabegivenheder, fra 16. til 22. februar 2026, samt ét vigtigt spørgsmål til dem, der elsker adrenalin og spænding.
Den 16. februar blev Nordøen i New Zealand ramt af en kraftig storm med voldsomme regnskyl.
I Wellington, på bjerget Mount Kaukau, blev der registreret en rekordvind på 193 km/t, mens vindhastigheden i lufthavnen nåede 128 km/t. Det er de højeste værdier i byen i mere end 10 år, siden 2013.
På sydkysten af øen, ved Cape Turnagain, nåede vindstødene utrolige 240 km/t.
Uvejret førte til store forstyrrelser i transportsystemet. De fleste flyafgange blev aflyst eller forsinket: flyselskabet Air New Zealand indstillede driften i lufthavnene i Wellington, Napier og Palmerston North.
Togtrafikken og færgeforbindelserne over Cookstrædet blev også indstillet.
Vindstødene væltede træer, beskadigede hustage og rev elledninger ned. Titusindvis af mennesker blev efterladt uden strøm.

Rekordvinden rev taget af en bygning i New Zealand
Den 16. februar faldt der i regionen Wellington-regionen, i området Wairarapa, op til 200 mm nedbør i løbet af natten.
Flere motorveje blev lukket på grund af oversvømmelser, og i et af distrikterne blokerede et jordskred omkring 20 biler på vejen.
Landsbyen Lake Ferry blev afskåret, efter at den eneste vej dertil var blevet skyllet væk. Indbyggerne dannede en menneskekæde og sendte forsyninger over en bro, som ikke længere kunne bruges af køretøjer.
Også Ukraine blev ramt af det voldsomme vejr i den forgangne uge.

Oversvømmede gårde efter kraftige regnskyl i Nikopol-distriktet, Dnipropetrovsk oblast, Ukraine
I de nordlige og vestlige regioner — Lviv Oblast, Chernihiv Oblast, Rivne Oblast og Kyiv Oblast — faldt der kraftig sne.
I Kyiv opstod der trafikpropper på vejene: den vanskeligste trafiksituation var på hovedstadens hovedfærdselsårer, især på nedkørsler og stigninger. Der skete mange trafikulykker. Ved stoppestederne for offentlig transport opstod der lange køer.
Den 16. februar raste vinden med vindstød på op til 20 m/s i Dnipropetrovsk region. I byen Kryvyi Rih beskadigede den rækværket på en bro, og i Dnipro væltede den flere trafiklys.
Efter unormalt hård frost kom der en kortvarig opvarmning, som førte til hurtig snesmeltning. De kraftige regnskyl, der fulgte i flere regioner, forværrede blot situationen. Den frosne jord kunne ikke optage vandet, hvilket førte til oversvømmelser — der blev registreret højvande i Poltava region, Cherkasy region, Mykolaiv region, Odesa region, Kirovohrad region, Kharkiv region, Sumy regionog Donetsk region.
I byen Kropyvnytskyi gik floden Sugokliia over sine bredder — som følge heraf blev 20 huse og dyreinternatet Bim Animal Shelter oversvømmet. Dyrene blev fanget i en vandfælde, og vandstanden steg så meget, at hundehuse og indhegninger blev oversvømmet. Hundredvis af katte og hunde blev hele natten evakueret i både og overdraget til mennesker, som var villige til midlertidigt at tage sig af dem.
I Sumsk-kommunen blev der indført en “naturbetinget undtagelsestilstand” på grund af oversvømmelser i boligområder og ved kritisk infrastruktur.

Redningsfolk håndterer konsekvenserne af kraftig regn i Sumy-regionen, Ukraine
I Cherkasy Region gik floden Velyka Vys over sine bredder og oversvømmede en bro, hvilket forstyrrede trafikken.
Nær byen Lokhvytsia i Poltava Region blev en mark forvandlet til et hav.
I flere områder af Kharkiv Region blev hundredvis af huse oversvømmet, også i områder hvor dette aldrig tidligere var blevet observeret.
Den 18. februar vendte frosten igen tilbage til landet, ledsaget af isslag og snefald. I Dnipropetrovsk Region blev elledninger dækket af is, og den kraftige vind førte til talrige brud på elledningerne. Mere end 31.000 familier i 190 bosættelser i regionen blev efterladt uden strøm.
Den 19. februar efterlod kraftig glatføre, tung våd sne på ledningerne og kraftige vindstød helt eller delvist 458 bosættelser uden strøm i Dnipropetrovsk Region, Mykolaiv Region, Odesa Region, Kirovohrad Region, Poltava Region og Kharkiv Region.
I Kryvyi Rih blev sporvogns- og trolleybustrafikken standset på grund af isdannelse på ledningerne.
I Mykolaiv Region lignede markerne efter isslaget nogle steder frosne søer, og spirerne blev dækket af et tæt lag is, som ifølge landmændene kan føre til iltmangel hos planterne.

Som følge af isslag blev store arealer med vintersæd dækket af et lag is i Mykolaiv-regionen, Ukraine
Sammen med de kraftige temperaturudsving sætter dette den kommende høst i fare.
Den 17. februar opstod der på mindre end et døgn to tornadoer i forskellige regioner af Italien.
Den første kraftige hvirvelvind, kategori IF1,5 (på den internationale Fujita-skala), ramte provinsen Brindisi i regionen Apulia og bevægede sig mellem kommunerne Oria og Torre Santa Susanna. Den efterlod et ødelæggelsesspor på næsten 10 km i længden og omkring 360 m i bredden.

Sporet efter tornadoen i Italien på Google Earth: de gule markeringer viser de steder, der blev ramt af naturkatastrofen
Tornadoen rev træer op med rode, blæste tage af bygninger og beskadigede solpaneler.
At hændelsen fandt sted om natten, var sandsynligvis årsagen til, at der ikke var nogen ofre.
Den anden, mere kortvarige tornado blev registreret i området omkring byen Aversa i regionen Campania.
Eksperter bemærker, at så kraftige hvirvelvinde på denne årstid er yderst sjældne, men denne gang var de atmosfæriske forhold særligt gunstige for deres dannelse.
Siden midten af februar har der hersket unormal varme i den centrale del af Sydamerika.
I Paraguay den følte temperatur nåede op på +50 °C. For at køle sig ned tændte folk massivt for klimaanlæg, ventilatorer og andre elektriske apparater, hvilket igen overbelastede energisystemet.
I byen Fuerte Olimpo i departementet Alto Paraguay alene skete der fem strømafbrydelser den 17. februar, og spændingsudsving ødelagde husholdningsapparater.
Den 18. februar om dagen opstod der et omfattende strømsvigt: elledninger fra vandkraftværket Itaipu Dam brød sammen, hvilket efterlod størstedelen af landet uden strøm. Hospitaler og sundhedsinstitutioner tog generatorer i brug for at holde akutafdelingerne i drift.

Hospitalspersonale i Paraguay fortsætter arbejdet under nødstrømsafbrydelse ved hjælp af bærbar belysning
Erhvervslivet led tab som følge af ødelagte fødevarer og medicin. Da pumperne stoppede, opstod der også problemer med vandforsyningen.
I byen Mariano Roque Alonso — en forstad til hovedstaden Asunción — eksploderede flere transformatorer, og der opstod også problemer med telefonforbindelserne.
I selve Asunción samt i byerne Ciudad del Este og Encarnación førte de slukkede trafiklys til trafikkaos.
Ved aftenstid samme dag blev elforsyningen genoprettet, men hændelsen rejste igen spørgsmålet om, hvorvidt det nationale elnet kan modstå spidsbelastninger under ekstremt vejr.
Om aftenen den 18. februar, efter en periode med kvælende varme, blev det centrale Argentina ramt af en kraftig konvektiv storm.
I byen Córdoba, hovedstad i den enslydende provins, nåede den oplevede temperatur før stormen op på +38,5 °C.
Naturens hårdeste slag ramte den sydlige og centrale del af provinsen Córdoba. I byen Isla Verde beskadigede kraftig regn med store hagl og stærke vindstød tage og biler.
I byen Serrano knækkede stormen ikke kun træer, men ødelagde også infrastrukturen ved et sports- og kulturcenter ved at vælte fire lystårne.
I byen Jovita faldt der op til 90 mm nedbør på få minutter — som følge heraf blev store områder oversvømmet, og vandet trængte ind i husene.
I byerne Almafuerte og Embalse faldt der gigantiske hagl på størrelse med tennisbolde.
Uvejret skabte en kritisk situation på vejene.

En voldsom storm førte til, at lastbiler væltede i stort antal på motorvejen Córdoba–Rosario, Argentina
På motorvejen Córdoba–Rosario, mellem byerne Tortugas og Cañada de Gómez, væltede mindst seks lastbiler på grund af stormende vind, og flere personer kom til skade.
Den 19. februar fandt der et spontant sneskred sted i republikken Karachay-Cherkessia, i landsbyen Arkhyz i Zelenchuksky District, Rusland.
Snemassen på omkring 135.000 m³ skred ned uden for den officielle lavinefarezone og dækkede delvist området omkring et feriecenter i Arkhyz.
Som følge heraf blev fire gæstehuse, en driftsbygning og to personbiler beskadiget. Heldigvis var der ingen omkomne eller tilskadekomne. Flere personer blev begravet under sneen, men redningsfolk fik dem hurtigt fri, og ingen havde behov for lægehjælp.

En redningsmand kæmper sig gennem sneen, som dækkede en træcampingplads efter lavinen i Arkhyz, republikken Karachay-Cherkessia, Rusland
Den 17. februar i delstaten California, USA, var en gruppe på fire bjergguider og elleve turister på vej tilbage fra en tredages skitur i Sierra Nevada. Om morgenen, i området ved bjerget Castle Peak, blev de ramt af en sneplade omkring 100 m lang.
Desværre døde ni personer med det samme.
De seks overlevende formåede at sende et nødsignal. Kraftigt snefald, stormende vind og næsten nul sigtbarhed vanskeliggjorde redningsaktionen, hvor både Black Hawk-helikoptere, jordhold og eftersøgningshunde blev indsat.
Hjælpen nåede først frem flere timer senere. To turister blev indlagt med skader.
Lavinen ved Castle Peak blev den mest dødelige i Californiens historie og den næstmest dødelige i USA siden 1950.

Kraftig vind og snefald gør redningsarbejdet vanskeligere på stedet for lavinen i Californien, USA
I februar faldt der på to uger med intens sne i Alperne lokalt op til 3 m nysne. Sammen med kraftig vind og en ustabil snestruktur førte det til dusinvis af laviner. Redningsenhederne arbejdede under ekstrem belastning — der blev udført hundredvis af eftersøgningsaktioner med indsættelse af ambulancehelikoptere, hundepatruljer og bjergredningshold.
I Schweiz var lavinefaren særligt alvorlig: syv dage i træk blev der erklæret lavinefare på niveau 4 i mindst én del af landet, og i enkelte områder af kantonen Valais nåede advarslerne det maksimale niveau 5. Ifølge specialisterne er “en så lang periode med så kritisk en lavinesituation sjælden”.

Snelavine på skisportsstedet Zermatt i Schweiz
Den 17. februar om morgenen i kantonen Valais, nær bjerglandsbyen Zermatt mellem kommunerne Täsch og Randa, ramte en snemasse et tog fra selskabet Matterhorn-Gotthard-Bahn.
Ingen af passagererne kom til skade, men de var stærkt chokerede og beskrev oplevelsen som noget surrealistisk.
Dagen før, nær landsbyen Goppenstein, førte endnu en lavine på jernbanelinjen Frutigen–Brig til, at et tog fra selskabet BLS AG kørte af sporet. Fem personer kom til skade.
På grund af store laviner blev flere dale i kantonerne Bern, Glarus og Valais midlertidigt afskåret fra omverdenen.
I kantonen Graubünden skete der en tragedie: den 17. februar om eftermiddagen omkom en mand under en lavine under en skitur sammen med sin søn.
Tidligere, den 15. februar, blev en snowboarder også begravet under sne på skisportsstedet Parsenn, og det lykkedes ikke at redde ham.
Den 17. februar i den franske kommune La Grave i departementet Hautes-Alpes ramte en dødelig lavine en gruppe på fem skiløbere, som stod på ski uden for de markerede pister. To personer døde, og en tredje blev indlagt med skader.
På skisportsstedet Valloire i departementet Savoie omkom én person ved en pludselig lavine, mens to andre blev alvorligt såret.
Siden vinterens begyndelse er 28 mennesker døde i laviner i Frankrig — mere end dobbelt så mange som gennemsnittet for de seneste 20 år på dette tidspunkt af året.
Den 15. februar gik en kraftig lavine i de italienske Alperne ned i dalen Val Veny nær byen Courmayeur i den autonome region Aosta Valley. Sneen begravede en gruppe skiløbere, som stod uden for pisterne på en af de mest populære freerute-ruter ved foden af Mont Blanc.

En enorm lavine styrter ned over et skisportssted i Alperne, Italien
15 redningsfolk, tre hundeenheder og to helikoptere deltog i eftersøgningen. Desværre lykkedes det ikke at redde tre personer.
I den østrigske delstat Tyrol blev der den 20. februar registreret mere end 32 lavineulykker, og i halvdelen af tilfældene var mennesker involveret. De mest tragiske hændelser fandt sted i kommunen Sankt Anton am Arlberg. Om eftermiddagen gik en usædvanlig stor lavine ned her — omkring 450 m bred og næsten 1 km lang. Ifølge politiet kan den være blevet udløst af en gruppe på fem skiløbere, der stod på ski uden for de afmærkede pister. Tre personer blev gravet frem af sneen uden liv, mens de to andre medlemmer af gruppen kom til skade.

Konsekvenserne af en kraftig lavine i de østrigske Alper: enorme snemasser og vanskelig adgang til skråningerne
Samme dag krydsede en 42-årig skiløber sammen med sin 16-årige søn en bjergside uden for de markerede pister i kommunen Nauders. Pludselig gik en lavine, som førte dem begge 200–300 m ned ad bjerget. Teenageren blev liggende oven på sneen og formåede trods sine skader at tilkalde hjælp, men hans far blev begravet under sneen og døde på stedet. Den unge blev fløjet til hospitalet med helikopter.
På blot to dage, fra den 20. til 21. februar, omkom 7 mennesker i laviner i Østrig.
Naturkatastrofen ramte ikke kun skispor og bjergområder. Om morgenen den 20. februar gik en lavine ned over vejen Lechtalstraße i området ved byen Stockach i delstaten Baden-Württemberg og skubbede en bus af vejen. Inde i bussen var der 12 personer, inklusive chaufføren — heldigvis kom ingen til skade.
De tragiske tilfælde i Europa, som vi har omtalt i dag, har én ting til fælles: Alle de omkomne stod på ski uden for de præparerede pister, og de gjorde det bevidst. Det var sandsynligvis erfarne og selvsikre skiløbere, siden de ikke var bange for at begive sig ud på vanskelige nedfarter. Men netop denne selvsikkerhed kan blive den sidste fejl.
I dag er der kommet en ny faktor til de sædvanlige risici: Klimaet ændrer sig hurtigere, end vi når at forstå det, og der opstår forhold, som tidligere slet ikke fandtes på denne tid af året og på disse steder. Virkeligheden er allerede en anden, men vi fortsætter med at leve efter gamle normer.
Regler er ofte skrevet på baggrund af andres bitre erfaringer. Men hvis risikoen tidligere var nogenlunde forståelig og til en vis grad forudsigelig, så har alt ændret sig drastisk i dag.
Tænk på historien om faren og sønnen, der stod på ski i Østrig. Det er et eksempel på, hvordan få minutters adrenalin kan koste et helt liv. Den almindelige piste virker kedelig, og man ønsker “rigtige oplevelser”. Men er den nedfart det værd, hvis en teenager resten af livet skal huske den dag, hvor hans far døde foran hans øjne?
Ingen adrenalin er et menneskeliv værd. Pas på jer selv og dem, der står jer nær.
Se videoversionen af denne artikel her:
Efterlad en kommentar