Od 26. června zažilo mnoho německých států extrémní podmínky počasí.
V Detmoldu, Severní Porýní-Vestfálsko,
spadlo během krátké doby až 100 litrů srážek na metr čtvereční.
2 km spolkové silnice 239 byly zaplaveny, na okruhu hladina vody dosáhla 60 cm. Hasiči vyjížděli 150krát, odčerpávali vodu ze zatopených sklepů.
Ulice zaplaveny silným deštěm, Německo
V Bádensku-Württembersku byla na několik dní přerušena železniční doprava. Došlo také k přerušení provozu S-Bahn ve Stuttgartu. Ve městě Sinsheim déšť zcela zaplavil vnitřní prostory stadionu PreZero Arena.
V Durynsku byla těžce poškozena vesnice Garthausen, obec Rönblick. Zde se během několika minut vylila řeka Herpf a zatopila ulice půl metrem vody. V Hamburku byly zaplaveny ulice, sklepy, obchody a podzemní parkoviště.
Bouřky měly negativní dopad i na fotbalové mistrovství Evropy, které se v těch dnech konalo v Německu.
Během utkání Německo – Dánsko, které se konalo ve městě Dortmund, se strhla silná bouřka s kroupami. Hra byla na téměř 30 minut přerušena kvůli nebezpečným povětrnostním podmínkám.
Bouřka během zápasu v Dortmundu, Německo
Ve Stuttgartu byli kvůli bouřce dočasně evakuováni fanoušci z fanzóny na centrálním náměstí Schlossplatz, určené pro 30 000 lidí. Výsledkem bylo, že veřejné sledování šampionátu začalo mnohem později, než bylo plánováno.
A ve Frankfurtu se i přes účast německého národního týmu v zápase městské úřady rozhodly neotevřít ani fanzónu, protože by v ní nebylo kvůli povětrnostním podmínkám bezpečno.
28. června se Polskem prohnala silná bouře. Největší škody byly zaznamenány v Podkarpatském a Velkopolském vojvodství.
Stromy pokácené silným větrem, Polsko
Ve městě Gdaňsk dosáhla síla větru 12 bodů na Beaufortově stupnici, která přesahuje 120 km/h. V důsledku silné bouře se do přístavního kanálu zřítil obrovský lodní jeřáb.
Ve Varšavě silný vítr rozsnesl vše, co mu stálo v cestě. Lidé na ulici byli nuceni utéct, aby unikli živlům. Liják okamžitě proměnil ulice v zuřící přívaly. V obci Ustrzyki Dolne v Podkarpatském vojvodství unesl bouřlivý proud auto, řidič to bohužel nepřežil.
1. července přes den vystoupila teplota vzduchu v Petrohradu na
rekordních 33,2 °C
a večer zasáhla město a Leningradskou oblast bouřka s prachovou bouří a vydatným deštěm.
Prachová bouře v Petrohradu, Rusko
Vítr strhával střechy domů, padaly stromy, které blokovaly silnice, ničil střechy aut, vše, co nebylo zajištěno, letělo. Poškozeny byly desítky aut, vyvráceny stovky stromů, kvůli vichřici spadl věžový jeřáb a lešení.
Na letišti Pulkovo
dosáhla rychlost větru 31 m/s,
proto bylo několik letadel odkloněno na náhradní letiště.
Při bouřce udeřil blesk do transformátorů, což způsobilo problémy s provozem elektrických vlaků. Desítky tisíc předplatitelů zůstaly bez napájení.
Stromy vyvrácené i skořeny během bouře, Petrohrad, Rusko
Bohužel tři lidé zemřeli a nejméně deset bylo hospitalizováno.
Ve stejný den zuřil silný vítr v Novgorodské oblasti. Kvůli stromům padajícím na elektrické vedení zůstalo mnoho obydlených oblastí bez proudu. Ve Velkém Novgorodu vítr během bouřky povalil slavnou dominantu města – dub starý více než 400 let. Je těžké si vůbec představit, jak silný byl poryv větru, aby vyvrátil obra s průměrem kmene 1,16 m a výškou 13 m.
Od 22. června jsou za posledních 50 let na Sibiři rekordní vedra trvající déle než týden. Padly desítky rekordů a teploty šplhaly nad 37°C. Ve městě Minusinsk bylo 30. června zaznamenáno +37,7 °C.
29. června se v Krasnojarsku vzduch oteplil na 35,2 °C, což je pro tento měsíc rekordní. Předchozí rekord zde vydržel téměř 100 let (od roku 1928). Ve městě polévali silnice vodou, aby ochladili asfalt a zabránili jeho deformaci pod koly automobilů.
Podle ministerstva zdravotnictví Krasnojarského kraje bylo za necelý měsíc v červnu v regionu zaznamenáno
nejméně 22 případů úpalu nebo mdloby.
Na konci června způsobily silné přívalové deště ničivý proud bahna v několika oblastech Kyrgyzstánu. 28. června v Nookatském okrese v regionu Oš zaplavily proudy bahna desítky dvorů, poškodily mosty, silnice a elektrické rozvodny. V oblasti byl vyhlášen výjimečný stav.
Lidé v rekreační oblasti Abšir-Ata byli vážně zraněni.
Proud bahna podmyl cestu ke stejnojmennému vodopádu, což způsobilo, že v údolí zůstalo uvězněno asi 1 300 lidí. K evakuaci lidí byly použity vrtulníky.
Záchranáři převezli přes řeku 180 lidí. Bohužel proudy bahna odnesly lidi, kteří odpočívali na břehu řeky. Podle ministerstva pro mimořádné situace Kyrgyzstánu k 30. červnu zahynulo 10 lidí. Všechny oběti byly členy jedné rodiny.
Záchranáři pomáhají lidem překročit řeku v rekreační oblasti Abšir-Ata v Kyrgyzstánu
Na likvidaci následků ve vesnici Abšír-Ata se zapojilo 637 lidí a 19 jednotek speciální techniky.
K další tragédii došlo 30. června ve vesnici Kara-Kuldža v Ošské oblasti: sesuv bahna odnesl auto, ve kterém byla pětičlenná rodina. Přežilo jen jedno dítě.
Vydatné deště pokračují v ničení Číny. Tentokrát byl pod útokem východ a jihovýchod země. Nejvíce postiženými provinciemi byly Chu-nan, An-chuej a Ťiang-si. Jen ve dvou provinciích jsou asi 2 miliony postižených: v provincii An-chuej – více než 800 tisíc lidí, v provincii Ťiang-si – více než 1 milion lidí. Obyvatelé potřebují naléhavou pomoc.
Podle čínského ministerstva vodních zdrojů překročily hladiny vody na 90 řekách v povodí Jang-c'-ťiang v důsledku srážek od 25. června kritické úrovně.
Přestože období povodní teprve nabírá na síle, záplavami bylo postiženo již 21 provincií země.
Kraj Pching-siang, město Jüe-jang, provincie Chu-nan, zažil
nejhorší záplavy v historii pozorování.
Vydatné deště postihly 340 tisíc lidí.
Historické záplavy v okrese Pching-siang, provincie Chu-nan, Čína
2. července byla na stanici Pching-siang zaznamenána hladina řeky Miluo na 77,67 m, což byla nejvyšší hladina za posledních 70 let (od r. 1954). Překročila výstražný povodňový stupeň 70,50 metru o více než 7 m.
Více než 2600 mostů a silnic
bylo odplaveno a zničeno sesuvy půdy
a některé oblasti zůstaly bez elektřiny a komunikací.
Propadnutí silnice v okrese Pching-siang, provincie Chu-nan, Čína
Ve srovnání s předchozími lety začaly povodně v Číně v roce 2024 dříve a zesílily. Hladina vody na 471 řekách překročila kritickou úroveň, což je dvojnásobek normální úrovně za stejné období roku 2023.
Beryl se zformoval v Atlantském oceánu na konci června. Za pouhých 42 hodin se proměnil z tropické deprese na silný hurikán a stal se nejranějším hurikánem 4. kategorie v historii Atlantiku.
1. července zasáhl země karibské oblasti, Grenada byla těžce poškozena.
Beryl za pouhou půlhodinu zničil infrastrukturu ostrovů Carriacou a Petit Martinique
a poškodil nebo zničil 98 % budov.
Na ostrovech nebylo žádné spojení ani elektřina. Carriacou zůstala prakticky bez vegetace, včetně zcela zničených mangrovových porostů.
Vážné škody po hurikánu Beryl na Grenadě
Na ostrově Svatá Lucie byly ulice zavalené banánovníky, spadlým elektrickým vedením a různými troskami. Mnoho zvířat zahynulo.
Ve Svatém Vincentu a Grenadinách hurikán Beryl zdevastoval Union Island, poškodil a zničil 90 % domů a také místní letiště.
Na Barbadosu došlo k významnému poškození plavidel v rybářském komplexu Bridgetown, přičemž mnoho z nich se potopilo.
Potopené lodě v rybářském komplexu Bridgetown na Barbadosu
Tisíce lidí, kteří se zúčastnili finále Světového poháru v kriketu Twenty20, uvízly na ostrově, protože jejich lety byly zrušeny.
V Dominikánské republice obrovské vlny na pobřeží dosáhly elektrického vedení a způsobily zkraty.
Ve Venezuele se v důsledku přívalových dešťů způsobených hurikánem vylila řeka Manzanares.
Kvůli zuřivé povaze katastrofy zemřeli tři lidé, pět je uvedeno jako nezvěstných.
Postiženo bylo 25 000 lidí.
Vylití řeky Manzanares, Venezuela
Argentinu v letošní zimní sezóně zasáhla nebývalá vlna mrazů a anomálních sněhových srážek. Tolik sněhu tu nebylo asi 30 let.
Sněhové srážky byly zaznamenány i v provincii Buenos Aires, ve městech Sierra de los Padres, Batan, Mar del Plata, což je pro tento region absolutně anomální, protože průměrná červnová teplota v Buenos Aires je +11 °C.
V argentinské oblasti Patagonie silné sněžení zablokovalo silnice. Do záchranných operací byli zapojeni vojáci argentinské armády.
Obrovské škody byly způsobeny odvětví živočišné výroby.
Kvůli hluboké sněhové pokrývce nemohla zvířata nejen najít potravu, ale dokonce se i pohybovat.
Hluboká sněhová pokrývka v Patagonii, Argentina
Enrique Hamison, předseda Federace zemědělských institucí Santa Cruz a Zemědělské společnosti Rio Gallegos, komentoval dění v provincii: „Situace v Santa Cruz je velmi obtížná, sněhové srážky se táhnou od severu k jihu a od centrálního pásu na západ a postihují 50 % hospodářských zvířat: asi 40 000 kusů skotu a 1 milion ovcí.“
Anomální studená vlna zmrazila nejen vzduch, ale i moře.
V provincii Ohňová země klesla teplota na -15 °C a vyvolala
extrémně vzácný jev: mořské vlny se změnily v led.
Snímky, které obletěly sociální sítě, ukazovaly částečně zamrzlé moře u pobřeží zálivu San Sebastian.
Zamrzlé moře u pobřeží zálivu San Sebastian, provincie Ohňová země, Argentina
Místní obyvatelé obce Tula ve státě Tamaulipas v Mexiku slyšeli rachot a skřípot, po kterém se v zemi vytvořily obří trhliny. Podle očitých svědků jejich šířka dosahuje 3 m a hloubka v některých oblastech je 15 m. Celková délka je již asi 6 km a stále roste. V regionu byly hlášeny i krasové závrty.
Santiago Martinez popsal jev, který jeho i další místní obyvatele velmi překvapil: „Tady se trhlina táhne asi 1,5 km od jednoho ranče k druhému, protože už dorazila do San Miguel del Carmen a přetíná místní silnice.
Nejpodivnější pro nás je, že předevčírem byla suchá a včera ráno byla téměř po okraj plná vody, přestože nepršelo.“
Obrovská trhlina v zemi v Tamaulipas v Mexiku
Trhliny v zemi prošly přes pozemky farmářů, což mělo vážný dopad na zemědělství.
Trhliny se prakticky přiblížily až k obydlí, protly mnoho venkovských silnic a přiblížily se k federální dálnici Mante-Ocampo-Tula. Obyvatelé obce Tula pociťují strach, protože mohou být nejen odříznuti od okolního světa, ale také přijít o své domovy.
27. června anomálně teplé a nestabilní počasí v arktických oblastech Aljašky způsobilo vzácné a silné bouřky. Poryvy větru dosahovaly rychlosti 80 km/h a kroupy byly velikostí ořechů.
Letní bouřky ve vnitrozemí Aljašky obvykle přinášejí jen několik hodin blesků za měsíc.
Tentokrát ale
během 24 hodin senzory zaznamenaly 78 506 blesků
na ploše asi 673,39 kilometrů čtverečních.
To představuje přibližně
polovinu celkových měsíčních úderů blesků.
V arktických oblastech Aljašky v USA bylo zaznamenáno anomální množství blesků
Pozoruhodný je nejen počet blesků, ale také místo jejich vzniku. Podle aljašského klimatologa Briana Bretschneidera je to poprvé v historii země, kdy se silné bouřky vyskytly tak daleko na severu, za polárním kruhem, který začíná na 66,5622° severní šířky.
Dne 27. června byla vydána výstraha pro region s hranicemi procházejícími 68,37° severní šířky a 164,64° západní délky.
Blesky způsobily letos v létě na Aljašce desítky požárů. Úřad pro správu půdy uvádí, že k 27. červnu bylo ve státě 144 aktivních lesních požárů, včetně 38 nových, které začaly 26. června.
Letadlo společnosti Air Europa na cestě z Madridu do Montevidea bylo nuceno nouzově přistát v brazilském Natalu.
Dopravní letadlo vstoupilo do zóny turbulence a po mírném otřesu začalo náhle ztrácet výšku. Pád trval jen pár sekund, ale během této doby zažili cestující skutečnou hrůzu.
Ti, kteří nebyli připoutáni, narazili do střechy trupu a v zavazadlovém prostoru zůstala uvězněna jedna osoba.
Asi 30 lidí utrpělo různá zranění a bylo hospitalizováno. Čtyři z nich skončili na jednotce intenzivní péče.
Muž uvízl v zavazadlovém prostoru letadla kvůli silné turbulenci
Již není možné nevnímat prudký nárůst případů silných turbulencí, které vedou ke zraněním a dokonce i úmrtím lidí.
Letecké společnosti již tento problém nemohou ignorovat a doufají, že jej vyřeší změnou letových pravidel.
Například poté,
co se turbulence v roce 2024 téměř zdvojnásobily,
letecká společnost Korean Air oznámila, že počínaje 1. červencem se letová služba přeruší na 40 minut před přistáním. Cestujícím se doporučuje, aby byli vždy připoutáni bezpečnostními pásy a spolehlivě zajistili svá zavazadla.
Celkové statistiky turbulencí korejských národních leteckých společností ve světě:
1. čtvrtletí 2023 – 3 473 případů;
1. čtvrtletí 2024 – 6 246 případů.
Taková opatření jsou pouze adaptacemi, které neodstraňují příčiny tohoto nebezpečného jevu. Podle vědců bude počet turbulentních jam v atmosféře rapidně narůstat, zejména ve vyšších vrstvách, ve výšce 8 km a výše, kde létá většina dopravních letadel. A přijde doba, kdy bude tolik jam, že nebude možné létat. V nadcházejících letech navíc po celém světě zesílí klimatické katastrofy a planeta může čelit úplnému zničení za pouhých 10–12 let.
V tuto chvíli má lidstvo ještě možnost negativnímu scénáři zabránit. To však vyžaduje, aby se skutečné příčiny změny klimatu staly nejdiskutovanějším tématem. Naděje tedy spočívá v těch lidech, kteří si kritičnost situace již uvědomili a dokážou to vysvětlit ostatním.
Právě teď je nutné sjednotit vědecký potenciál celého světového společenství k vyřešení tohoto hlavního problému.
Více informací najdete na fóru „Globální krize. Zodpovědnost“.
Videoverzi tohoto článku naleznete zde:
Přidat komentář